[發明專利]一種傳感器牢固安全支架

在審

• 申請號: 201510874502.1
• 申請日: 2015-12-02
• 公開（公告）號: CN106813700A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 張鳳洪;王立紅;劉鼎闊;張俊霞
• 申請（專利權）人: 鼎佳（天津）汽車電子有限公司
• 主分類號: G01D11/30
• 分類號: G01D11/30
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及傳感器技術領域，具體為一種傳感器牢固安全支架。

背景技術

目前傳感器的固定方式多為傳感器與塑料支架或鈑金支架連接，用螺栓母固定在車身上，利用支架結構對傳感器進行止動，或者是直接固定與鈑金，需要其他輔助進行防撞，該機構是單獨增加防轉支架，增加零件及連接件，使其成本增加了，且零件的防轉特征小，加工非常的困難，且穩定性差。

發明內容

本發明的目的在于提供一種傳感器牢固安全支架，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種傳感器牢固安全支架，包括螺紋孔、附耳、第一螺紋滑槽、擋板、安裝板，凹槽、底板、第二螺紋滑槽、凸焊螺栓和防撞部，所述底板通過焊接連接有附耳，所述附耳上設有螺紋孔，所述在附耳和底板的連接處安裝有防撞部，所述底板上設有凸焊螺栓，所述安裝板安裝在底板上，所述安裝板上通過焊接安裝有擋板，所述安裝板上設有凹槽，所述底板的左側設有第一螺紋滑槽，所述底板的右側設有第二螺紋滑槽。

優選的，所述凹槽上安裝有旋轉固定裝置。

優選的，所述安裝板的厚度為0.8-1厘米。

優選的，所述底板下安裝有減震裝置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：該傳感器牢固安全支架，成本降低了，且零件的防轉特征大，加工容易，且穩定性好，且安裝有防撞部，可以有效的保護傳感器的結構，不會因輕微的撞動而發生損壞，且安裝有減震裝置使其進一步的保護了傳感器燈電器元件的安全。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖中：1、螺紋孔，2、附耳，3、第一螺紋滑槽，4、擋板，5、安裝板，6，凹槽，7、底板，8、第二螺紋滑槽，9、凸焊螺栓，10、防撞部。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1，本發明提供一種技術方案：一種傳感器牢固安全支架，包括螺紋孔1、附耳2、第一螺紋滑槽3、擋板4、安裝板5，凹槽6、底板7、第二螺紋滑槽8、凸焊螺栓9和防撞部10，底板7的焊接連接有附耳2，附耳2上設有螺紋孔1，在附耳2和底板7的連接處安裝有防撞部10，底板7上設有凸焊螺栓9，安裝板5安裝在底板7上，安裝板5上通過焊接安裝有擋板4，安裝板上設有凹槽6，底板7的左側設有第一螺紋滑槽3，底板的右側設有第二螺紋滑槽8，凹槽6上安裝有旋轉固定裝置，安裝板5的厚度為0.8-1厘米，底板7下安裝有減震裝置。

工作原理：使用時，先將安裝板5通過凸焊螺栓9安裝在底板7上，通過凹槽6中的旋轉固定裝置將其安裝板5進行初步的固定，在將螺栓安裝在第一螺紋滑槽3和第二螺紋滑槽8的長度進行位置的調節，使其底板7固定到最佳位置，最后在將傳感器安裝在該支架上，使其更加的穩固

以上所述，僅為本發明較佳的具體實施方式，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，根據本發明的技術方案及其改進構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。