[實用新型]絞緊器收放帶裝置

有效

• 申請號: 200820199001.3
• 申請日: 2008-12-29
• 公開（公告）號: CN201347204Y
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 阮卜琴
• 申請（專利權）人: 浙江雙友物流器械股份有限公司
• 主分類號: B65B13/22
• 分類號: B65B13/22;B65B13/18;B60P7/06
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所
• 代理人: 張智平

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種用于在物流運輸過程中捆綁貨物的絞緊器、絞盤，特別是絞緊器中帶軸的收放帶裝置。

背景技術

運輸貨物過程中，貨物通常需要捆綁，以防止貨物在運輸時脫落或者相互碰撞而造成丟失或者損壞。用繩索直接捆綁的方式雖然很常用，但費時費力，且難以將貨物綁緊。絞緊器是一種先進的捆綁工具。采用絞緊器捆綁貨物既方便又安全，深受廣大運輸人員的歡迎。現有的絞緊器通常由支架、帶軸和捆綁帶組成。帶軸連接于支架上且帶軸可轉動，捆綁帶卷于帶軸上。在帶軸伸出支架的外端設有撬棒孔。需要捆綁貨物時，將撬棒插入撬棒孔內，轉動撬棒即可帶動帶軸轉動。但每轉動一定角度都需要將撬棒拔出并重新插入，顯然，這樣使得捆綁效率不高，費時費力，并且很難將貨物捆緊。

為此人們設計出了各種各樣的快速捆綁裝置，例如，中國專利文獻曾公開了一種捆扎貨物的緊繩器【中國專利申請號91232922.X；公開號CN2109989A】，其特征是：它是由支架、固繩裝置、緊繩裝置和搖把組成，支架為U型體架，在支架上端部，裝有由固定夾板、滑動夾板和螺桿軸組成的固繩裝置，在支架的下部，裝著緊繩裝置，緊繩裝置是由蝸桿、蝸輪、蝸輪軸、卷輪組成。該專利主要利用蝸輪蝸桿傳動的自鎖性，解決了現有技術中存在的部分技術缺陷。

但是，現有技術中的各種快速捆綁裝置在使用過程中無法獲知捆綁帶的張緊力大小，常常會導致捆綁帶張緊力過小或者過大；因此容易導致捆綁過緊對貨物造成損傷、捆綁帶斷裂，或者因為捆綁不夠緊而對貨物運輸造成影響。另一方面，在捆綁貨物時，各種不同的貨物或者同樣貨物在不同的位置在捆綁時的力度都會存在不同，這就更加增大了通過手動控制的難度。此外，在運輸過程中，各個捆綁裝置的捆綁帶張緊力大小也會發生變化，需要及時發現，及時處理。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種在絞緊器工作過程中能夠實時檢測捆綁帶張緊力大小，便于對絞緊器進行掌控，且檢測精度高的絞緊器收放帶裝置。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本絞緊器收放帶裝置，在絞緊器的支架上設有能轉動的帶軸，帶軸的一端伸出支架，該裝置包括固連在支架側部的箱體和設于箱體內的蝸桿、蝸桿軸和蝸輪，蝸輪固連在帶軸的伸出端，蝸桿套于蝸桿軸上且兩者固連在一起，蝸桿軸設于蝸輪的側部且能沿其軸向在箱體內移動，其特征在于，該裝置還包括設置在箱體和蝸桿軸內端面之間的傳感器，當蝸桿軸移動后蝸桿軸內端面能與傳感器相頂靠并使傳感器產生與捆綁帶張緊力大小相對應的信號，所述的傳感器包括片狀的受壓塊，受壓塊的一個端面朝向蝸桿軸內端面，另一端面朝向箱體且在該端面設有若干均勻分布的電阻應變片。

由于絞緊器在工作時，捆綁帶張緊力與絞緊器蝸桿軸軸向的受力是相對應的，絞緊器蝸桿軸軸向的受力越大，帶軸上的捆綁帶張緊力也越大。為此，本實用新型將傳感器設置在殼體與蝸桿軸之間，這樣當傳感器受壓時即可方便地檢測到捆綁帶張緊力的大小，以便于及時掌握絞緊器的工作狀態。

電阻應變式傳感器的工作原理如下：彈性體在外力作用下產生彈性變形，使粘貼在他表面的電阻應變片也隨同產生變形，電阻應變片變形后，它的阻值將發生變化(增大或減小)，再經相應的測量電路把這一電阻變化轉換為電信號(電壓或電流)，從而完成了將外力變換為電信號的過程。本實用新型中，當受壓塊在受力件的作用下會發生輕微變形，這樣均勻分布于其上的電阻應變片也會發生變形，從而產生與壓力大小相對應的電信號。由于電阻應變片是均勻分布的，能夠使測量更為精確。

在上述的絞緊器收放帶裝置中，所述的箱體上固定有傳感器堵塞且兩者通過螺紋連接，受壓塊設有電阻應變片的端面朝向傳感器堵塞且與傳感器堵塞內端面相接觸。

通過傳感器堵塞能夠方便地傳感器安裝在箱體內，使傳感器能夠受到蝸桿軸的頂壓力。由于傳感器堵塞與箱體之間通過螺紋連接，能夠便于調試。

在上述的絞緊器收放帶裝置中，所述的傳感器堵塞內端開有凹槽，上述受壓塊上的電阻應變片位于凹槽中。

由于設置了凹槽，受壓塊的一部分受到傳感器堵塞內端面的支撐，另一部分架空。設置凹槽是為了便于受壓塊在受力時產生形變。

在上述的絞緊器收放帶裝置中，所述的傳感器堵塞上開有與凹槽貫通的導線孔，所述的電阻應變片上連接有導線，且上述導線穿過導線孔延伸至箱體外。開設導線孔是為了實現布線，便于將電阻應變片產生的信號傳送出來進行處理。