[發明專利]一種優選道加權速度譜計算方法

有效

• 申請號: 201510657079.X
• 申請日: 2015-10-12
• 公開（公告）號: CN106569269B
• 公開（公告）日: 2019-02-01
• 發明（設計）人: 潘宏勛
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司石油物探技術研究院
• 主分類號: G01V1/30
• 分類號: G01V1/30
• 代理公司: 北京思創畢升專利事務所 11218
• 代理人: 孫向民;周蕾

本發明提出了一種優選道加權速度譜計算方法，包括：選擇CMP道集中的同一反射界面的同相軸時差相對較大的地震道數據；用炮檢距信息計算偏移距加權系數；根據所述加權系數計算優選道加權速度譜。本發明給出的優選道加權速度譜計算方法技術，計算速度譜時考慮了道集中的同一反射界面的同相軸的道間時差，選擇同相軸時差相對較大的地震道，并用炮檢距信息加權，對相干噪聲產生的速度譜噪聲壓制明顯，速度譜分辨率高，提高了速度分析精度，利于速度的手工或自動拾取。

技術領域

本發明屬于勘探地震數據處理方法技術領域，本發明涉及針對地震資料的速度譜計算技術。

背景技術

基于CMP道集計算的速度譜直接為地震數據疊加或疊前時間偏移成像提供必需依賴的速度參數，也能為疊前深度偏移成像提供重要基礎資料。基于地震數據CMP道集或反動校正后的CRP道集的自動疊加速度分析通常通過對該道集數據由一系列速度函數的動校正后進行相干測量拾取最大相干值對應的速度來實現。由于地震數據受相干噪聲等因素的影響，速度譜計算方法對速度分析結果有時影響很大，速度譜聚焦差，速度不容易拾取，所以譜計算方法一直都受到重視。

傳統速度譜的計算方法主要有疊加速度譜(如疊加振幅準則、平均振幅能量準則)、能量互相關速度譜(如非歸一化能量互相關求和速度譜、歸一化互相關求和速度譜)和歸一化的能量比譜(即相似譜)。疊加速度譜主要揭示振幅疊加的大小?；ハ嚓P速度譜主要是計算地震道記錄之間的互相關系數。目前生產中所使用的大型商業軟件系統主要采用相似譜方法計算速度譜。

對于給定的反射波旅行時曲線，時差較大的兩道數據反射波蘊含著更多的速度信息，反之，時差較小的兩道數據反射波蘊含的速度信息較少。對于CMP道集中的同一反射界面的同相軸，使兩道動校正后進行互相關達到時，時差較大的兩道地震數據對應的速度范圍較小，時差較小的兩道地震數據對應的速度范圍較大。這意味著時差較小的兩道地震數據進行動校正速度分析時存在一定的不確定性。但是，傳統速度譜計算方法沒有考慮這一因素，使得速度計算精度不高，速度譜不易拾取或拾取精度不高。

發明內容

常規速度譜計算方法沒有考慮“時差較小的兩道數據進行動校正速度分析時存在一定的不確定”的因素，使得速度譜計算精度不高，速度不易拾取或拾取精度不高，影響速度譜拾取結果。

為了解決現有技術中存在的該問題，本公開給出一種優選道加權速度譜計算方法，在計算速度譜時考慮CMP道集中的同一反射界面的同相軸的道間時差，相關速度譜計算過程中動態選擇同相軸時差相對較大的地震道，并用炮檢距加權，以提高速度譜計算的精度。

本公開提出了一種優選道加權速度譜計算方法，包括：選擇CMP道集中的同一反射界面的同相軸時差相對較大的地震道數據；用炮檢距信息計算偏移距加權系數；根據所述加權系數計算優選道加權速度譜。

進一步地，所述選擇CMP道集中的同一反射界面的同相軸時差相對較大的地震道數據步驟中，根據地震數據的炮檢距x限制道號j的上限j_m(k)和k的下限k_max。其中根據地震數據的炮檢距x限制道號j的上限j_m(k)和k的下限k_max，采用以下公式計算互相關時地震數據的偏移距范圍x_j和x_k，

其中，α為要采用的偏移距范圍與該套地震數據主體最大與最小偏移距平方差之間的比例α。優選地，α為0.8～0.9。

進一步地，結合已知的道間距離dx，用以下公式計算出限制道號j的上限j_m(k)和k的下限k_max，

j_m(k)＝x_j/d_x，k_max＝x_k/d_x。