[發明專利]氣力物料輸送系統用新型大倉泵

在審

• 申請號: 201510566919.1
• 申請日: 2015-09-09
• 公開（公告）號: CN105173742A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 顏常柏;李輝
• 申請（專利權）人: 上海隆麥機械設備工程有限公司
• 主分類號: B65G53/36
• 分類號: B65G53/36
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于氣力物料輸送技術領域，特別涉及一種氣力物料輸送系統用新型大倉泵，也適用于冶金、化工、水泥等行業物料輸送領域。

背景技術

眾所周知，氣力物料輸送系統在國內外冶金、化工等領域有著極為廣泛的應用。目前，國內外氣力物料輸送系統中廣泛使用倉泵輸送物料，該類設備具有效率高、整體結構簡單、操作方便、壽命長久等特點。

在實際應用過程中，根據不同的物料和物料的料性，要求氣力物料輸送系統的主體設備出力大，單個倉泵輸送能力需要達到200噸以上，而且還要適應世界各地的粉煤灰及多種粉料的輸送。然而，現有技術中的倉泵很難做到這樣大的輸送能力。因此，如何克服現有技術中的問題，真正實現倉泵性能的有效提升，這對于提高整個氣力物料輸送系統的工作穩定性和效率而言，都顯得極為重要。

針對上述情況，本發明提供一種氣力物料輸送系統用新型大倉泵，解決物料集中輸送過程中存在的常規倉泵輸送能力小、磨損嚴重等問題，該新型大倉泵出力大，運行穩定可靠，可以充分滿足系統需求。

發明內容

為了實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

氣力物料輸送系統用新型大倉泵，包括倉泵本體(7)、壓力變送器(2)、進料閥(3)、單向調節閥(5)、流化管(24)、輸料管(12)、出料閥(14)、排氣閥(16)、排污閥(15)、止回閥(17)，本體(7)頂部設有進料閥(3)，本體(7)左上方設置出料管(20)、出料閥(14)，輸料管(12)下端的進料口與流化底盤(19)保持固定的高度；其特征在于：該大倉泵還包括氣化組件、補氣組件、進氣組件；氣化組件包括流化管(24)、單向調節閥(5)、止回閥(17)、熱壓彎頭(21)以及橢圓封頭(22)；補氣組件包含補氣裝置(1)、止回閥(17)、單向調節閥(5)；進氣組件包含手動閥(6)、進氣閥(4)、接管(23)；所述輸料管(12)下端有一個喇叭口，以方便充分流化后的物料進入輸料管(12)且減小阻力和磨損；輸料管(12)通過輸料管定心托架(13)固定，防止管道輸送強烈振動，影響系統的穩定性和人身安全；輸料管(12)出口配有補氣裝置(1)，控制倉泵出料的灰栓濃度，使物料更加暢通的進入灰管。

進一步的，所述補氣裝置(1)包含內套管、外套管、配對的法蘭螺栓、螺母墊片等組成，補氣通過內外套管的間隙進入管道。

進一步的，所述進氣組件通過氣動閥(4)開關控制倉泵的輸送或停止，進氣組件上的手動閥(6)通常常開，氣動閥(4)根據程序動作開關，進氣閥(4)的氣分為兩路，一路進入氣化組件，讓倉泵內的物料充分流化；另外一路氣通過補氣組件進入輸料管(12)。

進一步的，所述補氣組件的一個管路端頭安裝法蘭蓋，另一個管路端頭安裝單向調節閥(5)，通過單向調節閥(5)改變配氣，單向調節閥(5)的下游連接止回閥(17)，防止物料倒流，損壞設備。

進一步的，所述倉泵本體(7)上還設置有人孔門，無需拆移流化底盤(19)就可以清理異物，極大的減少維護工作量。

進一步的，倉泵本體(7)上增加壓力變送器(2)，便于控制打開出料閥(14)的條件，只有在充分流化條件下，才可以開啟出料閥(14)。

進一步的，所述補氣裝置(1)、止回閥(17)、排氣閥(16)、進料閥(3)以及人孔門的設計可以實現物料的大出力輸送，解決氣力輸送出力小的問題，人孔門可以很方便的檢修和清理。

本發明的有益效果是：本發明實現了在國內特大型燃煤機組氣力除灰系統成功運行。與現有技術相比較，本發明更安全可靠、經濟合理。本發明通過氣化組件、補氣組件、進氣組件的協同作用，使之前普通發送器無法輸送的物料可以安全、可靠、經濟的運行；本發明避免了發送器出料不穩定或管道沉降嚴重、堵管頻繁、系統無法正常運行等諸多問題。

附圖說明

圖1是本申請所述氣力物料輸送系統用新型大倉泵的主視圖；

圖2是本申請所述氣力物料輸送系統用新型大倉泵的左視圖。

圖3是本申請所述氣力物料輸送系統用新型大倉泵的俯視圖。

圖中：1、補氣裝置；2、壓力變送器；3、進料閥；4、進氣閥；5、單向調節閥；6、手動閥；7、泵體；8、三通管；9、支架一；10、支架二；11、法蘭蓋；12、輸料管；13、輸料管定心托架；14、出料閥；15、排污閥；16、排氣閥；17、止回閥；18、進氣管；19、流化底盤；20、出料管；21、熱壓彎頭；22、橢圓封頭；23、接管；24、流化管。

具體實施方式