[發(fā)明專利]具有下坡輔助鏈機(jī)構(gòu)的自行小車吊具

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510738308.0
• 申請(qǐng)日: 2015-11-02
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105329635A
• 公開(kāi)（公告）日: 2016-02-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳建凱;梁會(huì)鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天奇自動(dòng)化工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G35/06
• 分類號(hào): B65G35/06
• 代理公司: 無(wú)錫市大為專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32104
• 代理人: 殷紅梅;涂三民

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種物流機(jī)械中的自行小車吊具，本發(fā)明尤其是涉及一種具有下坡輔助鏈機(jī)構(gòu)的自行小車吊具。

背景技術(shù)

目前，自行小車吊具是物流機(jī)械中非常常用的裝置，自行小車吊具主要用于輸送車體，自行小車吊具配置有獨(dú)立的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，在自行小車吊具沒(méi)有裝載車體時(shí)，它能沿著自身的軌道自由運(yùn)行。當(dāng)裝載車體后，在其自身軌道的下坡處，自行小車吊具會(huì)急速?zèng)_下，容易引發(fā)撞車事故，非常危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種能在自行小車吊具下坡平穩(wěn)、避免發(fā)生撞車事故的具有下坡輔助鏈機(jī)構(gòu)的自行小車吊具。

按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述具有下坡輔助鏈機(jī)構(gòu)的自行小車吊具，包括自行小車軌道、自行小車吊具、推鏈軌道、推鏈返回軌、輔助鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪、輔助鏈張緊鏈輪、鏈條推頭、止退推頭、輔助鏈入坡安裝架與輔助鏈出坡安裝架；所述自行小車軌道具有高位平直段與下坡段與低位平直段，在自行小車吊具上安裝有自行小車行走輪，自行小車行走輪與自行小車軌道配合；在自行小車軌道的高位平直段固定有輔助鏈入坡安裝架，在自行小車軌道的低位平直段固定有輔助鏈出坡安裝架，在輔助鏈入坡安裝架上安裝有輔助鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪，在輔助鏈出坡安裝架上安裝有輔助鏈張緊鏈輪；所述推鏈返回軌位于推鏈軌道的上方，推鏈軌道與推鏈返回軌的對(duì)應(yīng)端部相接形成一條環(huán)形的封閉鏈條軌道，封閉鏈條軌道與輔助鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪以及輔助鏈張緊鏈輪均配合，推鏈軌道靠近所述的自行小車軌道，在推鏈軌道與推鏈返回軌上均安裝有鏈條推頭與止退推頭，止退推頭的止退方向?yàn)樗銎露鹊南缕路较颍湕l推頭、止退推頭均與自行小車吊具配合。

所述推鏈軌道安裝在自行小車軌道的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)，且推鏈軌道與自行小車軌道呈平行設(shè)置。

所述在推鏈軌道與推鏈返回軌上的鏈條推頭共有兩個(gè)。

所述止退推頭的數(shù)量大于鏈條推頭的數(shù)量。

所述止退推頭由止退推頭上段與止退推頭下段通過(guò)銷軸鉸接一起；位于推鏈返回軌上的止退推頭由于重力作用，止退推頭上段能繞著銷軸翻轉(zhuǎn)而臥下，使得止退推頭處于非止退狀態(tài)；位于推鏈軌道上的止退推頭由于重力作用，止退推頭上段能繞著銷軸翻轉(zhuǎn)而豎起，使得止退推頭處于止退狀態(tài)。

所述鏈條推頭具有前凸起部與后凸起部，在推鏈軌道的下坡方向上，前凸起部的高度小于后凸起部的高度，在前凸起部與后凸起部之間具有用于和自行小車吊具相結(jié)合的凹槽。

本發(fā)明在自行小車吊具即將進(jìn)入下坡面時(shí)能向自行小車吊具提供制動(dòng)力，使得自行小車吊具下坡平穩(wěn)，大大地提升了物流輸送線的安全系數(shù)，避免了撞車事故的發(fā)生。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。

該具有下坡輔助鏈機(jī)構(gòu)的自行小車吊具，包括自行小車軌道1、自行小車吊具2、推鏈軌道3、推鏈返回軌4、輔助鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪5、輔助鏈張緊鏈輪6、鏈條推頭7、止退推頭8、輔助鏈入坡安裝架9與輔助鏈出坡安裝架10；所述自行小車軌道1具有高位平直段與下坡段與低位平直段，在自行小車吊具2上安裝有自行小車行走輪，自行小車行走輪與自行小車軌道1配合；在自行小車軌道1的高位平直段固定有輔助鏈入坡安裝架9，在自行小車軌道1的低位平直段固定有輔助鏈出坡安裝架10，在輔助鏈入坡安裝架9上安裝有輔助鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪5，在輔助鏈出坡安裝架10上安裝有輔助鏈張緊鏈輪6；所述推鏈返回軌4位于推鏈軌道3的上方，推鏈軌道3與推鏈返回軌4的對(duì)應(yīng)端部相接形成一條環(huán)形的封閉鏈條軌道，封閉鏈條軌道與輔助鏈驅(qū)動(dòng)鏈輪5以及輔助鏈張緊鏈輪6均配合，推鏈軌道3靠近所述的自行小車軌道1，在推鏈軌道3與推鏈返回軌4上均安裝有鏈條推頭7與止退推頭8，止退推頭8的止退方向?yàn)樗銎露鹊南缕路较颍湕l推頭7、止退推頭8均與自行小車吊具2配合。

所述推鏈軌道3安裝在自行小車軌道1的內(nèi)側(cè)或者外側(cè)，且推鏈軌道3與自行小車軌道1呈平行設(shè)置。

所述在推鏈軌道3與推鏈返回軌4上的鏈條推頭7共有兩個(gè)。

所述止退推頭8的數(shù)量大于鏈條推頭7的數(shù)量。

所述止退推頭8由止退推頭上段與止退推頭下段通過(guò)銷軸鉸接一起；位于推鏈返回軌4上的止退推頭8由于重力作用，止退推頭上段能繞著銷軸翻轉(zhuǎn)而臥下，使得止退推頭8處于非止退狀態(tài)；位于推鏈軌道3上的止退推頭8由于重力作用，止退推頭上段能繞著銷軸翻轉(zhuǎn)而豎起，使得止退推頭8處于止退狀態(tài)。