[發(fā)明專利]利用高鐵酸鹽修復(fù)水體的系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510760212.4
• 申請(qǐng)日: 2015-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN105600891A
• 公開（公告）日: 2016-05-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 楊鵬
• 主分類號(hào): C02F1/52
• 分類號(hào): C02F1/52;C02F1/72;C02F11/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及生態(tài)環(huán)境修復(fù)技術(shù)領(lǐng)域，具體而言，涉及一種利用 高鐵酸鹽修復(fù)水體的系統(tǒng)。

背景技術(shù)

近年來，我國(guó)環(huán)境問題日益凸顯，生態(tài)環(huán)境遭到污染和破壞。 水體中含大量有毒、有害污染物質(zhì)，由于水體與外界的流動(dòng)交換少， 而導(dǎo)致水體呈現(xiàn)出富營(yíng)養(yǎng)化、大量污染物質(zhì)淤積，致使水體生態(tài)系 統(tǒng)遭到破壞，使得水資源遭到嚴(yán)重污染。這不僅導(dǎo)致了水體的大量 污染，而且造成水資源的嚴(yán)重浪費(fèi)。隨著眾多河流、湖泊等水體的 污染不斷加劇，對(duì)水體進(jìn)行凈化、修復(fù)水體的生態(tài)平衡也受到越來 越多的關(guān)注。其中，水體的富營(yíng)養(yǎng)化、藻類爆發(fā)式生長(zhǎng)、重金屬含 量超標(biāo)等問題尤為突出。由于水體中含有大量的氮磷物質(zhì)，藻類生 產(chǎn)迅速而且還向水體中排出大量的有毒、有害物質(zhì)，其自然降解緩 慢。此外，重金屬物質(zhì)在水體中富集，隨著生物鏈不斷流動(dòng)，會(huì)對(duì) 人體的安全造成極大的危害。目前，一般采用自然修復(fù)、清淤處理、 利用植物和微生物生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行修復(fù)，但是，水體的修復(fù)過程緩慢， 而且不能有效地去除水體中的氮、磷物質(zhì)，水中的重金屬難以從水 體所在的生態(tài)系統(tǒng)中清除。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種利用高鐵酸鹽修復(fù)水體的系統(tǒng)，以 實(shí)現(xiàn)去除水體中氮磷等物質(zhì)，凈化水體和改善水體的質(zhì)量。

本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種利用高鐵酸鹽修復(fù)水體的系統(tǒng)，包括：進(jìn)水單元、均質(zhì)單 元、反應(yīng)單元以及排放單元，所述進(jìn)水單元、所述均質(zhì)單元、所述 反應(yīng)單元以及所述排污單元依次連通構(gòu)成修復(fù)通道；

所述進(jìn)水單元包括水泵，所述均質(zhì)單元包括混合容器，所述反 應(yīng)單元包括有反應(yīng)罐，所述水泵通過管道與所述均質(zhì)單元連接，所 述水泵將水體輸送至所述混合容器內(nèi)與高鐵酸鹽均質(zhì)形成混合液， 所述混合液通過管道輸送入所述反應(yīng)罐。

優(yōu)選地，還包括：漂浮于水體上的浮島，所述進(jìn)水單元、所述 均質(zhì)單元、所述反應(yīng)單元以及所述排污單元均設(shè)置于所述浮島。由 于一般的水體修復(fù)的地域面積比較大，如大型湖泊、河流等。采用 固定式的結(jié)構(gòu)設(shè)置水體修復(fù)系統(tǒng)，則可能需要在待修復(fù)區(qū)域進(jìn)行大 面積的系統(tǒng)設(shè)置，則使得設(shè)備的安裝、布設(shè)成本大大提高。因此， 將修復(fù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)為可在水體中運(yùn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)，使得修復(fù)系統(tǒng)可以根據(jù) 水體的不同區(qū)域的污染程度和質(zhì)量，對(duì)不同區(qū)域進(jìn)行有針對(duì)性的修 復(fù)。另一方面，由于將修復(fù)系統(tǒng)設(shè)置于漂浮于水體的浮島上，則可 以降低由于修改修復(fù)系統(tǒng)而導(dǎo)致對(duì)水體周圍的環(huán)境的破壞。

優(yōu)選地，還包括：用于推動(dòng)所述浮島運(yùn)動(dòng)的推進(jìn)器，所述推進(jìn) 器固定于所述浮島。為了方便浮島的運(yùn)動(dòng)，可以在浮島上設(shè)置推進(jìn) 器，當(dāng)需要變換修復(fù)系統(tǒng)的工作地點(diǎn)時(shí)，可以通過推進(jìn)器來驅(qū)動(dòng)浮 島運(yùn)動(dòng)，從而該修復(fù)系統(tǒng)運(yùn)輸至指定的地點(diǎn)，再對(duì)水體進(jìn)行修復(fù)處 理。

優(yōu)選地，還包括：太陽能電池板和蓄電池，所述太陽能電池板 和蓄電池均設(shè)置于所述浮島，所述太陽能電池板與所述蓄電池的輸 入端電連接，所述蓄電池的輸出端與所述推進(jìn)器電連接。浮島通過 推進(jìn)器實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)，推進(jìn)器的可采用電力作為動(dòng)力源，由于浮島的運(yùn) 動(dòng)，使得對(duì)其進(jìn)行供電的設(shè)備相對(duì)較難布設(shè)。因此，可以在浮島上 設(shè)置供電系統(tǒng)，以便于給推進(jìn)器供電。太陽能電池板可固定于浮島， 并隨浮島一起運(yùn)動(dòng)，其產(chǎn)生的電力通過蓄電池儲(chǔ)存。推進(jìn)器需要使 用電力時(shí)，則可以使用蓄電池供電。采用太陽能供電可以大大降低 對(duì)外界的電力的需求，降低能耗和外界供電設(shè)備的使用成本。

優(yōu)選地，還包括：用于制備高鐵酸鹽的制備單元，所述制備單 元與所述均質(zhì)單元連接，由所述制備單元制作的高鐵酸鹽輸入所述 均質(zhì)單元內(nèi)。用于高鐵酸鹽在水體中的穩(wěn)定性會(huì)受到多方面因素的 影響，而高鐵酸鹽在水中的分解會(huì)使其對(duì)水體的處理效果大大降低， 不能夠達(dá)到水體修復(fù)的理想效果。因此，使用現(xiàn)場(chǎng)制作的高鐵酸鹽 可以顯著降低高鐵酸鹽的保存、儲(chǔ)運(yùn)的麻煩，使得高鐵酸鹽能夠被 充分利用。

優(yōu)選地，還包括：攪拌器，所述攪拌器設(shè)置于所述混合容器內(nèi)。 攪拌器使得污水和高鐵酸鹽的混合更加充分，高鐵酸鹽與水體中的 各種物質(zhì)接觸更加的充分，從而提高對(duì)水體的處理效果。

優(yōu)選地，還包括：曝氣管和壓縮機(jī)，所述曝氣管呈螺旋形繞設(shè) 于所述反應(yīng)罐的內(nèi)，所述曝氣管與所述壓縮機(jī)的空氣輸出口連接。 壓縮機(jī)通過曝氣管向反應(yīng)罐內(nèi)輸入空氣，曝氣管內(nèi)噴出的氣體使水 體充分地?cái)嚢杵饋恚貧夤苄纬傻臍馀菥哂休^大的表面積，有利于 傳質(zhì)效果的增加，從而提高高鐵酸鹽與水體中各種物質(zhì)之間的接觸、 反應(yīng)。