[發(fā)明專利]車載水箱式保險杠在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510610324.1 | 申請日: | 2015-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN105172725A | 公開(公告)日: | 2015-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李歡;李克仁 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶燕藍(lán)科技有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/48 | 分類號: | B60R19/48;B60R19/03 |
| 代理公司: | 重慶強(qiáng)大凱創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 50217 | 代理人: | 晉小華 |
| 地址: | 401220 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車載 水箱 保險杠 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于緩沖器或保險杠領(lǐng)域,尤其涉及一種車載水箱式保險杠。
背景技術(shù)
人們外出野營時,往往會面臨生活用水問題,由于水污染比較嚴(yán)重,江河湖泊等自然水源是不能直接使用的。而汽車水箱由于容積有限,往往需要人們自帶水箱儲水。然而水箱往往體積較大,會占用很多的車內(nèi)空間,使得車內(nèi)空間更加狹小。汽車保險杠是吸收和緩和外界沖擊力、防護(hù)車身前后部的安全裝置,是汽車或駕駛員在沖撞受力的時候,產(chǎn)生緩沖的裝置。現(xiàn)有的保險杠主要由外板、緩沖材料和橫梁組成,外板和緩沖材料附著在橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯(lián)接,可以隨時拆卸下來。現(xiàn)有的保險杠不具有儲水作用,無法解決自帶水箱占用車內(nèi)空間的問題。
所以,急需一種具有儲水作用的保險杠,以解決自帶水箱占用車內(nèi)空間的問題。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在提供一種車載水箱式保險杠,以解決自帶水箱占用車內(nèi)空間的問題。
為了達(dá)到上述目的,本發(fā)明的基礎(chǔ)方案為:車載水箱式保險杠,包括外板、緩沖材料和橫梁,外板和緩沖材料固定在橫梁上,橫梁與車架固定連接,其中,所述外板內(nèi)設(shè)有儲水腔,所述外板上還設(shè)有出水管,所述出水管為軟管,并與儲水腔相通,所述儲水腔與汽車水箱通過連通管連通。
本基礎(chǔ)方案的原理和有益效果在于:往汽車水箱內(nèi)加水時,水經(jīng)過連通管進(jìn)入到外板的空腔中進(jìn)行儲存。相對于傳統(tǒng)的汽車保險杠,本方案中的保險杠具有良好的儲水作用,無需自帶水箱,解決了自帶水箱占用車內(nèi)空間的問題。并且,當(dāng)汽車發(fā)生撞擊時,會產(chǎn)生巨大的熱量,易引起燃燒或者爆炸,此時,保險杠中的水能起到一定的降溫作用。
方案二:此為基礎(chǔ)方案的優(yōu)選,所述保險杠包括前保險杠和后保險杠,前保險杠和后保險杠相互連通。前、后保險杠連通,保證任一保險杠內(nèi)始終保持有水的狀態(tài),避免其中一個保險杠內(nèi)的水用完后,再發(fā)生撞擊時,無法起到冷卻的作用。
方案三:此為方案二的優(yōu)選,所述前、后保險杠件通過軟管連通,所述軟管設(shè)置在前、后保險杠的底部,且軟管的水平高度低于空腔的水平高度。軟管為柔性,可變形,安裝在汽車上比較方便。軟管的水平高度低于空腔的水平高度,可確保前、后保險杠中的水保持連通。
方案四:此為基礎(chǔ)方案至方案三中任一方案的優(yōu)選,所述外板為SMC外板。SMC是Sheetmoldingcompound的縮寫,即片狀模塑料。SMC外板在較薄的條件下,還具有良好的抗壓強(qiáng)度,從而可以將空腔制造的更大,儲存更多的水。
方案五:此為方案四的優(yōu)選,所述橫梁為鋁合金橫梁。鋁合金橫梁具有質(zhì)量輕,不易生銹,且強(qiáng)度高的特點,適用于本方案。
附圖說明
圖1是本發(fā)明車載水箱式保險杠實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1中外板的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面通過具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說明:
說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:外板10、外板本體11、空腔12、緩沖材料層20,橫梁30、螺栓40、軟管50。
如圖1所示,車載水箱式保險杠,包括外板10、緩沖材料和橫梁。外板10為SMC外板10,緩沖材料為epp發(fā)泡緩沖塊,橫梁為鋁合金橫梁。外板10和緩沖材料安裝在橫梁上,橫梁與車架通過螺栓40連接。
如圖2所示,外板10包括外板10本體和設(shè)置于外板10本體內(nèi)的空腔12。外板10的底部還設(shè)有出水管,出水管為軟管50,并與儲水腔相通,前、后保險杠中的儲水腔彼此通過軟管50連通,并均與汽車水箱通過連通管連通。并且,軟管50的水平高度低于空腔12的水平高度,可確保前、后保險杠中的水保持連通。
具體操作中,往汽車水箱內(nèi)加水時,水經(jīng)過連通管進(jìn)入到外板10的空腔12中進(jìn)行儲存。相對于傳統(tǒng)的汽車保險杠,本方案中的保險杠具有良好的儲水作用,無需自帶水箱,解決了自帶水箱占用車內(nèi)空間的問題。并且,當(dāng)汽車發(fā)生撞擊時,會產(chǎn)生巨大的熱量,易引起燃燒或者爆炸,此時,保險杠中的水能起到一定的降溫作用。
以上所述的僅是本發(fā)明的實施例,方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出,對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)的前提下,還可以作出若干變形和改進(jìn),這些也應(yīng)該視為本發(fā)明的保護(hù)范圍,這些都不會影響本發(fā)明實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn),說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
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