[發明專利]一種撐板與滾輪機構聯動的高爾夫球袋有效
| 申請號: | 201510632213.0 | 申請日: | 2015-09-28 |
| 公開(公告)號: | CN105169651B | 公開(公告)日: | 2017-09-29 |
| 發明(設計)人: | 鄭招才 | 申請(專利權)人: | 鄭招才 |
| 主分類號: | A63B55/30 | 分類號: | A63B55/30;A63B55/50 |
| 代理公司: | 臺州藍天知識產權代理有限公司33229 | 代理人: | 王衛兵 |
| 地址: | 318050 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 滾輪 機構 聯動 高爾夫球 | ||
1.一種撐板與滾輪機構聯動的高爾夫球袋,包括內骨架、插置座(10)、底座體(20)、殼體(30),所述內骨架的兩端分別連接插置座和底座體,所述殼體包覆在內骨架上且與插置座和底座體連接;
所述殼體的前側壁上鉸接兩根撐板(70),所述兩根撐板以左右并列的方式鉸接在殼體前側壁的上部,每根撐板的頂端鉸接在殼體前側壁上;
其特征在于:
所述底座體中空,底座體的前側壁上開設第一通孔(21),底座體的后側壁上開設第二通孔,所述第一通孔和第二通孔前后對稱,第一通孔和第二通孔均呈長條狀且傾斜設置;
所述底座體內設有滾輪機構(90),所述滾輪機構包括固定在底座體內的固定板(91)、一對前后對稱設置的前導軌(921)和后導軌(922)、位于前導軌和后導軌之間的中間導軌(923)、與前導軌滑動配合的前滑塊(931)和與后導軌滑動配合的后滑塊(932)、與中間導軌滑動配合的中間滑塊(933)、第一滾輪軸(94)和第二滾輪軸(95)、樞接在第一滾輪軸上的第一滾輪(961)和樞接在第二滾輪軸上的第二滾輪(962)、拉繩(98);
上述滾輪機構中,所述前導軌、后導軌、中間導軌均固定在固定板上,前導軌、后導軌、中間導軌均傾斜設置,前導軌、后導軌、中間導軌的傾斜度相同,前導軌、后導軌、中間導軌的傾斜度相同于第一通孔和第二通孔的傾斜度;
上述滾輪機構中,所述前滑塊開設前滑孔,后滑塊開設后滑孔,前滑孔的孔心線與后滑孔的孔心線處于同一直線上,所述第一滾輪軸滑動插設在前滑孔內,第二滾輪軸滑動插設在后滑孔內;所述第一滾輪軸的后端處樞接第一曲形軸(971),第一曲形軸的另一端與中間滑塊樞接,所述第二滾輪軸的前端處樞接第二曲形軸(972),第二曲形軸的另一端與中間滑塊樞接;
上述滾輪機構中,所述前導軌的左端設有限制前滑塊左行的第一左擋塊(9211),前導軌的右端設有限制前滑塊右行的第一右擋塊(9212);所述后導軌的左端設有限制后滑塊左行的第二左擋塊(9221),后導軌的右端設有限制后滑塊右行的第二右擋塊(9222);
上述滾輪機構中,所述中間滑塊上設一連接桿(991),所述連接桿的一端與中間滑塊剛性連接,連接桿的另一端螺接有緊固螺栓(992),所述底座體的前側壁上開設一長條狀滑行孔(22),所述緊固螺栓卡合在所述長條狀滑行孔內,緊固螺栓可沿長條狀滑行孔滑動;所述連接桿上設拉鉤(993),所述拉繩的一端連接拉鉤,拉繩的另一端與兩根撐板連接;
上述滾輪機構中,所述第一滾輪軸穿過第一通孔,所述第二滾輪軸穿過第二通孔,第一滾輪和第二滾輪均位于底座體外。
2.如權利要求1所述的一種撐板與滾輪機構聯動的高爾夫球袋,其特征在于:
所述殼體(30)的前側壁上鉸接兩根支板(80),所述兩根支板以左右并列的方式鉸接在殼體前側壁的下部,每根支板的底端鉸接在殼體前側壁上;
每一撐板(70)的底端開設一長條狀豁口(71),長條狀豁口的一對相向側壁上開設導向槽(72);每一支板的一對外側壁上設一對導向塊(81),一對導向塊位于支板的頂端;兩根支板上的一對導向塊分別與兩根撐板上的導向槽滑動配合。
3.如權利要求2所述的一種撐板與滾輪機構聯動的高爾夫球袋,其特征在于:
位于殼體(30)前側壁左側的撐板(70)的底部左側壁上設有第一支撐模塊(50),位于殼體前側壁左側的撐板的底部右側壁上設有第二支撐模塊(60);位于殼體前側壁右側的撐板的底部左側壁上設有第一支撐模塊,位于殼體前側壁右側的撐板的底部右側壁上設有第二支撐模塊;
所述第一支撐模塊(50)包括第一支撐腳(51)、第一滑塊(52)、第一升降桿(53)、第一支座(54);位于殼體前側壁左側撐板上的第一支撐模塊,其第一支座固定在位于殼體前側壁左側的撐板的底部左側壁上,位于殼體前側壁右側撐板上的第一支撐模塊,其第一支座固定在位于殼體前側壁右側的撐板的底部左側壁上;第一支座開設豎直向的第一滑槽(55),第一滑槽的底端開口,所述第一滑槽的右側壁上固定安裝第一滑桿(56);所述第一支撐腳位于第一滑槽內,第一支撐腳的右側壁上開設豎直向的第一導向槽(57),第一滑桿與第一導向槽配合;所述第一滑塊位于第一滑槽內且與第一滑槽滑動配合,第一滑塊位于第一支撐腳的上方,第一滑塊可沿第一滑槽上下移動,第一滑塊左側壁上設有向下延伸的第一鉸接銷(58),第一鉸接銷鉸接在第一支撐腳的左側壁上;所述第一升降桿豎直設置,第一升降桿活動插設在第一支座的頂部,第一升降桿的底端連接在第一滑塊的頂面上,第一升降桿的頂端向上突出第一支座的頂面;
所述第二支撐模塊(60)包括第二支撐腳(61)、第二滑塊、第二升降桿、第二支座;位于殼體前側壁左側撐板上的第二支撐模塊,其第二支座固定在位于殼體前側壁左側的撐板的底部右側壁上,位于殼體前側壁右側撐板上的第二支撐模塊,其第二支座固定在位于殼體前側壁右側的撐板的底部右側壁上;第二支座開設豎直向的第二滑槽,第二滑槽的底端開口,所述第二滑槽的左側壁上固定安裝第二滑桿;所述第二支撐腳位于第二滑槽內,第二支撐腳的左側壁上開設豎直向的第二導向槽,第二滑桿與第二導向槽配合;所述第二滑塊位于第二滑槽內且與第二滑槽滑動配合,第二滑塊位于第二支撐腳的上方,第二滑塊可沿第二滑槽上下移動,第二滑塊右側壁上設有向下延伸的第二鉸接銷,第二鉸接銷鉸接在第二支撐腳的右側壁上;所述第二升降桿豎直設置,第二升降桿活動插設在第二支座的頂部,第二升降桿的底端連接在第二滑塊的頂面上,第二升降桿的頂端向上突出第二支座的頂面;
所述第一升降桿(53)的頂端樞接第一外螺紋件(591),所述第一支座(54)的頂面上固定第一內螺紋件(592),第一升降桿穿設在第一內螺紋件內,所述第一外螺紋件可與第一內螺紋件螺接;
所述第二升降桿的頂端樞接第二外螺紋件,所述第二支座的頂面上固定第二內螺紋件,第二升降桿穿設在第二內螺紋件內,所述第二外螺紋件可與第二內螺紋件螺接;
所述第一支撐腳(51)呈直條狀,第一支撐腳的頂端設有第一弧形面(511)和第一限位塊(512),第一弧形面位于第一支撐腳的后側,第一限位塊位于第一支撐腳的前側;當第一滑桿(56)位于第一導向槽(57)的頂端時,第一滑桿的中心線與第一弧形面的中心線重合,且第一滑桿的中心線與第一鉸接銷(58)的中心線重合;
所述第二支撐腳(61)呈直條狀,第二支撐腳的頂端設有第二弧形面和第二限位塊,第二弧形面位于第二支撐腳的后側,第二限位塊位于第二支撐腳的前側;當第二滑桿位于第二導向槽的頂端時,第二滑桿的中心線與第二弧形面的中心線重合,且第二滑桿的中心線與第二鉸接銷的中心線重合。
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