[發明專利]一種違規加長車輛實時檢測方法

有效

• 申請號: 201510575187.2
• 申請日: 2015-03-08
• 公開（公告）號: CN105303553B
• 公開（公告）日: 2017-03-01
• 發明（設計）人: 張煒;李家緒;包洵;張智裕;杜鵬;王幸;李爽;秦道仁;李真;王超
• 申請（專利權）人: 張煒
• 主分類號: G06T7/00
• 分類號: G06T7/00;G06K9/00
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司11340
• 代理人: 楊春

本發明是申請號為201510101588.4、申請日為2015年3月8日、發明名稱為“一種違規加長車輛實時檢測方法”的專利的分案申請。

技術領域

本發明涉及交通監管領域，尤其涉及一種違規加長車輛實時檢測方法。

背景技術

車輛改裝，已經成為車輛擁有者尤其是年輕人的青睞，他們認為，改裝后的車輛更有符合自己需求和氣質的個性，因而，汽車改裝廠也日益增多，然而一些改裝是違規的，例如換車廂、加長、加高貨箱尺寸以及加裝車載電器等，這樣的改裝車輛上路，不僅會給自身帶來隱患，而且容易造成道路交通事故，因而，成為道路交通管理部門重點打擊的對象之一。

出于經濟利益的考慮，車輛違規加長的現象是車輛改裝中最突出的類型，因為違規加長的車輛能夠運輸更多貨物和乘客，相同的運輸里程能獲得更多的收益，同時，違規加長的車輛在高速公路收費時能減少甚至避免產生通行費用，為車主減少了不菲的通行成本。

現有技術中，除了對車輛進行年檢，各地車輛管理部門還定期對目測涉嫌違規加長的車輛進行車輛外形尺寸的檢測，具體為人工使用鋼卷尺、角度尺等工具進行測量，同時高速公路收費口的工作人員也是通過目測涉嫌違規加長的車輛進行車輛外形尺寸的檢測，對涉嫌違規加長的車輛也是使用人工測量的方式進行檢測，這樣的檢測模式效率低下，人工成本高，而且誤差較大。

因此，需要一種違規加長車輛實時檢測方法，替代傳統的目測人工檢測的模式，采用電子檢測的方式實時對通行車輛進行自動車輛違規加長檢測，減少通行車輛和檢測人員的檢測時間，提高檢測的準確性。

發明內容

為了解決上述問題，本發明提供了一種違規加長車輛實時檢測方法，針對高速公路收費口的通行車輛，通過圖像識別技術獲得車輛車牌編號，通過無線通信技術在遠端交通管理平臺的服務器中查詢與車輛車牌編號對應的車輛規定長度，通過兩個攝像頭的同時拍攝獲取車輛實際長度，從而判斷當前通行車輛是否違規加長，整個檢測系統為全電子操作方式，節省了大量的人工成本。

根據本發明的一方面，提供了一種違規加長車輛實時檢測方法，該方法包括：1)提供一種違規加長車輛實時檢測系統，所述檢測系統設置在高速公路收費口，所述采集系統包括一個頂置攝像頭、二個側置攝像頭、車牌檢測器、車長檢測器、無線通信接口和ARM11處理器，所述頂置攝像頭用于拍攝通行車輛的車牌圖像，所述二個側置攝像頭以上下垂直方式設置，同時拍攝通行車輛的第一側面圖像和第二側面圖像，所述車牌檢測器用于識別車牌圖像中的車牌編號，所述車長檢測器采用雙目測距模式基于所述第一側面圖像和所述第二側面圖像得到車輛實際長度，所述ARM11處理器與所述車牌檢測器、所述車長檢測器和所述無線通信接口分別連接，將所述車牌編號通過無線通信接口發送到交通管理平臺以獲得反饋的車輛規定長度，并基于所述車輛實際長度和所述車輛規定長度確定通行車輛是否違規加長；2)使用所述系統進行檢測。