[發明專利]不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎

有效

• 申請號: 201510573882.5
• 申請日: 2015-09-10
• 公開（公告）號: CN105415982B
• 公開（公告）日: 2019-05-03
• 發明（設計）人: 田村拓也
• 申請（專利權）人: 住友橡膠工業株式會社
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 李洋;舒艷君

本發明提供不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎，既能提高牽引性能又能改善轉彎時的過渡特性。不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎具有指定了旋轉方向(X)的胎面部(2)，在胎面部設置有多個花紋塊(3)，花紋塊包括多個胎冠花紋塊(4)、和配置于胎冠花紋塊的兩側的多個中間花紋塊(5)，胎冠花紋塊具有橫向較長的形狀的花紋塊主體(4m)、和從該花紋塊主體的中央部向后著地側突出的凸部(4t)，在由一個胎冠花紋塊、和最接近且配置于其兩側的一對中間花紋塊構成的花紋塊組(Y)中，胎冠花紋塊的重心(P1)位于比各中間花紋塊靠旋轉方向(X)的后著地側的位置，中間花紋塊的重心(P2)位于比胎冠花紋塊靠旋轉方向的先著地側的位置。

技術領域

本發明涉及一種不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎，能夠提高在不平地面的牽引性能，并且能夠改善轉彎時的過渡特性。

背景技術

下述專利文獻1提出有在預先指定了旋轉方向的胎面部設置有多個花紋塊的不平地面行駛用的充氣輪胎。上述花紋塊包括配置于輪胎赤道上的多個胎冠花紋塊、和配置于胎冠花紋塊的輪胎軸向兩側的中間花紋塊。

專利文獻1：日本特開2009-67245號公報

專利文獻1的輪胎的中間花紋塊位于從胎冠花紋塊的重心通過的輪胎軸向的線上，因此，當在胎面部產生撓曲時，出現胎冠花紋塊與中間花紋塊在輪胎軸向上接觸而一體化的趨勢。在這樣的情況下，例如存在如下問題：用于使車輛轉彎的壓彎傾斜操作變得遲鈍，或者若壓彎傾斜量超過恒定量則使得車輛急劇傾斜等的轉彎時的過渡特性變差。

發明內容

本發明是鑒于以上那樣的實際情況而完成的，其目的在于提供一種不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎，能夠提高在不平地面的牽引性能，并且能夠改善轉彎時的過渡特性。

本發明的不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎具有指定了旋轉方向的胎面部，其特征在于，在上述胎面部設置有多個花紋塊，上述花紋塊包括：多個胎冠花紋塊，它們配置于輪胎赤道上；以及多個中間花紋塊，它們配置于上述胎冠花紋塊的輪胎軸向兩側，上述胎冠花紋塊具有：橫向較長的形狀的花紋塊主體，其輪胎軸向長度比輪胎周向長度大；以及凸部，其從上述花紋塊主體的輪胎軸向上的中央部向旋轉方向的后著地側突出，在由一個上述胎冠花紋塊、和在最接近上述胎冠花紋塊的位置、且在其兩側配置的一對上述中間花紋塊構成的花紋塊組中，上述胎冠花紋塊的重心位于比各上述中間花紋塊靠旋轉方向的后著地側的位置，上述中間花紋塊的重心位于比上述胎冠花紋塊靠旋轉方向的先著地側的位置。

在本發明所涉及的上述不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎中，優選地，上述胎冠花紋塊的踏面具有位于旋轉方向的先著地側的前緣，各上述前緣含有凸向旋轉方向的后著地側的圓弧狀部。

在本發明所涉及的上述不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎中，優選地，上述胎冠花紋塊的踏面具有位于輪胎軸向兩側的一對側緣，各上述側緣以與輪胎周向平行的方式延伸。

在本發明所涉及的上述不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎中，優選地，上述中間花紋塊的踏面為輪胎軸向長度比輪胎周向長度大的橫向較長的形狀。

在本發明所涉及的上述不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎中，優選地，上述中間花紋塊的踏面具有位于旋轉方向的先著地側的前緣，各上述前緣含有凸向旋轉方向的后著地側的圓弧狀部。

在本發明所涉及的上述不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎中，優選地，上述中間花紋塊的踏面的上述前緣朝向輪胎軸向外側、且朝旋轉方向的先著地側傾斜。

在本發明所涉及的上述不平地面行駛用的摩托車用充氣輪胎中，優選地，上述中間花紋塊的踏面具有位于輪胎軸向兩側的一對側緣，各上述側緣以與輪胎周向平行的方式延伸。