[發明專利]一種車載數據的分塊存儲方法

在審

• 申請號: 201510547331.1
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN105183376A
• 公開（公告）日: 2015-12-23
• 發明（設計）人: 尚會領;楊清祥;雷亞歌
• 申請（專利權）人: 河南思維自動化設備股份有限公司
• 主分類號: G06F3/06
• 分類號: G06F3/06
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張春;李想

1.一種車載數據的分塊存儲方法，其特征在于：包括以下步驟：

對所有鐵路局進行編號，形成每個鐵路局的唯一標識；

對機車的車載數據的存儲區域按照鐵路局進行存儲區域的劃分，為每個鐵路局的車載基礎數據分配一個存儲區域，每個鐵路局的存儲區域均包括鐵路局的局號、數據存儲區域的起始地址、數據存儲區域的終止地址、數據的長度；

每個鐵路局的存儲區域內存儲該局的車載基礎數據，這些車載基礎數據通過數據換裝得到，這些車載基礎數據是由多個數據集構成的，每個數據集應包括本局內一條線路的單個方向的線路物理數據，在每個數據集內的一條線路中，均包含線路的區間數據和車站數據，兩個車站之間的區間數據和每個車站的車站數據的存儲形式均為數據單元形式；

在局與局之間的交界處設置數據換裝點，同時實時更新數據換裝點內的車載基礎數據，當機車從一個鐵路局駛入另一個鐵路局時，在換裝點進行數據換裝，機車接收到駛入局的車載基礎數據以后，根據接收的本局換裝車載基礎數據的標識，找到機車上存儲區域中該局的存儲區域標識，將換裝數據換裝入機車中該局的存儲區域。

2.根據權利要求1所述的一種車載數據的分塊存儲方法，其特征在于：所述存儲區域的劃分可以為動態分配或者靜態分配，所述動態分配是指根據每個局的數據長度分配不同的長度；所述靜態分配是指根據現有記錄的每局車載基礎數據的長度，為每局分配合適的固定長度的存儲區域。

3.根據權利要求1所述的一種車載數據的分塊存儲方法，其特征在于：區間數據的每個數據單元的數據組織格式相同，車站數據的數據單元的數據組織格式相同。