[發明專利]攝像透鏡及攝像裝置

在審

• 申請號: 201510570501.8
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN105445913A
• 公開（公告）日: 2016-03-30
• 發明（設計）人: 淺見太郎
• 申請（專利權）人: 富士膠片株式會社
• 主分類號: G02B13/18
• 分類號: G02B13/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 謝海燕

技術領域

本發明涉及一種攝像透鏡及攝像裝置，更詳細而言，涉及一種適合在使用了CCD(ChargeCoupledDevice；電荷耦合器件)、CMOS(ComplementaryMetalOxideSemiconductor；互補金屬氧化物半導體)等攝像元件且主要用于拍攝機動車的前方、側方、后方等的影像的車載用相機、便攜終端用相機、以及監控相機等中使用的攝像透鏡、及具備該攝像透鏡的攝像裝置。

背景技術

近年來，CCD、CMOS等攝像元件的小型化及高像素化迅速發展。與此同時，具備上述攝像元件的攝像設備主體的小型化也不斷發展，對搭載于該攝像設備主體的攝像透鏡而言，除了要求良好的光學性能之外，還要求小型化以及輕量化。

另一方面，在車載用相機、便攜終端用相機以及監控相機等中，要求在具有較高的耐氣候性的同時能夠在寒冷地區的戶外空氣到熱帶地區的夏季的車內這一較寬的溫度范圍內使用的、小型且高性能的透鏡。尤其對配置在車的車內且對前方進行監控的相機而言，為了也能夠在夜間使用，要求F值小且能夠在可見區域到紅外區域這一較寬的波段中使用。另外，在作為車載用相機使用的情況下，考慮到車的外觀，也要求露出的透鏡部較小。

在下述專利文獻1中，作為搭載于車載用相機的攝像透鏡，提出有從物側起依次由負、正、正、負、正、正的透鏡配置構成的六片結構的攝像透鏡。

在先技術文獻

專利文獻1：日本特開2010-091697號公報

然而，針對搭載于車載用相機以及監控相機等的攝像透鏡的要求日益變得苛刻，相對于專利文獻1記載的攝像透鏡，期望進一步減小F值，并實現進一步的高性能化。

發明內容

本發明鑒于上述情況而完成，其目的在于提供一種F值小且能夠實現高性能化的攝像透鏡及具備該攝像透鏡的攝像裝置。

用于解決課題的方案

本發明的第一攝像透鏡的特征在于，實質上從物側起依次由具有負的光焦度的第一透鏡、具有正的光焦度的第二透鏡、具有正的光焦度的第三透鏡、具有負的光焦度的第四透鏡、具有正的光焦度的第五透鏡、具有正的光焦度的第六透鏡以及具有負的光焦度的第七透鏡構成，該第一攝像透鏡滿足下述條件式。

vd7＜55...(2)

1.25＜f5/f...(10)

其中，

vd7：第七透鏡的材質的相對于d線的阿貝數

f：整個系統的焦距

f5：第五透鏡的焦距

本發明的第二攝像透鏡的特征在于，實質上從物側起依次由具有負的光焦度的第一透鏡、具有正的光焦度的第二透鏡、具有正的光焦度的第三透鏡、具有負的光焦度的第四透鏡、具有正的光焦度的第五透鏡、具有正的光焦度的第六透鏡以及具有負的光焦度的第七透鏡構成，該第二攝像透鏡滿足下述條件式。

vd7＜55...(2)

D4/f＜0.39...(4)

0.65＜(R10+R11)/(R10-R11)...(11-1)

其中，

vd7：第七透鏡的材質的相對于d線的阿貝數

f：整個系統的焦距

D4：第二透鏡與第三透鏡之間的空氣間隔

R10：第五透鏡的物側的面的曲率半徑

R11：第五透鏡的像側的面的曲率半徑

本發明的第三攝像透鏡的特征在于，實質上從物側起依次由具有負的光焦度的第一透鏡、具有正的光焦度的第二透鏡、具有正的光焦度的第三透鏡、具有負的光焦度的第四透鏡、具有正的光焦度的第五透鏡、具有正的光焦度的第六透鏡以及具有負的光焦度的第七透鏡構成，該第三攝像透鏡滿足下述條件式。

D4/f＜0.39...(4)

0.5＜(R10+R11)/(R10-R11)...(11)

(R12+R13)/(R12-R13)＜1.0...(12)

其中，

f：整個系統的焦距

D4：第二透鏡與第三透鏡之間的空氣間隔

R10：第五透鏡的物側的面的曲率半徑

R11：第五透鏡的像側的面的曲率半徑

R12：第六透鏡的物側的面的曲率半徑

R13：第六透鏡的像側的面的曲率半徑