[發明專利]一種汽車安防控制方法、系統及設備

在審

• 申請號: 201510824711.5
• 申請日: 2015-11-24
• 公開（公告）號: CN105480189A
• 公開（公告）日: 2016-04-13
• 發明（設計）人: 鐘海玲
• 申請（專利權）人: 上海弘圣電子科技有限公司
• 主分類號: B60R25/102
• 分類號: B60R25/102
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 王再朝

技術領域

本發明屬于汽車安全技術領域，涉及一種控制方法、系統及設備，特別是涉及一種汽車 安防控制方法、系統及設備。

背景技術

進入20世紀80年代，汽車逐漸步入電子化、智能化，新興的電子技術取代汽車原來單 純的機電液操縱控制系統以適應對汽車安全、排放、節能日益嚴格的要求。最初有電子控制 的燃油噴射、點火、排放、防抱死制動、驅動力防滑、燈光、故障診斷及報警系統等。90年 代以后，陸續出現了智能化的發動機控制、自動變速、動力轉向、電子穩定程序、主動懸架、 座椅位置、空調、刮水器、安全帶、安全氣囊、防碰撞、防盜、巡航行駛、全球衛星定位等 不勝枚舉的智能化自動控制系統。還有車載音頻、視頻數字多媒體娛樂系統、無線網絡和智 能交通等車輛輔助信息系統。

而隨著汽車成為大多數百姓家日常生活不可或缺的工具時，汽車的安全問題也越來越被 大家關注，其中汽車的安全不光是考慮在行駛過程中的道路安全，還包括車內的環境，涉水， 在無人情況下汽車被撞和有人強行進入車內盜竊等安全問題，但是，針對汽車的這些安全問 題目前確沒有集成在一起的解決方法，導致汽車處于隨時都有可能不安全。

因此，如何提供一種汽車安防控制方法、系統及設備，以解決現有技術中無法將目前存 在的一些安全問題集成在一起解決而導致汽車可能隨時出現不安全的狀況等缺陷，實已成為 本領域從業者亟待解決的技術問題。

發明內容

鑒于以上所述現有技術的缺點，本發明的目的在于提供一種汽車安防控制方法、系統及 設備，用于解決現有技術中無法將目前存在的一些安全問題集成在一起解決而導致汽車可能 隨時出現不安全的狀況的問題。

為實現上述目的及其他相關目的，本發明一方面提供一種汽車安防控制方法，所述汽車 安防控制方法包括以下步驟：在所述汽車進入安防模式時，實時采集所述汽車的安全狀態屬 性參數；對每一安全狀態屬性參數進行檢測以判斷所述汽車是否處于安全狀態，若是，則返 回采集所述汽車的安全狀態屬性參數的步驟；若否，則執行下一步驟；以預設格式編制報警 信息以提示所述汽車的用戶該汽車的處于非安全狀態。

于本發明的一實施例中，所述安全狀態屬性參數包括：所述汽車的液位參數、震動參數、 車內空氣質量參數、溫度和濕度參數、所述汽車的位置信息、和/或所述汽車操作人員的虹膜 數據。

于本發明的一實施例中，所述對每一安全狀態屬性參數進行檢測的步驟時指將所采集到 的所述汽車的液位參數、震動參數、車內空氣質量參數、溫度和濕度參數、和/或所述汽車操 作人員的虹膜數據與預存的所述汽車的液位安全預定范圍、震動安全預定范圍、車內空氣質 量安全預定范圍、溫度和濕度安全預定范圍、和/或預存虹膜數據進行比對。

于本發明的一實施例中，判斷所述汽車是否處于安全狀態的判斷依據為：當所采集到的 所述汽車的液位參數位于預存的所述汽車的液位安全預定范圍內，則表示所述汽車的液位處 于安全狀態；當所采集到的震動參數位于震動安全預定范圍內，則表示所述汽車處于正常震 動；當所采集的車內空氣質量參數位于車內空氣質量安全預定范圍內，則表示所述汽車車內 的空氣處于安全狀態；當所采集的溫度和濕度參數位于溫度和濕度安全預定范圍內，則表示 所述汽車的溫/濕度處于正常狀態；和/或當所采集到的汽車操作人員的虹膜數據與預存的虹膜 數據一致，則表示所述汽車操作人員為該汽車的車主，該汽車處于使用安全狀態。

于本發明的一實施例中，所述報警信息的預設格式為：報警信息的預設格式＝報警類型+ 聯系人的聯系方式+每一安全狀態屬性參數+每一安全狀態屬性參數處于非安全狀態+所述汽 車的位置信息。

本發明另一方面還提供一種汽車安防控制系統，所述汽車安防控制系統包括：采集模塊， 用于在所述汽車進入安防模式時，實時采集所述汽車的安全狀態屬性參數；檢測模塊，與所 述采集模塊連接，用于對每一安全狀態屬性參數進行檢測以判斷所述汽車是否處于安全狀態， 若是，則繼續調用采集模塊繼續采集所述汽車的安全狀態屬性參數；若否，則調用用于以預 設格式編制報警信息以提示所述汽車的用戶該汽車的處于非安全狀態的報警模塊。