[發明專利]空壓機驅動智能節能一體機及其方法

有效

• 申請號: 201510627280.3
• 申請日: 2015-09-28
• 公開（公告）號: CN105240302B
• 公開（公告）日: 2018-11-02
• 發明（設計）人: 卞光輝
• 申請（專利權）人: 蘇州艾克威爾科技有限公司
• 主分類號: F04D27/00
• 分類號: F04D27/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一種空壓機驅動智能節能一體機及其方法，包括多軟起動功能的軟起動一體機及其啟動方法、基于空壓機負載特性的自適應的節能方法、可遠程監控的空壓機智能控制裝置、空壓機能耗監測管理系統及其監測方法。避免了現有技術的現有的軟起動機卻沒有針對風機的控制功能、啟動電流大、對電網沖擊大易造成電網不穩、同時威脅其它用電設備的運行安全以及長期工作造成電能的浪費、還沒有遠程監控的空壓機的裝置從而影響了監控效率、不存在針對空壓機的能耗的監測系統和方法的缺陷。

技術領域

本發明屬于空壓機技術領域，具體涉及一種空壓機驅動智能節能一體機及其方法。

背景技術

智能型軟起動機得到廣泛應用。智能型軟起動器是一種集軟起動、軟停車、輕載節能和多功能保護于一體的新穎電機控制裝置，又稱為SoftStarter。它不僅實現在整個起動過程中無沖擊而平滑的起動電機，而且可根據電動機負載的特性來調節起動過程中的參數，如限流值、起動時間等。此外，它還具有多種對電機保護功能，這就從根本上解決了傳統的降壓起動設備的諸多弊端。

但是現有的軟起動機卻沒有針對風機的控制功能。

使用工頻驅動空壓機主機及油冷風機，將壓縮氣體儲存于儲氣罐中，通過檢測管路的氣體壓力來控制加載和卸載；使用較大的儲氣罐，從而導致整個空壓機占地面積較大；

在管路的氣壓達到目標值時，加載和卸載的控制方式還要使其壓力繼續上升至卸載壓力，這段時間需要主機持續運行加壓，即使卸載后，主機也仍然處于空載運行狀態，浪費電能；

主電機采用Y-△(星-三角)啟動，啟動電流大，對電網沖擊大，易造成電網不穩，同時威脅其它用電設備的運行安全；

以工頻驅動空壓機油冷風機，長期工作，也是電能的浪費。

空氣壓縮機是工業現代化的基礎產品，常說的電氣與自動化里就有全氣動的含義；而空氣壓縮機就是提供氣源動力，是氣動系統的核心設備機電引氣源裝置中的主體，它是將原動(通常是電動機)的機械能轉換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發生裝置。

現在還沒有遠程監控的空壓機的裝置，從而影響了監控效率，還有就是并不存在針對空壓機的能耗的監測系統和方法。

發明內容

本發明的目的提供一種空壓機驅動智能節能一體機及其方法，包括多軟起動功能的軟起動一體機及其啟動方法、基于空壓機負載特性的自適應的節能方法、可遠程監控的空壓機智能控制裝置、空壓機能耗監測管理系統及其監測方法。避免了現有技術的現有的軟起動機卻沒有針對風機的控制功能、啟動電流大、對電網沖擊大易造成電網不穩、同時威脅其它用電設備的運行安全以及長期工作造成電能的浪費、還沒有遠程監控的空壓機的裝置從而影響了監控效率、不存在針對空壓機的能耗的監測系統和方法的缺陷。

為了克服現有技術中的不足，本發明提供了一種空壓機驅動智能節能一體機及其方法的解決方案，具體如下：

一種空壓機驅動智能節能一體機，包括電源模塊，所述的電源模塊同MCU微控制模塊、通訊模塊、主機驅動模塊、1號邏輯控制模塊、2號邏輯控制模塊、1號風機驅動模塊以及2號風機驅動模塊相連接，所述的MCU微控制模塊同通訊模塊、主機驅動模塊、1號邏輯控制模塊、2號邏輯控制模塊、1號風機驅動模塊以及2號風機驅動模塊相連接；

還包括可遠程監控的空壓機智能控制裝置，其中含有用戶終端，所述的用戶終端同云平臺相連接，所述的云平臺通過遠程通信網絡同以太網相連接，所述的以太網同I/O接口、驅動模塊以及帶有人機界面的終端相連接；所述的遠程通信網絡包括光纖、有線、無線3G或4G通信網絡；

還包括空壓機能耗監測管理系統，其中含有串聯在空壓機的電路主回路中的電流互感器與電壓采集模塊，還包括設置在空壓機上的壓力采集模擬量端子。

所述的主機驅動模塊采用可控硅反向并聯結構來實現驅動，由MCU微控制模塊控制。