[發明專利]儲液干燥器組件安裝方法在審
| 申請號: | 201510830040.3 | 申請日: | 2015-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN105371540A | 公開(公告)日: | 2016-03-02 |
| 發明(設計)人: | 李茂勇 | 申請(專利權)人: | 蕪湖豫新世通汽車空調有限公司 |
| 主分類號: | F25B43/00 | 分類號: | F25B43/00 |
| 代理公司: | 北京潤平知識產權代理有限公司 11283 | 代理人: | 張苗;羅攀 |
| 地址: | 241000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 干燥器 組件 安裝 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車空調設備領域,具體地,涉及一種儲液干燥器組件安裝 方法。
背景技術
儲液干燥器是空調器中的核心部件,在空調總成中起到貯液和吸水的作 用,同時還有過濾和連接空調管路的輔助作用。
在儲液干燥器安裝時應按照要求將其安裝在通風、冷卻好以及遠離熱源 的地方,并且儲液干燥器要直立安裝,傾斜度不能大于15°。因此儲液干燥 器的安裝要求較高,現有的安裝步驟繁瑣,由于不同操作人員的安裝方式不 同導致儲液干燥器的安裝使用效果參差不齊。
因此,急需提供一種方便快捷的儲液干燥器組件安裝方法。
發明內容
本發明的目的是提供一種儲液干燥器組件安裝方法,該方法方便快捷且 容易掌握,能夠使得操作人員的安裝成品率提高。
為了實現上述目的,本發明提供了一種儲液干燥器組件安裝方法,包括:
a、對待安裝的儲液干燥器組件進行氣密性檢測;
b、將儲液干燥器組件安裝在汽車空調系統中且一端通過膨脹閥與蒸發 器相連接,另一端與冷凝器相連。
優選地,儲液干燥器組件包括儲液干燥器、底座和冷卻機構;其中,儲 液干燥器可拆卸地安裝在底座的頂表面上,冷卻機構設置在儲液干燥器的一 側或兩側且冷卻機構能夠對儲液干燥器的外壁進行冷卻降溫處理。
優選地,步驟a中包括:首先,將儲液干燥器從底座上拆卸下來并使用 試漏機的夾具將儲液干燥器夾持住;然后給儲液干燥器充入高壓氣體并驅動 儲液干燥器浸入水中,觀察是否立即出現氣泡;最后再向儲液干燥器內充入 低壓氣體,保持浸入在水中5-10min并觀察是否有慢泄漏現象發生。
優選地,步驟b包括先將底座安裝至汽車空調系統中的預定位置,再將 將經過步驟a檢驗合格的儲液干燥器安裝至底座上;最后安裝冷卻機構。
優選地,冷卻機構包括一冷卻套環,冷卻套環套設在儲液干燥器的外部。
優選地,冷卻套環為環狀制冷板。
優選地,冷卻機構還包括一風扇;其中,冷卻套環的壁上開設有多個通 孔,風扇的吹風方向設置為穿過通孔并朝向儲液干燥器的外壁。
優選地,儲液干燥器包括具有制冷劑入口和制冷劑出口的干燥器本體; 干燥器本體內形成有空腔,空腔內沿軸向方向設有引出管,引出管的一端與 制冷劑出口相連接,另一端朝向空腔的底端延伸;引出管的外部套設有兩塊 濾網,兩塊濾網之間設有干燥劑。
優選地,儲液干燥器還包括易熔塞,易熔塞設置在干燥器本體的頂端。
優選地,儲液干燥器的底部外壁上設有外螺紋,底座的頂表面部分向內 凹陷形成有與外螺紋相配合的內螺紋孔。
根據上述技術方案,本發明在儲液干燥器組件安裝至汽車空調系統中之 前先對儲液干燥器組件中的儲液干燥器進行氣密性檢測,待儲液干燥器氣密 性檢測合格后再進行下一步的安裝,這樣在儲液干燥器組件安裝之前就排除 掉不合格的儲液干燥器,防止后續組裝合格后氣密性不達標而需要再次拆卸 返工,給操作工人的安裝帶來極大的不便,無形中也提高了生產效率。
本發明的其他特征和優點將在隨后的具體實施方式部分予以詳細說明。
附圖說明
附圖是用來提供對本發明的進一步理解,并且構成說明書的一部分,與 下面的具體實施方式一起用于解釋本發明,但并不構成對本發明的限制。在 附圖中:
圖1是根據本發明提供的儲液干燥器組件安裝方法中儲液干燥器組件的 結構示意圖。
附圖標記說明
1-制冷劑入口2-濾網
3-干燥劑4-引出管
5-制冷劑出口6-易熔塞
7-冷卻套環8-風扇
9-底座
具體實施方式
以下結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。應當理解的是, 此處所描述的具體實施方式僅用于說明和解釋本發明,并不用于限制本發 明。
在本發明中,在未作相反說明的情況下,“頂端、底端”等包含在術語 中的方位詞僅代表該術語在常規使用狀態下的方位,或為本領域技術人員理 解的俗稱,而不應視為對該術語的限制。
本發明提供一種儲液干燥器組件安裝方法,包括:
a、對待安裝的儲液干燥器組件進行氣密性檢測;
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