[發明專利]卸船機新型水霧除塵裝置

在審

• 申請號: 201510809626.1
• 申請日: 2015-11-20
• 公開（公告）號: CN105381671A
• 公開（公告）日: 2016-03-09
• 發明（設計）人: 李曉虎;李麟
• 申請（專利權）人: 江蘇工力重機有限公司
• 主分類號: B01D47/06
• 分類號: B01D47/06
• 代理公司: 無錫華源專利商標事務所(普通合伙) 32228
• 代理人: 馮智文;聶啟新

技術領域

本發明涉及工程機械技術領域，尤其是一種環保，保護環境的卸船機卸料除塵系統的改進，具體是一種新型的水霧除塵方式。

背景技術

隨著經濟發展，港口建設突飛猛進，卸船機的需要量越來越多。為了保護環境的需要，散貨卸船機的料斗處必須采取除塵裝置。一般來說，卸船機的除塵設備采用噴水除塵，負壓除塵及干霧除塵：現有技術中噴水除塵是在料斗擋風壁上四周加裝噴嘴可以噴出水壓制粉塵溢出料斗，但是會造成物料粘結性增強，有時會在料斗出口處造成堵料；負壓除塵是在料斗外側加裝風機及收塵箱，并在料斗壁或擋風墻上開收塵口，吸進粉塵回收資源，但經常因為收塵區域敞開過大及粉塵揚起速度過快而效果不理想；干霧除塵是利用干霧噴霧器產生的10μm以下的微細水霧顆粒(直徑10μm以下的霧稱干霧)，使粉塵顆粒相互粘結、聚結增大，并在自身重力作用下沉降，但由于干霧顆粒太小在3m/s的風速情況下就會被吹散，從而達不到除塵的作用。

發明內容

本申請人針對上述現有生產技術中的缺點，提供一種結構合理的卸船機新型水霧除塵裝置，從而可以方便的實現水霧除塵的目的，除塵效果好。

本發明所采用的技術方案如下：

一種卸船機新型水霧除塵裝置，包括水箱，所述水箱的輸入端通過管路連接消防水帶，所述消防水帶連接外網管道，所述水箱的輸出端連接立式離心泵，所述立式離心泵的輸出端通過第一主管路安裝有大料斗空氣霧化噴嘴，所述第一主管路上安裝有一號電磁閥，所述第一主管路上還分別分出有第一分支管路、第二分支管路和第三分支管路，所述第一分支管路頭部連接斗門空氣霧化噴嘴，所述第一分支管路上安裝二號電磁閥，所述第二分支管路的頭部連接第一分叉料斗空氣霧化噴嘴，所述第二分支管路上安裝三號電磁閥，所述第三分支管路的頭部連接第二分叉料斗空氣霧化噴嘴，所述第三分支管路上安裝四號電磁閥；還包括螺桿空壓機，所述螺桿空壓機的輸出端安裝儲氣罐，所述儲氣罐的輸出端連接第二主管路，所述第二主管路分別與大料斗空氣霧化噴嘴、斗門空氣霧化噴嘴、第一分叉料斗空氣霧化噴嘴和第二分叉料斗空氣霧化噴嘴連通，所述第二主管路上還安裝有氣動三元件，所述第二主管路上分別安裝有控制各噴嘴通氣的五號電磁閥、六號電磁閥、七號電磁閥和八號電磁閥；上述各元器件與PLC連接。

作為上述技術方案的進一步改進：

所述水箱內設置有液位指示信號；

所述大料斗空氣霧化噴嘴粉塵兩組，共有二十個；

所述斗門空氣霧化噴嘴共有四個；

所述第一分叉料斗空氣霧化噴嘴共有四個；

所述第二分叉料斗空氣霧化噴嘴共有四個。

本發明的有益效果如下：

本發明結構緊湊、合理，操作方便，其使用過程中形成具有一定初速度的水霧，不容易被風吹散從而喪失除塵能力；由于水霧所含水較少，不會造成物料粘結性增強，在料斗出口處造成堵料；由于水霧顆粒較小，大大增強了與粉塵的結合能力，從而達到除塵的目的。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：1、第一主管路；2、五號電磁閥；3、一號電磁閥；4、大料斗空氣霧化噴嘴；5、第一分支管路；6、二號電磁閥；7、第二分支管路；8、三號電磁閥；9、PLC；10、第三分支管路；11、四號電磁閥；12、立式離心泵；13、液位指示信號；14、水箱；15、消防水帶；16、外網管道；17、螺桿空壓機；18、儲氣罐；19、氣動三元件；20、八號電磁閥；21、第二分叉料斗空氣霧化噴嘴；22、七號電磁閥；23、第一分叉料斗空氣霧化噴嘴；24、六號電磁閥；25、斗門空氣霧化噴嘴；26、第二主管路。

具體實施方式

下面結合附圖，說明本發明的具體實施方式。