[發明專利]一種立體停車庫系統

在審

• 申請號: 201510549326.4
• 申請日: 2015-08-28
• 公開（公告）號: CN105155887A
• 公開（公告）日: 2015-12-16
• 發明（設計）人: 王軍;李小牛;端黎明
• 申請（專利權）人: 蕪湖科創生產力促進中心有限責任公司
• 主分類號: E04H6/12
• 分類號: E04H6/12;E04H6/42
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明屬于立體停車庫技術領域，涉及車庫控制方向，具體涉及一種立體停車庫系統。

背景技術

隨著城市中車輛的增多，車輛安全、環保且方便的存放問題又被提上了日程?，F在的車輛用戶一股是將車輛直接停放在地下停車場，在停車場較差的安?，F狀下，這種停車方式容易造成車輛被刮傷甚至丟失的安全問題，另外，這種停車方式一股為同一平面停車，占用了過多的空間，立體車庫正是對應于這種需求孕育而生的，可在垂直平面上增加停車面積，擴大空間可容納車輛數量，但是，停車庫中停車位的大小都是相同的，一些高大的車如越野車、大型商務車停放困難，停車位進不去，所以現有技術中的停車位的設計太過古板。

此外現有立體車庫的交互模塊只是起到設置存車/取車按鍵、顯示時間的顯示屏的功能，沒有充分發揮交互模塊的功能，忽略了人機交互的工作研發，工作性能不完善。

發明內容

根據以上現有技術的不足，本發明提出一種立體停車庫系統，通過改進人機交互模塊和停車庫的大小分布，解決了人機交互模塊功能單一，工作性能不完善，具有根據車輛型號分析選擇車庫位置的功能，還可以語音提醒車主檢查汽車手剎關閉狀態等功能。

為了實現上述目的，本發明采取的技術方案為：一種立體停車庫系統，立體車庫系統包括用于停放車輛的車庫框架、驅動機構和人機交互模塊，驅動機構驅動車輛在車庫框架內上下左右移動安裝連接在車庫框架內或外部，人機交互模塊連接驅動機構，通過人機交互模塊控制驅動機構完成存車或取車步驟，所述人機交互模塊包括控圖像采集單元、控制器、對比單元、數據庫和顯示屏，圖像采集單元安裝在立體停車庫的進口處采集進入車輛的車頭和車尾圖片信息發送到控制器中，對比單元、數據庫和顯示屏連接控制器，控制器調用數據庫存儲的車標信息，對比單元對比數據庫中的信息和進入停車庫的采集信息輸出獲得的進入停車庫車輛的品牌和型號信息顯示在顯示屏上。

上述系統中，所述人機交互模塊安裝在車庫框架旁是立體結構，顯示屏安裝在人機交互模塊的一面上端部，人機交互模塊還包括有照明單元安裝在人機交互模塊上連接控制器。所述人機交互模塊中還包括人體紅外感應單元，人體紅外感應單元連接控制器安裝在顯示屏檢測面對顯示屏方向的人體紅外信號。所述人機交互模塊中還包括重力檢測單元，重力檢測單元連接控制器安裝在驅動機構上設置的停車臺上用來檢測停放車輛的重量。所述人機交互模塊中還包括確認單元，確認單元連接控制器，確認單元外接確認鍵安裝在顯示屏上用來確認顯示屏上顯示的信息。所述人機交互模塊中還包括按鍵單元，按鍵單元連接控制器安裝在顯示屏上，按鍵單元包括存車鍵、取車鍵和取消鍵。所述人機交互模塊中還包括語音單元，語音單元連接控制器在車輛停止后發出語音提醒信息，提醒車主確認汽車的手剎和車燈處于關閉狀態。所述車庫框架是鋼架結構，劃分為第一層停車位單元和第二層及以上停車位單元，每一層停車位單元包括多個獨立的停車位單元，第一層停車位單元的獨立停車位單元的體積大于第二層及以上停車位單元的獨立停車位單元的體積

本發明有益效果是:本發明中對立體停車庫的結構分布進行了改進，第一層的停車位大于上層的停車位單元，方便大型車輛直接停放在第一層，而且人機交互模塊中也增設了很多電氣單元，具有自動掃描分析車輛型號和重量，分析顯示車輛需要停放位置，并在停放車輛時，語音提醒車主檢查汽車的手剎和車燈等車輛狀態是否關閉，避免了手剎忘關引發的車體事故，再語音提示后，車主必須按下確認鍵才能繼續進行存車步驟，防止了車主直接忽略造成的責任不明后果。此外，本發明中為了減小立體停車庫的成本，還在人機交互模塊上除了設置顯示屏外海在各個面上安裝了照明單元，在照明單元內安放廣告牌，增大收益從而減小立體停車庫的成本。

附圖說明

下面對本說明書附圖所表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1是本發明的具體實施方式的工作結構框圖；

圖2是本發明的具體實施方式的車庫框架的結構示意圖；

圖3是本發明的具體實施方式的人機交互模塊的工作框圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對實施例的描述，本發明的具體實施方式如所涉及的各構件的形狀、構造、各部分之間的相互位置及連接關系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及操作使用方法等，作進一步詳細的說明，以幫助本領域技術人員對本發明的發明構思、技術方案有更完整、準確和深入的理解。