[發明專利]一種恒溫電梯轎廂在審
| 申請號: | 201510829204.0 | 申請日: | 2015-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN105253745A | 公開(公告)日: | 2016-01-20 |
| 發明(設計)人: | 夏龍軍 | 申請(專利權)人: | 佛山住友富士電梯有限公司 |
| 主分類號: | B66B11/02 | 分類號: | B66B11/02;B66B7/00 |
| 代理公司: | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人: | 胡楓 |
| 地址: | 528200 廣東省佛*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 恒溫 電梯 | ||
1.一種恒溫電梯轎廂,其特征在于,包括轎廂體、空調系統和通風系統,所述空調系統包括
空調主機,其設于所述轎廂體頂部,連接有冷媒管;
進氣口,其設于轎廂體側壁下部,將井道和轎廂體內部連通;
排氣風機,其設于轎廂體頂部,通過排氣風道與轎廂體內部連接;
換熱機構,其設于所述轎廂體側壁內表面,包括在同一直線上順次設置的進氣導向管、換熱槽、出氣導向管,所述進氣導向管與進氣口連接,所述出氣導向管與排氣風道連接;所述冷媒管設于所述換熱槽中;
第一溫度感應器和第二溫度感應器,其分別設于轎廂體內部和外部;
所述空調主機根據所述第一溫度感應器和第二溫度感應器反饋的溫度差以及預先設定的目標溫度控制自身啟停和運行功率;
所述通風系統包括:
進氣風機,其設于轎廂體頂部,通過進氣風道與轎廂體內部連接;
設于所述轎廂體頂壁內表面的換氣機構,所述換氣機構用于將井道中的空氣與轎廂體內的空氣進行交換,其進氣端和出氣端分別與所述進氣風道和排氣風道連接;
所述電梯的起吊鋼纜上設有拉力感應器,當所述拉力感應器達到預定數值時,啟動所述進氣風機。
2.如權利要求1所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述換熱槽內設有與冷媒管連接的導風板,所述導風板能夠翻轉,以調節其與換熱槽內流動的空氣的夾角。
3.如權利要求2所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述導風板以預定間隔分布,相鄰的導風板之間連接有聯動桿,所述聯動桿與調節電機連接。
4.如權利要求3所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述進氣導向管內設有螺旋導向槽。
5.如權利要求4所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述導風板上設有豎向鏤空槽,所述導風板迎向所述換熱槽內流動的空氣的一面設有與所述螺旋導向槽的旋轉方向相同的條紋。
6.如權利要求4所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述換熱槽內壁為圓弧形,所述圓弧形內壁對應的頂角角度大于180度。
7.如權利要求1所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述換熱槽由透明塑料制成,其一端設有光源。
8.如權利要求1所述的恒溫電梯轎廂,其特征在于,所述換氣機構設有豎直向下的換氣孔。
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