[發(fā)明專利]一種節(jié)能熱壓機

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510720452.1
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN106626333A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 曾智丹
• 申請（專利權(quán)）人: 桂林市森工機械技術(shù)開發(fā)有限公司
• 主分類號: B29C51/18
• 分類號: B29C51/18;B29C51/46
• 代理公司: 桂林市華杰專利商標(biāo)事務(wù)所有限責(zé)任公司45112
• 代理人: 楊雪梅

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及熱壓定型領(lǐng)域，具體涉及一種節(jié)能熱壓機。

背景技術(shù)

熱壓機可用于凝膠墊的熱壓成型，目前熱壓機存在著溫度控制不穩(wěn)定的問題，且主要通過油箱控制壓板的上下運動，使熱壓機的工作過程中消耗了一定的油能源，不符合節(jié)能環(huán)保的理念。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述問題，本發(fā)明提供了一種節(jié)能熱壓機，該熱壓機結(jié)構(gòu)簡單，溫度控制穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保。

實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案為：

一種節(jié)能熱壓機，包括機架、壓板、加熱溫控系統(tǒng)，所述壓板包括上壓板和下壓板，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是，所述加熱溫控系統(tǒng)包括氣缸、空氣加熱器、輸送管道、風(fēng)機、溫度控制器、熱交換器及冷卻系統(tǒng)，所述上壓板設(shè)在機架的上端，氣缸設(shè)于機架的底端，下壓板設(shè)于油缸的上部，空氣加熱器通過輸送管道分別與上壓力板和下壓力板連接，溫度控制器分別與壓板和冷卻系統(tǒng)連接，溫度控制器根據(jù)壓板的溫度控制冷卻系統(tǒng)工作，冷卻系統(tǒng)與熱交換器連接，輸送管道上還設(shè)有節(jié)氣閥。

進(jìn)一步地，所述冷卻系統(tǒng)中冷卻管上設(shè)有調(diào)節(jié)閥。

進(jìn)一步地，所述上壓板和下壓板外表面包覆有保溫層。

本發(fā)明的優(yōu)點為：本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單，通過溫度控制器，可準(zhǔn)確、穩(wěn)定地控制熱壓的溫度，使用節(jié)氣閥來控制輸送管道中氣體的流量，節(jié)省了生產(chǎn)成本，且使用氣缸代替油缸，節(jié)能環(huán)保。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

如圖1，一種節(jié)能熱壓機，包括機架、壓板、加熱溫控系統(tǒng)，所述壓板包括上壓板和下壓板，上壓板和下壓板外表面均包覆有保溫層，以降低壓板溫度的變化率；所述加熱溫控系統(tǒng)包括氣缸、空氣加熱器、輸送管道、風(fēng)機、溫度控制器、熱交換器及冷卻系統(tǒng)，所述上壓板設(shè)在機架的上端，氣缸設(shè)于機架的底端，下壓板設(shè)于油缸的上部，空氣加熱器通過輸送管道分別與上壓板和下壓板連接，風(fēng)機與空氣加熱器連接，溫度控制器分別與壓板和冷卻系統(tǒng)連接，溫度控制器根據(jù)壓板的溫度控制冷卻系統(tǒng)工作，冷卻系統(tǒng)與熱交換器連接，輸送管道上設(shè)有節(jié)氣閥，便于調(diào)節(jié)控制輸送管道中氣體的流量。所述冷卻系統(tǒng)中冷卻管上還設(shè)有調(diào)節(jié)閥，用于調(diào)節(jié)冷卻水流量。

使用時，由于風(fēng)機能壓縮和輸送氣體，打開風(fēng)機后，氣體進(jìn)去空氣加熱器中進(jìn)行加熱，加熱后的氣體經(jīng)輸送管輸送至上壓板和下壓板，使上壓板和下壓板受熱，通過溫度控制器觀察上下壓板的溫度，當(dāng)溫度達(dá)到所需溫度時，將熱壓的材料放至下壓板上，打開氣缸的閥門，下壓板向上壓板移動，最后在上下壓板的作用下將材料熱壓成型。