[發明專利]車載快速降溫系統及汽車

有效

• 申請號: 201510583938.5
• 申請日: 2015-09-14
• 公開（公告）號: CN105270143B
• 公開（公告）日: 2017-08-25
• 發明（設計）人: 黃志強
• 申請（專利權）人: 北京汽車股份有限公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司11205
• 代理人: 宋揚,黃健

1.一種車載快速降溫系統，其特征在于，包括：用于將空氣壓縮為低溫液態氣體的壓縮裝置、設置在汽車駕駛艙內的儲能裝置、以及控制器；

所述儲能裝置與所述壓縮裝置連接，用于存儲所述壓縮裝置產生的所述低溫液態氣體；

所述控制器與所述儲能裝置連接；所述控制器用于：接收汽車鑰匙發送的車門解鎖信號；根據所述車門解鎖信號，控制所述儲能裝置釋放存儲的所述低溫液態氣體；

所述壓縮裝置包括：壓縮機；所述壓縮機與汽車發動機連接，用于在所述發動機的驅動下將空氣壓縮為高溫高壓氣體；

所述壓縮裝置還包括：與所述控制器電連接的電磁離合器；

所述壓縮機的輸入軸與所述發動機的曲軸之間通過所述電磁離合器相連接；

相應的，所述控制器還用于：

接收汽車制動開關發送的制動信號；

根據所述制動信號，確定所述汽車是否處于制動狀態；

若所述汽車處于制動狀態，則判斷所述儲能裝置的壓力是否小于預設壓力值；

若小于，則控制所述電磁離合器閉合，以使所述發動機驅動所述壓縮機工作；

還包括：用于檢測汽車加速度信號的碰撞傳感器；

所述碰撞傳感器與所述控制器電連接；

相應的，所述控制器還用于：

接收所述碰撞傳感器發送的加速度信號；

判斷所述加速度信號是否大于預設閾值；

若大于，則控制所述儲能裝置釋放存儲的低溫液態氣體。

2.根據權利要求1所述的車載快速降溫系統，其特征在于，所述壓縮裝置還包括：冷凝器；

所述冷凝器與所述壓縮機連接，用于將所述高溫高壓氣體冷卻為低溫液態氣體。

3.根據權利要求2所述的車載快速降溫系統，其特征在于，所述壓縮機與所述冷凝器之間通過高壓管路相連接。

4.根據權利要求1所述的車載快速降溫系統，其特征在于，還包括：電磁閥和噴管；

所述電磁閥與所述控制器電連接；

所述儲能裝置通過所述電磁閥與所述噴管連接；

所述控制器用于在接收到所述車門解鎖信號時控制所述電磁閥打開，以使所述儲能裝置存儲的低溫液態氣體通過所述噴管釋放到駕駛艙中。

5.根據權利要求4所述的車載快速降溫系統，其特征在于，還包括：頂蓋橫梁；

所述噴管外側固定設置有卡扣，所述頂蓋橫梁上開設有與所述卡扣相配合的卡孔，所述卡扣卡設在所述卡孔中。

6.根據權利要求1所述的車載快速降溫系統，其特征在于，所述儲能裝置固定設置在汽車座椅下方。

7.根據權利要求1-6任一項所述的車載快速降溫系統，其特征在于，還包括：控制開關；

所述控制開關固定設置在汽車儀表板上，且與所述控制器電連接，

相應的，所述控制器還用于：

接收所述控制開關發送的控制信號；根據所述控制信號，啟用或停用所述壓縮裝置以及所述儲能裝置。

8.一種汽車，其特征在于，包括權利要求1-7任一項所述的車載快速降溫系統。