[發明專利]一種桁架用端部支撐件

在審

• 申請號: 201510647698.0
• 申請日: 2015-10-09
• 公開（公告）號: CN105151983A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 楊立勇;毛林;陳瑩
• 申請（專利權）人: 康力電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B23/00
• 分類號: B66B23/00
• 代理公司: 常州市維益專利事務所 32211
• 代理人: 趙楓

技術領域：

本發明屬于扶梯技術領域，尤其是涉及一種扶梯桁架用端部支撐件。

背景技術：

電動枎梯一般是斜置。行人在扶梯的一端站上自動行走的梯級，便會自動被帶到扶梯的另一端，途中梯級會一路保持水平。枎梯在兩旁設有跟梯級同步移動的扶手，供使用者扶握。電動扶梯可以是永遠向一個方向行走，但多數都可以根據時間、人流等需要，由管理人員控制行走方向。

發明內容：

本發明所要解決的技術問題是：提供一種能夠承受特大載荷的桁架用端部支撐架。

為了解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的：一種桁架用端部支撐件，所述支撐件由長度相同的側板、上板和下板組成，所述上板垂直固定安裝在側板頂端，所述下板垂直固定安裝在側板的中部位置，所述上板與下板之間等距設置有加強肋板，所述下板的板面上等距設置有至少五組用于連接的螺紋孔。

作為優選，所述上板的寬度與下板的寬度相等。

作為優選，所述上板的厚度小于下板的厚度。

作為優選，所述加強肋板至少設置有八個。

作為優選，所述加強板的寬度小于上板、下板的寬度。

與現有技術相比，本發明的有益之處是：本結構采用有限元計算設計，使用鋼板焊接而成，實行整體探傷，采用肋板進行加強，經試驗證實，能夠承受80噸以上的載荷。

附圖說明：

下面結合附圖對本發明進一步說明。

圖1是本發明的主視圖。

圖2是本發明的左視圖。

圖3是本發明的俯視圖。

圖中：1、側板；2、上板；3、下板；31、螺紋孔；4、加強肋板。

具體實施方式：

下面結合附圖及具體實施方式對本發明進行詳細描述：

如圖1至圖3所示的一種桁架用端部支撐件，所述支撐件由長度相同的側板1、上板2和下板3組成，所述上板2垂直固定安裝在側板1頂端，所述下板3垂直固定安裝在側板1的中部位置，所述上板2與下板3之間等距設置有加強肋板4，所述下板3的板面上等距設置有至少五組用于連接的螺紋孔31。

如圖2所示，所述上板2的寬度與下板3的寬度相等，采用這種結構，連接件整體更簡潔美觀。

如圖1和圖2所示，為了減輕整個連接件的質量，上板2較薄的板，同時又因下板3的板面上開設有螺紋孔31，為了保證下板3的強度，下板3選用較厚的板，因此所述上板2的厚度小于下板3的厚度。

如圖1所示，為了增加連接件的整體強度，所述加強肋板4至少設置有八個。

如圖2所示，在滿足連接件整體強度的基礎上，為了節省材料，所述加強板4的寬度小于上板2、下板3的寬度。

需要強調的是：以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發明技術方案的范圍內。