[發明專利]可轉向風能飛艇載體設備

在審

• 申請號: 201510758981.0
• 申請日: 2015-11-10
• 公開（公告）號: CN105292436A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發明（設計）人: 黃立麗;劉淑銀;陳建紅
• 申請（專利權）人: 黃立麗
• 主分類號: B64B1/00
• 分類號: B64B1/00;H04M1/11
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種飛艇配件，尤其是涉及一種可轉向風能飛艇載體設備。

背景技術

現有飛艇配件產品缺乏使手機懸掛在空中進行多方向調整的功能，人們的手長時間拿著手機，手會疲勞，而且人們長時間低頭看手機，也會造成頸椎綜合癥；如果用飛艇懸掛手機在空中，受到風力或者其它外力影響后，手機會長時間晃動不平衡；現有的飛艇如自帶能源，其裝載量不能超出飛艇所設計的上限，否則飛艇不能持續升高飛遠；此外，人們在戶外游玩時，手機、電腦電量不足如不能及時充電，會給人們造成不便。

現有申請號為200820157086.9的專利——非機動飛艇，該專利是讓飛艇的外殼與飛艇內龍骨架、飛艇內剛性框架、飛艇尾平衡翼、駕駛艙相連結，飛艇內龍骨架與飛艇內剛性框架連結，組成的飛艇呈圓柱形，并構成多個氦氣艙，向氦氣艙內充入氦氣使飛艇產生向上升力，可抵消飛艇裝置和人體絕大部的重量，為控制氦氣艙氦氣的容積，雖然在氦氣艙內設置了空氣氣囊，通過釋放或吸收空氣氣囊中的空氣來調節飛艇的浮力，但是沒有設置使手機、電腦等產品在空中進行多方向調整且保持平衡的功能設備。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本發明提供了一種可轉向風能飛艇載體設備。

技術方案：一種可轉向風能飛艇載體設備，包括飛艇1、盛載體2、不倒翁3、支架12、定位體13、導線14、風力發電機15，其特征是：所述飛艇1由氣囊4和操作設備5構成，所述氣囊4安裝在操作設備5上方；所述操作設備5由控制系統和推進裝置、電動機構成，所述控制系統連接推進裝置、電動機，所述電動機有導線14連接風力發電機15；所述不倒翁3由空室6和重塊7構成，所述空室6安裝在重塊7上方，空室6連接操作設備5；所述定位體13安裝在重塊7下方；所述支架12安裝在定位體13上，支架12上有固定螺絲；所述盛載體2安裝在支架12上，通過調節支架12上的固定螺絲可以調節盛載體2的方向。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，還設有垂線8，其特征是：所述垂線8的一端連接操作設備5，垂線8的另一端連接空室6。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，還設有牽引線9，其特征是：所述牽引線9的一端連接定位體13。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，還設有固定件10，其特征是：所述固定件10與牽引線9的一端相連接。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，還設有手機11，其特征是：所述手機11安裝在盛載體2上。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述固定件10為吸盤或夾子。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述由飛艇1和盛載體2、不倒翁3、垂線8、牽引線9、固定件10、手機11、支架12、定位體13、導線14構成的飛艇配件所受到的空氣浮力大于或等于其受到的重力。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述重塊7用金屬制成。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述盛載體2為手機套或電腦支架或吸盤，可安放手機或電腦。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述推進裝置為螺旋槳，所述動力裝置為電動機和電池，所述電池連接電動機。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述控制系統設有紅外線遙控裝備。

作為優化，本發明可轉向風能飛艇載體設備，其特征是：所述風力發電機15安裝在地面上。

本發明利用不倒翁具有抵抗外力干擾保持平衡的功能，使裝有手機、筆記本電腦等物品的盛載體在空中保持平衡。不倒翁在受到外力的作用時，會失去平衡，而在外力去除后，不倒翁能自行恢復到平衡狀態，所以上輕下重的物體比較穩定，也就是說重心越低越穩定。當不倒翁在豎立狀態處于平衡時，重心和接觸點的距離最小，即重心最低，因此重心越低越穩定。