[發(fā)明專利]動車組內風擋連接方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510614466.5
• 申請日: 2015-09-24
• 公開（公告）號: CN105151058A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發(fā)明（設計）人: 王波;于海波;陳昶
• 申請（專利權）人: 長春軌道客車股份有限公司
• 主分類號: B61D17/02
• 分類號: B61D17/02
• 代理公司: 長春眾益專利商標事務所(普通合伙) 22211
• 代理人: 余巖

技術領域

本發(fā)明涉及一種動車組內風擋連接方法。

背景技術

CRH380B型動車組內風擋連接過程中，由于內風擋自身較重，導致內風擋和車體連接困難。通常是依靠人力抬舉安裝，不僅無法準確定位，而且作業(yè)人員體力消耗非常大，安裝作業(yè)時間長，安裝效率低。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是提供一種動車組內風擋連接方法，以機械力代替人力抬舉連接安裝內風擋，提高工作效率，有效降低工作人員勞動強度，便于操作，大幅度改善作業(yè)人員的舒適性和安全性。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供一種動車組內風擋連接方法，其特征在于：

首先，將兩個吊環(huán)分別安裝在內風擋兩側車體的吊裝塊上，將拉緊帶的兩端分別吊掛在內風擋兩側吊環(huán)上，拉緊帶通過風擋底部與拉緊器連接，拉緊，操作拉緊器將風擋提升到合適的高度，使風擋螺孔與車體安裝座上的螺孔調整對準，用定位螺栓將風擋固定在車體安裝座上，操作拉緊器，調整對準安裝孔，依次安裝所有緊固螺栓，按要求施加力矩緊固。

本發(fā)明相對于現(xiàn)有技術具有的優(yōu)點和進步：

本發(fā)明以機械力代替人力抬舉安裝風擋，調整方便快捷，僅兩人就能輕松操作。拉緊器帶有自鎖功能，升降調整安全、省力，能夠實現(xiàn)緊固螺孔的精確對位，大大提高了工作效率，操作者由原來4人減為2人，作業(yè)時間縮短2倍，有效降低人員勞動強度，大幅度改善作業(yè)人員的舒適性和安全性，提高安裝質量。

附圖說明

附圖1是本發(fā)明具體實施方式連接示意圖。

具體實施方式

參照圖1，本發(fā)明具體連接方法如下：

1、將兩個吊環(huán)5分別安裝在內風擋1兩側車體的吊裝塊2上，將拉緊帶4的兩端分別吊掛在內風擋1兩側吊環(huán)上，拉緊帶4通過內風擋1底部與拉緊器3連接，通過操作調整拉緊器3可以提升、降低內風擋高度；

2、通過操作拉緊器3將內風擋1調整到合適的高度，使內風擋1的安裝螺孔與車體安裝座上的螺孔對準；

3、使用三個定位螺栓將內風擋固定在車體安裝座上；

4、通過操作調整拉緊器3，調整對準安裝孔，依次安裝所有緊固螺栓，按要求施加力矩緊固。