[發(fā)明專利]一種新型的公交車路線牌

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510719963.1
• 申請日: 2015-10-30
• 公開（公告）號: CN105206207A
• 公開（公告）日: 2015-12-30
• 發(fā)明（設計）人: 李麗芳
• 申請（專利權）人: 李麗芳
• 主分類號: G09F27/00
• 分類號: G09F27/00;F21V33/00;F21Y101/02
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 沈志良

技術領域

本發(fā)明涉及一種公交車路線牌，更具體的說是一種新型的公交車路線牌。

背景技術

公交車路線牌是公交系統(tǒng)中必須用到的工具，用于路線的顯示，方便等車的人。但是現(xiàn)在用到的公交車路線牌沒有照明燈，不能在夜間照明，沒有風機，不能在炎熱的夏季吹風，并且不能顯示時間，不能報時，所以設計一種新型的公交車路線牌來解決這一問題。

發(fā)明內容

本發(fā)明主要解決的技術問題是提供一種新型的公交車路線牌，裝置帶有液晶顯示屏，可以顯示時間，并且在整點時通過喇叭進行語音播報；裝置帶有風機，在炎熱的夏季吹風，給人一個涼爽的等車環(huán)境；裝置帶有照明燈，可以在夜間自行照明；裝置帶有太陽能電池板，可以吸收光能，并且可以轉換為電能使用，節(jié)省了電能。

為解決上述技術問題，本發(fā)明涉及一種公交車路線牌，更具體的說是一種新型的公交車路線牌，包括底座、支架、控制面板、控制按鈕、液晶顯示屏、裝置主體、顯示牌、照明燈、不銹鋼波紋管、風機、支架、太陽能電池板、喇叭、控制箱、控制芯片、電池和轉換器，裝置帶有液晶顯示屏，可以顯示時間，并且在整點時通過喇叭進行語音播報；裝置帶有風機，在炎熱的夏季吹風，給人一個涼爽的等車環(huán)境；裝置帶有照明燈，可以在夜間自行照明；裝置帶有太陽能電池板，可以吸收光能，并且可以轉換為電能使用，節(jié)省了電能。

底座安裝在支架上，并且底座位于支架的底端。控制面板安裝在支架上，并且位于支架的上端，控制按鈕和液晶顯示屏均設置在控制面板上。裝置主體與支架相連接，并且裝置主體位于支架的頂端，顯示牌設置在裝置主體上，并且位于裝置主體的中間，照明燈設置在裝置主體上，并且位于裝置主體的邊緣。不銹鋼波紋管的一端與裝置主體相連接，不銹鋼波紋管的另一端與風機相連接。支架的下端與裝置主體相連接，支架的上端與太陽能電池板相連接，控制箱安裝在裝置主體上，并且位于裝置主體的頂端，喇叭安裝在控制箱上，并且喇叭位于控制箱的頂端，控制芯片、電池和轉換器均設置在控制箱的內部。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明一種新型的公交車路線牌所述的底座、支架、裝置主體和太陽能電池板共中心線。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明一種新型的公交車路線牌所述的不銹鋼波紋管和風機均有兩個。

作為本技術方案的進一步優(yōu)化，本發(fā)明一種新型的公交車路線牌所述的照明燈為發(fā)光二極管。

本發(fā)明一種新型的公交車路線牌的有益效果為：

本發(fā)明一種新型的公交車路線牌，裝置帶有液晶顯示屏，可以顯示時間，并且在整點時通過喇叭進行語音播報；裝置帶有風機，在炎熱的夏季吹風，給人一個涼爽的等車環(huán)境；裝置帶有照明燈，可以在夜間自行照明；裝置帶有太陽能電池板，可以吸收光能，并且可以轉換為電能使用，節(jié)省了電能。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本發(fā)明做進一步詳細的說明。

圖1為本發(fā)明一種新型的公交車路線牌的結構示意圖。

圖中：底座1；支架2；控制面板3；控制按鈕4；液晶顯示屏5；裝置主體6；顯示牌7；照明燈8；不銹鋼波紋管9；風機10；支架11；太陽能電池板12；喇叭13；控制箱14；控制芯片15；電池16；轉換器17。

具體實施方式

具體實施方式一：

下面結合圖1說明本實施方式，本發(fā)明涉及一種公交車路線牌，更具體的說是一種新型的公交車路線牌，包括底座1、支架2、控制面板3、控制按鈕4、液晶顯示屏5、裝置主體6、顯示牌7、照明燈8、不銹鋼波紋管9、風機10、支架11、太陽能電池板12、喇叭13、控制箱14、控制芯片15、電池16和轉換器17，裝置帶有液晶顯示屏，可以顯示時間，并且在整點時通過喇叭進行語音播報；裝置帶有風機，在炎熱的夏季吹風，給人一個涼爽的等車環(huán)境；裝置帶有照明燈，可以在夜間自行照明；裝置帶有太陽能電池板，可以吸收光能，并且可以轉換為電能使用，節(jié)省了電能。