[發明專利]一種油門、剎車同步控制的汽車安全系統

有效

• 申請號: 201510593670.3
• 申請日: 2015-09-16
• 公開（公告）號: CN105150840B
• 公開（公告）日: 2017-11-10
• 發明（設計）人: 王思遠;王益華;管中林
• 申請（專利權）人: 王思遠;王益華;管中林
• 主分類號: B60K26/02
• 分類號: B60K26/02;B60T7/02
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所34117
• 代理人: 張加寬

1.一種油門、剎車同步控制的汽車安全系統，其特征在于：包括拉線盤、油門踏桿、油門緩沖裝置、離合裝置、觸控開關組成；

所述拉線盤與油門踏桿通過轉軸連接，所述轉軸上套有復位扭簧與油門踏桿連接，所述油門踏桿前端連接油門踏板；所述油門緩沖裝置包括阻尼液壓主泵、第一液壓分泵和第二液壓分泵，阻尼液壓主泵與第一液壓分泵及第二液壓分泵之間通過液壓管連接，所述阻尼液壓主泵由主泵缸體、設置在主泵缸體內的主泵活塞、連接主泵活塞的主泵活塞桿構成，所述主泵活塞上安裝有節流閥，通過節流閥連通主泵活塞兩側的主泵活塞腔，所述主泵活塞桿與油門踏桿連接；

所述第一液壓分泵和第二液壓分泵的結構相同，均由分泵缸體、設置在分泵缸體內的分泵活塞、連接分泵活塞的分泵活塞桿構成，所述第一液壓分泵的分泵活塞桿與離合裝置連接，所述第二液壓分泵的分泵活塞桿與省力杠桿一端連接，所述省力杠桿的另一端與剎車機構真空助力泵的推桿連接；

所述離合裝置由離合臂、離合、離合孔構成，所述離合孔設置在拉線盤上，所述離合設置在離合臂的一端，所述離合臂的另一端與分泵活塞桿連接，所述離合插入離合孔內配合，所述離合臂的中部支撐在油門踏桿末端，并且離合臂與支撐點轉動連接；

所述觸控開關設置在油門踏桿末端，并且觸控開關位于離合臂與分泵活塞桿連接的一端的內側；

所述節流閥由閥體、安裝在閥體上的閥門塞和安裝在閥門塞內側的復位彈簧構成；所述阻尼液壓主泵位于油門踏桿的下方，主泵活塞桿縱向連接在油門踏桿的下端。