[發(fā)明專利]動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)及具有其的車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510624672.4
• 申請(qǐng)日: 2015-09-25
• 公開（公告）號(hào): CN106555852B
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 凌和平;翟震;鄭峰;徐友彬;羅永孟
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): F16H48/06
• 分類號(hào): F16H48/06
• 代理公司: 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 黃德海

1.一種動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括：

差速器，所述差速器包括：

第一行星架、第一行星輪和第一齒圈，所述第一行星輪設(shè)置在所述第一行星架上，所述第一行星輪與所述第一齒圈嚙合；

第二行星架、第二行星輪和第二齒圈，所述第二行星輪設(shè)置在所述第二行星架上，所述第二行星輪與所述第二齒圈嚙合且所述第二行星輪還與所述第一行星輪嚙合；

其中，所述第一齒圈和所述第二齒圈構(gòu)成所述差速器的兩個(gè)動(dòng)力輸出端，所述第一行星架和所述第二行星架構(gòu)成所述差速器的動(dòng)力輸入端，所述第一齒圈的外周面上設(shè)置有第一外齒，所述第二齒圈的外周面上設(shè)置有第二外齒，所述第一外齒為所述第一齒圈的動(dòng)力輸出端，所述第二外齒為所述第二齒圈的動(dòng)力輸出端；

差速器輸入軸，所述差速器輸入軸分別與所述第一行星架和所述第二行星架相連且所述差速器輸入軸、所述第一行星架和所述第二行星架同軸布置；

變速器，所述變速器與所述差速器相連；

發(fā)動(dòng)機(jī)和第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)，所述發(fā)動(dòng)機(jī)和所述第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)分別與所述變速器相連，且所述發(fā)動(dòng)機(jī)和/或所述第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)可將產(chǎn)生的動(dòng)力通過所述變速器輸出至所述差速器的動(dòng)力輸入端。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一行星輪與所述第二行星輪在軸向上部分重疊。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一行星輪包括：第一齒部和第二齒部，所述第二行星輪包括：第三齒部和第四齒部，所述第一齒部與所述第一齒圈嚙合，所述第二齒部與所述第三齒部在所述軸向上對(duì)應(yīng)重疊且嚙合配合，所述第四齒部與所述第二齒圈嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一行星輪和第二行星輪均為圓柱齒輪。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一齒圈和所述第二齒圈中的每一個(gè)均包括：

主體平板部和設(shè)置在所述主體平板部的外周沿的環(huán)形側(cè)壁部，所述環(huán)形側(cè)壁部的內(nèi)壁面上設(shè)置有多個(gè)齒，所述主體平板部與所述環(huán)形側(cè)壁部之間限定出空腔，所述第一齒圈的空腔和所述第二齒圈的空腔朝向彼此以構(gòu)成安裝空間，所述第一行星架和所述第一行星輪以及所述第二行星架和所述第二行星輪收納在所述安裝空間內(nèi)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一齒圈和所述第二齒圈在軸向上設(shè)置有間隙。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，每個(gè)所述第一行星輪配置有一個(gè)第一行星輪軸，所述第一行星輪軸的兩個(gè)端部分別與所述第一行星架和所述第二行星架相連，每個(gè)所述第二行星輪配置有一個(gè)第二行星輪軸，所述第二行星輪軸的兩個(gè)端部分別與所述第一行星架和所述第二行星架相連。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述第一行星輪的公轉(zhuǎn)軸線與所述第二行星輪的公轉(zhuǎn)軸線重合，所述第一行星輪的公轉(zhuǎn)半徑與所述第二行星輪的公轉(zhuǎn)半徑相同。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述變速器包括動(dòng)力輸出軸和多個(gè)輸入軸；

所述多個(gè)輸入軸中的其中一個(gè)輸入軸設(shè)置成可選擇性地與所述動(dòng)力輸出軸聯(lián)動(dòng)，所述動(dòng)力輸出軸設(shè)置成與所述差速器的所述動(dòng)力輸入端聯(lián)動(dòng)；

其中，所述第一電動(dòng)發(fā)電機(jī)與所述其中一個(gè)輸入軸聯(lián)動(dòng)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述動(dòng)力輸出軸上空套設(shè)置有空套從動(dòng)齒輪，所述空套從動(dòng)齒輪與所述其中一個(gè)輸入軸聯(lián)動(dòng)，所述動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)還包括同步器，所述同步器設(shè)置成用于同步所述動(dòng)力輸出軸與所述空套從動(dòng)齒輪。