[發明專利]一種波紋鋼管涵洞洞口

在審

• 申請號: 201510550002.2
• 申請日: 2015-09-01
• 公開（公告）號: CN105113435A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 談云志;李鵬飛;李春波
• 申請（專利權）人: 三峽大學
• 主分類號: E01F5/00
• 分類號: E01F5/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 吳思高

技術領域

本發明一種波紋鋼管涵洞洞口，涉及交通設施技術領域。

背景技術

隨著國內鋼材料相對于砂石、水泥材料的價格差距逐步減小，鋼材生產、加工工藝的逐步提高，環保意識的逐步增強，鋼波紋管涵洞由于其具有受力性能好、適應性強、施工工期短、使用壽命長、行車舒適性好的特點，在國內公路、市政建設中，正日益得到廣泛的應用。但是隨著金屬波紋管涵洞結構的大面積普及，從中也發現了一些問題，主要是涵洞的主體結構變成了波紋鋼板，但涵洞洞口還是采用傳統的混凝土結構，這就需要相應的波紋鋼板結構與混凝土結構相連接，混凝土洞口與波紋鋼板管身連接存在很多缺陷。首先是柔性結構的波紋鋼板與剛性結構的混凝土之間連接強度不好，其次是波紋鋼管允許適當的變形，變形時連接部位出現裂縫，混凝土部分容易開裂；此外整個涵洞的美觀度差，混凝土洞口施工慢，有些施工工藝還比較麻煩，影響工期。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明提供一種波紋鋼管涵洞洞口，解決圬工結構洞口和涵洞管身沉降不均勻導致的開裂、連接不牢固、美觀度差等問題；同時該洞口結構可以由工廠集中化生產、施工快速方便。

本發明所采用的技術方案是：

一種波紋鋼管涵洞洞口，包括主墻板、側墻板，所述主墻板、側墻板均為波紋鋼板組成的平面鋼板，所述平面鋼板上設有預留螺紋孔，拉筋帶一端通過預留螺紋孔與主墻板連接，拉筋帶另一端拉直錨固在壓實的土料里。所述主墻板與涵洞洞身截面垂直，所述主墻板設有開孔，開孔的形狀與涵洞形狀相匹配，開孔的周邊與涵洞洞壁邊緣通過法蘭相連接，主墻板的兩外側與側墻板一側連接。

所述主墻板與側墻板連接處為大于90°的夾角，呈外八字形。

涵洞前方鋪砌有底板，所述底板的后端與主墻板垂直連接，所述底板的兩側分別與兩個側墻板垂直連接。

所述底板與主墻板、側墻板之間的接縫設有密封劑，進行密封處理。

所述底板前端連接有截水墻板，截水墻板埋入土中。

所述主墻板、側墻板均為多塊波紋鋼板通過高強螺栓連接拼裝而成，主墻板、側墻板之間通過角鋼件或槽鋼件螺栓連接。

所述底板、截水墻板均為多塊波紋鋼板通過高強螺栓連接拼裝而成，底板8、截水墻板9之間通過角鋼件或槽鋼件螺栓連接。

所述主墻板和側墻板通過拉筋帶3與填料土體進行加強固定。

所述拉筋帶為表面鍍鋅且帶肋的鋼帶。

所述主墻板與側墻板之間的接縫設有密封劑，進行密封處理，主墻板1與側墻板2的墻板腳處澆筑少量混凝土進一步加固。

本發明一種波紋鋼管涵洞洞口，是一種能夠切實可行的改善圬工結構的涵洞洞口。更好的與波紋鋼管的管身協調一致、防止變形，減少各種病害的發生。能夠快速的進行洞口的施工，降低人力物力。該洞口結構能工廠標準化生產，適用范圍廣，結構簡單、造價成本低、施工方便。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖。

圖3為圖1的俯視圖。

其中：1-主墻板，2-側墻板，3-錨桿4-波紋鋼管涵洞管身，5-法蘭，6-混凝土，7-預留螺紋孔，8-底板，9-截水墻板。

具體實施方式

如圖1圖3所示，一種波紋鋼管涵洞洞口，包括主墻板1、兩個側墻板2，所述主墻板1、側墻板2均為波紋鋼板組成的平面鋼板，所述平面鋼板上設有預留螺紋孔7，拉筋帶3一端通過預留螺紋孔7與主墻板1連接，拉筋帶3另一端拉直錨固在壓實的土料里；

所述主墻板1與涵洞洞身4截面垂直，所述主墻板1設有開孔，開孔的形狀與涵洞形狀相匹配，開孔的周邊與涵洞金屬洞壁邊緣通過法蘭5相連接，主墻板1的兩外側與側墻板2一側連接。法蘭5連接密封性好，強度高，其它部分之間通過角鋼件或槽鋼件螺栓連接。

所述主墻板1與側墻板2連接處為大于90°的夾角，呈外八字形。可以更好地支擋洞口兩側的路基土，并以端墻支撐洞口上部的路基土，固定邊坡穩定性，同時更有利于水流暢通，減少淤堵。

涵洞前方鋪砌有底板8，所述底板8的后端與主墻板1垂直連接，所述底板8的兩側分別與兩個側墻板2垂直連接。底板8可以很好地防止水流對地面的沖刷，同時與上部結構固定形成一個整體，增加整個洞口的穩定性。

所述底板8與主墻板1、側墻板2之間，主墻板1與側墻板2之間的接縫設有密封劑，進行密封處理。密封劑用聚丙酸酯密封膠，可以起到防水的作用，還可以加強各部分之間的穩定。