[發明專利]一種應用于挪車的通訊方法及系統

在審

• 申請號: 201510670801.3
• 申請日: 2015-10-13
• 公開（公告）號: CN105430039A
• 公開（公告）日: 2016-03-23
• 發明（設計）人: 張然
• 申請（專利權）人: 深圳市車音網科技有限公司
• 主分類號: H04L29/08
• 分類號: H04L29/08
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 樓高潮

1.一種應用于挪車的通訊方法，用于被阻礙車輛車主與障礙車輛車主之間進行聯系，其特征在于，包括以下步驟：

(1)在挪車服務器中預先存儲車輛信息；

(2)當發生行車障礙時，被阻礙車輛車主通過智能終端登錄挪車服務器，并向挪車服務器發送障礙車輛信息、選擇的通訊類型和與該通訊類型對應的聯系方式；

(3)挪車服務器根據被阻礙車輛車主選擇的通訊類型，喚醒被阻礙車輛車主的智能終端上與該通訊類型所對應的通訊功能，建立被阻礙車輛車主與挪車服務器的通訊；

(4)挪車服務器收到被阻礙車主的訊息后，與障礙車輛車主的智能終端建立通訊，并將被阻礙車輛車主的訊息轉發給障礙車輛車主，實現被阻礙車輛車主與障礙車輛車主的通訊。

2.根據權利要求1所述一種應用于挪車的通訊方法，其特征在于：步驟(1)中所述車輛信息至少包括以下之一：車輛的車牌號；車主的姓名；聯系方式。

3.根據權利要求2所述一種應用于挪車的通訊方法，其特征在于：步驟(2)中所述通訊類型至少包括以下之一：撥號通話；短信；第三方通訊軟件。

4.根據權利要求3所述一種應用于挪車的通訊方法，其特征在于：在步驟(2)中，當被阻礙車輛車主選擇的通訊類型為撥號通話或者短信，則與其對應的聯系方式為被阻礙車輛車主的手機號碼；當被阻礙車輛車主選擇的通訊類型為第三方通訊軟件，則與其對應的聯系方式為障礙車輛車主使用該第三方通信軟件的賬戶。

5.根據權利要求4所述一種應用于挪車的通訊方法，其特征在于，所述步驟(1)-(4)的具體步驟如下：

(1)根據預存在挪車服務器中的車輛信息生成與該輛車信息相對應的二維碼，并將此二維碼設置于該車車身上；

(2)當發生行車障礙時，被阻礙車輛車主利用智能終端掃描障礙車輛車身上的二維碼，從而登陸挪車服務器，并向挪車服務器發送選擇的通訊類型和與之對應的聯系方式；

(3)挪車服務器根據被阻礙車輛車主選擇的通訊類型，喚醒被阻礙車輛車主的智能終端上與該通訊類型所對應的通訊功能，建立被阻礙車輛車主與挪車服務器端的通訊；

(4)挪車服務器解析前述二維碼，調出障礙車輛預先存儲在挪車服務器上的車輛信息，挪車服務器在收到被阻礙車主的訊息后，根據調出的車輛信息與障礙車輛車主建立通訊，并將被阻礙車輛車主的訊息轉發給障礙車輛車主，實現被阻礙車輛車主與障礙車輛車主的通訊。

6.根據權利要求4所述一種應用于挪車的通訊方法，其特征在于，所述步驟(1)-(4)的具體步驟如下：

(1)將預存在挪車服務器中的車輛信息中的車牌號作為車輛的識別ID；

(2)在智能終端上安裝與挪車服務器配合的應用軟件，當發生行車困難時，被阻礙車輛車主在智能終端上打開應用軟件登陸到挪車服務器，并將障礙車輛的車牌號，即該車的識別ID連同選擇的通訊類型和與之對應的聯系方式發送至挪車服務器；

(3)挪車服務器根據被阻礙車輛車主選擇的通訊類型，喚醒被阻礙車輛車主的智能終端上與該通訊類型所對應的通訊功能，建立被阻礙車輛車主與挪車服務器端的通訊；

(4)挪車服務器根據障礙車輛的識別ID調出障礙車輛預先存儲在挪車服務器上的車輛信息，挪車服務器端在收到被阻礙車主的訊息后，根據調出的車輛信息與障礙車輛車主建立通訊，并將被阻礙車輛車主的訊息轉發給障礙車輛車主，實現被阻礙車輛車主與障礙車輛車主的通訊。

7.根據權利要求4所述一種應用于挪車的通訊方法，其特征在于，所述步驟(1)-(4)的具體步驟如下：

(1)將預存在挪車服務器中的車輛信息中的車牌號作為車輛的識別ID，并將挪車服務器的登陸網址設置在該車車身的顯著位置；

(2)當發生行車困難時，被阻礙車輛車主在智能終端上輸入障礙車輛車身上的登陸網址登陸挪車服務器，并將障礙車輛的車牌號，即該車的識別ID連同選擇的通訊類型和與之對應的聯系方式發送至挪車服務器；

(3)挪車服務器根據被阻礙車輛車主選擇的通訊類型，喚醒被阻礙車輛車主的智能終端上與該通訊類型所對應的通訊功能，建立被阻礙車輛車主與挪車服務器端的通訊；

(4)挪車服務器根據障礙車輛的識別ID調出障礙車輛預先存儲在挪車服務器上的車輛信息，挪車服務器端在收到被阻礙車主的訊息后，根據調出的車輛信息與障礙車輛車主建立通訊，并將被阻礙車輛車主的訊息轉發給障礙車輛車主，實現被阻礙車輛車主與障礙車輛車主的通訊。