[發(fā)明專利]氣墊攻擊船有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510823810.1 | 申請日: | 2015-11-14 |
| 公開(公告)號: | CN105501210B | 公開(公告)日: | 2018-06-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 戴旭苗;戴正欣;王澤宇;戴鉦鑫 | 申請(專利權(quán))人: | 戴旭苗 |
| 主分類號: | B60V3/06 | 分類號: | B60V3/06;B60V1/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315040 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 氣墊 攻擊 不規(guī)則 淺潛水 變速 氣墊技術(shù) 遙控系統(tǒng) 自殺 氣墊裙 活絡(luò) 螺旋槳 氣囊 毒蜂 裙板 船體 轉(zhuǎn)彎 海浪 靈敏 輪流 | ||
一種氣墊技術(shù)領(lǐng)域的氣墊攻擊船,其是由船體、兩側(cè)氣墊裙板和氣墊前后裙板構(gòu)成的氣囊、螺旋槳等組成的。這種氣墊攻擊船,它能實現(xiàn)對敵艦進行無人的、遙控系統(tǒng)操作的干撓、撞擊、攻擊、或自殺式攻擊;還能實現(xiàn)不規(guī)則高速前進航行;還能懸機、倒退航行;還能實現(xiàn)氣墊航行、或半淺潛水航行、或淺潛水航行。本氣墊攻擊船,轉(zhuǎn)彎活絡(luò)、變速靈敏,而且船小成本低,能實現(xiàn)眾多氣墊攻擊船跟著海浪隨波逐流,時高時低,彎彎曲曲,時隱時現(xiàn),能從四面八方實現(xiàn)不規(guī)則前進的群打群攻,能像一群死緾的毒蜂,多批次自殺式輪流攻擊敵艦。
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于氣墊技術(shù)領(lǐng)域,特別是一種氣墊攻擊船技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù):
現(xiàn)有技術(shù)的氣墊船,大多是操作人員豋船駕駛,不能入水航行、不能氣墊浮仃、不能氣墊倒行、不能入水倒行,其性能單一而用途不廣。
發(fā)明內(nèi)容:
本發(fā)明目的是保衛(wèi)祖國海域,要用人海戰(zhàn)術(shù),要利用國家強大的基礎(chǔ)工業(yè),和廣大的中小企業(yè)都能參與制造的人民戰(zhàn)爭,要創(chuàng)造這種戰(zhàn)略優(yōu)勢。
為了克服背景技術(shù)的缺點,本發(fā)明目的是提供一種全新的氣墊攻擊船,能夠?qū)崿F(xiàn)無人駕駛、能入水航行、能氣墊浮仃、能水上浮仃、能倒行、轉(zhuǎn)彎活絡(luò)、變速靈敏、是能高速攻擊對方的漁政□或艦艇的好幫手。
本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:氣墊攻擊船是由船體、兩側(cè)氣墊裙板、氣墊后裙板、兩側(cè)轉(zhuǎn)向舵板、上下控制舵板、螺旋槳護圈、螺旋槳、螺旋槳動力輸入軸、護圈支撐桿、船體底面、氣墊前裙板、呼吸通氣管、通氣管防雨封蓋、信號接受器組成;其特征在于:所述船體,它內(nèi)部安裝著電源電瓶、動力電機、變速器、倒順控制器、空壓機組、管道空氣控制閥、進水泵組、沉浮水箱、出水泵組、兩側(cè)轉(zhuǎn)向舵板控制電機、上下控制舵板控制電機、通氣管防雨封蓋控制電機、和相應(yīng)電器電子組件,而上述安裝件的組合重心應(yīng)該在船體底面(11)的幾何學(xué)中心上;
所述船體,其內(nèi)安置著相應(yīng)電器電子組件和程序模板集成塊,它們是通過信號接受器,和利用無線電遙控設(shè)備及自備的程序控制裝置,能夠通過地面、艦艇上遙控站人員的雷達設(shè)備,對其進行跟蹤、定位、遙控、遙測和數(shù)字傳輸?shù)倪b控系統(tǒng),能實現(xiàn)船體內(nèi)各裝置有序運行,能實現(xiàn)氣墊攻擊船對敵艦進行無人、遙控系統(tǒng)操作的攻擊;
所述船體,其是低矮平滑的,半密閉的,構(gòu)件器材內(nèi)置式的結(jié)構(gòu),其雷達反射面積小,又能貼近水面時隱時現(xiàn)航行,更不易敵方雷達發(fā)現(xiàn)和貼近水面的導(dǎo)彈攻擊;
所述船體底面,它和兩側(cè)氣墊裙板、氣墊后裙板、氣墊前裙板組成氣墊攻擊船的氣囊;船體底面的上腔,布滿了經(jīng)管道空氣控制閥的管道,通過船體底面,與氣囊相通,并與船體底面的接合處上下不滲漏,管道空氣控制閥,通過遙控系統(tǒng)能控制進入氣囊壓縮空氣的氣囊供氣壓力;
所述兩側(cè)氣墊裙板高度是根據(jù)海面多數(shù)小波浪的波峰與波谷的落差經(jīng)過調(diào)節(jié)固定于船體上;
所述兩側(cè)轉(zhuǎn)向舵板控制電機,它通過遙控系統(tǒng)能控制兩側(cè)轉(zhuǎn)向舵板,實現(xiàn)不規(guī)則高速前進航行,兩側(cè)轉(zhuǎn)向舵板至少有1付,以實現(xiàn)轉(zhuǎn)彎活絡(luò);
所述船體,其氣墊航行時吃水?dāng)嗝孀枇Ρ痊F(xiàn)有的艦艇小,所以其航速肯定可以勝過中國最快的水面艦艇022型導(dǎo)彈艇的最高55節(jié)航速;據(jù)查主要受吃水的迎水?dāng)嗝孀枇Φ认拗疲娕灥淖羁旌剿僖仓挥?0多節(jié).那么本氣墊攻擊船的最高直行航速應(yīng)于60-70節(jié)以上;
所述空壓機組、進水泵組、出水泵組、上下控制舵板控制電機,通過遙控系統(tǒng)能控制各機組電機,能控制空壓機運行、進水泵運行、出水泵運行、通過沉浮水箱和管道空氣控制閥及上下控制舵板,實現(xiàn)氣墊攻擊船的船體底面脫離水面的氣墊航行、只露呼吸通氣管和通氣管防雨封蓋的半淺潛水航行、能通過遙控系統(tǒng)控制通氣管防雨封蓋下行,封住呼吸通氣管,能實現(xiàn)只露信號接受器的淺潛水航行;
所述動力電機、變速器、螺旋槳、倒順控制器,通過遙控系統(tǒng)控制,能實現(xiàn)前進、懸機、倒退航行;
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