[發明專利]油溫報警NBD行星外嚙合四分流樁機減速機

在審

• 申請號: 201510694520.1
• 申請日: 2015-10-23
• 公開（公告）號: CN105156642A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 吳聲震
• 申請（專利權）人: 陳偉
• 主分類號: F16H57/023
• 分類號: F16H57/023;F16H57/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

【技術領域】

本發明涉及樁機減速技術領域，一種油溫報警NBD行星外嚙合四分流樁機減速機。

【背景技術】

隨著我國經濟的快速發展，工程機械得到了廣泛的應用，作為基礎建設的長螺旋樁機星羅棋布，以致樁機需求量急增，據論文《新型大扭矩樁機動力頭硬齒面減速機》稱：“全國甚至出現拿著大量貨款到樁機主機廠排隊提貨的現象。與樁機主機廠配套動力頭的三環減速機廠家更是加大產出量，以便各樁機主機廠家成套供貨。”(見于科學與財富，2013.01)

背景技術：中國專利局先后公開了下述專利：

(1)螺桿樁機動力頭(201020300223.7)

(2)新型大扭矩樁機動力頭硬齒面減速機(201210558920.6)

(3)螺桿樁機用大扭矩動力頭裝置(201420625553.1)

“但是，隨著三環減速機量的快速增長，作為動力頭的關鍵傳動部件，暴露出來的問題點越來越多，且該機維修周期長，維修價格昂貴。”(論文：新型大扭矩樁機動力頭硬齒面減速機)

多年的現場運轉發現，背景技術存在下述問題：

(a)使用壽命短，損壞之先不能預知：2013年，江蘇某減速機公司損壞待修的樁機減速機有四臺，隨后，在短短十幾天期間又陸續拉來三臺，打開發現：箱體內隨處有臟物，包括金屬粉末、泥粉，軸承磨損、齒輪損壞。我國的國情是，個體打樁工程隊占主流，大多數業主資金實力不強，不會庫存價高的減速機，他們著急，希望快點修，怕工程違約失去訂單，他們希望設計人員能解決樁機減速機配置故障預警裝置的技術難題；

(b)減速機輸出軸密封面漏油，主要原因是通氣罩：三十多年來，我國齒輪專家與生產企業并沒有重視一個小小的通氣罩的作用。秦大同《現代機械設計手冊》(2011年第一版)卷3.15-15頁的通氣罩結構及排氣孔大小與《機械設計手冊》(1980版、中、817頁)的(JB1130-70)完全一樣。通氣罩(JB1130-70)的缺點是：排氣孔過小(箱內最大直孔孔徑僅為Φ20mm，箱外與環境接觸的小孔則更小)。對樁機減速機而言通氣罩(JB1130-70)的缺點更是明顯：露天作業，灰塵大，灰塵見水后會使排氣小孔慢慢變小，以致通氣罩慢慢失去箱體內外壓力平衡，當箱內氣壓大于箱外氣壓時，潤滑油便從密封處泄漏；

(c)上置式雙電機缺點：由于工地工況惡劣，操作工大多不具備維修設備與技能，笨重的電機與減速器很難拆得下來，因而維修、保養困難，電機頂端蓋帽很難防水，更難防塵。上置式雙電機重心高，傾翻力矩大，會發生傾翻事故。這是因為：樁機23米螺旋打樁機立柱允許傾斜角度只有3°，工作狀態地面允許最大坡度只有2°，而工地地面泥土不可能不松、地面不可能很平，因此，樁機傾翻事故難免不發生：

(1)2006-04-26北京東直門外香河園路一工地內一臺打樁機突然倒塌，事故造成兩名工人死亡。現場人員稱：“估計是打樁機下面的土太松，地面不平，所以打樁機才會倒塌。”

(2)2006年09月07日，上海宜山路2010號合川大廈門前工地上，一臺打樁機突然傾翻，打樁機之所以會突然傾翻，主要是土質太松、打樁機重心不穩造成的；

(3)2013-03-07，上海閘北區青云路近東寶興路口一在建工地內發生一起安全事故，一臺打樁機在施工時突然傾覆。

背景技術(2)“新型大扭矩樁機動力頭硬齒面減速機”(201210558920.6)的技術特征是：(兩)斜齒輪軸與中心齒輪嚙合，現用實例ZZSH-630型來說明該技術的不足之處：

中心齒輪Z＝67、m＝16.0、b＝256、輸出扭矩為194362×2(Nm)

中心齒輪外徑Φ1104，由于僅有二分流，使得中心齒輪的重量1920kg，價格近4萬元。

【發明內容】

本發明目的在于提供一種：油溫升高至臨界值時會發出警報；改進通氣罩使氣壓平衡性能比現有技術通氣罩(JB1130-70)更可靠；改上置式電機結構為倒置式結構，降低了樁機重心，從而可減少事故率，一種油溫報警NBD行星外嚙合四分流樁機減速機。

【技術方案】

箱體內設有油溫傳感器，油溫傳感器如人的眼晴，是很重要的部件，傳感器時時將高高的齒輪箱內油溫變化發回地面，一旦油溫達到臨界點，技術人員有足夠時間安排維修；