[發(fā)明專利]一種多翻板廣告牌

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510758276.0
• 申請日: 2015-11-09
• 公開（公告）號: CN105303990A
• 公開（公告）日: 2016-02-03
• 發(fā)明（設計）人: 屈百達
• 申請（專利權(quán)）人: 江南大學
• 主分類號: G09F11/06
• 分類號: G09F11/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多翻板廣告牌，其特征是：

多翻板陣列結(jié)構(gòu)由第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N構(gòu)成，第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元并排組合成同序號面板連同其外側(cè)面貼附的畫面同步翻轉(zhuǎn)向正面的運動機構(gòu)；每一個多翻板單元結(jié)構(gòu)由第一面板、第二面板第三面板、......、最后面板、鉸鏈、前軸、主動三棱輪、被動三棱輪和后軸構(gòu)成；第一面板、第二面板第三面板、......、最后面板通過鉸鏈連接成步進履帶結(jié)構(gòu)，即第一面板通過鉸鏈與第二面板鉸接，第二面板通過鉸鏈與第三面板鉸接，......，最后面板通過鉸鏈與第一面板鉸接；履帶的各個面板的外面貼附不同廣告內(nèi)容展示面，即每個廣告內(nèi)容分別貼附在第一面板、第二面板、第三面板、......和最后面板的外側(cè)面；前軸處于的主動三棱輪的軸心，與主動三棱輪構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)，作為驅(qū)動所在多翻板單元結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動機構(gòu)；被動三棱輪與處于其軸心的后軸構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)，作為拉承所在多翻板單元結(jié)構(gòu)的撐拉機構(gòu)；

第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的第一面板連同其外側(cè)面貼附的畫面當前處于面向正位；第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的畫面一致面向正面，構(gòu)成第一張廣告畫面整體；第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的第二面板連同其外側(cè)面貼附的畫面當前處于臨翻轉(zhuǎn)位；第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的第三面板連同其外側(cè)面貼附的畫面當前處于下一臨翻轉(zhuǎn)位；以此類推，第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的最后面板連同其外側(cè)面貼附的畫面當前處于最后翻轉(zhuǎn)，即剛已退出位；

第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N并排裝配；第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的主動三棱輪互相平行，驅(qū)動所在多翻板單元結(jié)構(gòu)翻轉(zhuǎn)處于當前位；第一多翻板單元I、第二多翻板單元II、......、最后多翻板單元N的被動三棱輪互相平行，拉撐所在多翻板單元結(jié)構(gòu)處于當前位。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多翻板廣告牌，其特征是：多翻板陣列驅(qū)動機構(gòu)由主導輪、驅(qū)動輪、減速機構(gòu)和電動機、支撐結(jié)構(gòu)、壓帶輪、基座板、驅(qū)動帶構(gòu)成；N個主導輪為N個對應前軸的軸端延伸；N個主導輪均為外齒輪結(jié)構(gòu)，其外齒與驅(qū)動帶的內(nèi)齒嚙合；左、右兩側(cè)的驅(qū)動輪與對應側(cè)的減速機構(gòu)及其電動機構(gòu)成多翻板陣列驅(qū)動機構(gòu)的主導機構(gòu)；左、右兩側(cè)的驅(qū)動輪的小齒輪與驅(qū)動帶嚙合，于左、右兩側(cè)同步帶動驅(qū)動帶；左、右兩側(cè)驅(qū)動輪的大齒輪與對應側(cè)電動機的軸端齒輪嚙合，于左、右兩側(cè)同步接受電動機帶動；左、右兩側(cè)的電動機安裝于對應側(cè)支撐結(jié)構(gòu)上；左、右兩側(cè)的支撐結(jié)構(gòu)為基座板的左、右兩側(cè)延伸；左、右兩側(cè)的驅(qū)動輪同步帶動驅(qū)動帶；裝配于左、右兩側(cè)的兩驅(qū)動輪又同時拉承驅(qū)動帶；N-1個壓帶輪以其軸結(jié)構(gòu)等間距安裝于基座板的前邊沿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多翻板廣告牌，其特征是：所有前軸的軸上端等距離裝配在基座板前邊沿的對應軸孔，與基座板構(gòu)成滾滑動配合；所有后軸的軸上端等距離裝配在基座板后邊沿的對應軸孔，與基座板構(gòu)成滾滑動配合；所有多翻板單元結(jié)構(gòu)的第一面板當前處于面向前位；主導輪與主動三棱輪通過前軸構(gòu)成同軸機構(gòu)；主導輪安裝于基座板下面，以其外齒與驅(qū)動帶嚙合，在驅(qū)動帶帶動下以120度角度步長逆時針步進運轉(zhuǎn)；左、右兩側(cè)的驅(qū)動輪為大、小齒輪同軸一體結(jié)構(gòu)；左、右兩側(cè)的驅(qū)動輪的大齒輪與電動機的軸端齒輪嚙合，左、右兩側(cè)的驅(qū)動輪的小齒輪與驅(qū)動帶的內(nèi)齒嚙合，以此，構(gòu)成減速機構(gòu)；電動機在控制系統(tǒng)控制下同步步進運轉(zhuǎn)；左、右兩側(cè)的電動機分別緊固安裝在左、右兩側(cè)的支撐結(jié)構(gòu)的直立面外側(cè)；左、右兩側(cè)的支撐結(jié)構(gòu)分別通過其平臥面緊固裝配在基座板的前邊沿左、右兩側(cè)。