[發(fā)明專利]一種人車路協(xié)同的個性化交通信息服務系統(tǒng)及方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510542922.X | 申請日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN105070089B | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張傳春;林鍇;鄺維威;李勝忠;張彬;謝海濤;劉松濤 | 申請(專利權)人: | 廣州華途信息科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/123 | 分類號: | G08G1/123 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司44205 | 代理人: | 胡輝,鄭澤萍 |
| 地址: | 510663 廣東省廣州市天河區(qū)思*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 人車路 協(xié)同 個性化 交通 信息 服務 系統(tǒng) 方法 | ||
1.一種人車路協(xié)同的個性化交通信息服務方法,其特征在于,包括:
S1、通過智能終端的定位信息獲得用戶的當前位置信息;
S2、根據(jù)用戶的當前位置信息,通過智能終端或交通信息服務云系統(tǒng)確定與用戶距離最近的公交站臺,并指引用戶前往;
S3、通過智能終端或交通信息服務云系統(tǒng)確定經(jīng)過該公交站臺的所有公交線路的基礎信息并推送到智能終端,所述基礎信息包括公交線路的所有站臺信息以及對應的站臺電子標簽編碼;
S4、通過交通信息服務云系統(tǒng)確定經(jīng)過該公交站臺的所有公交線路的公交車輛的動態(tài)信息并實時地推送到智能終端,所述動態(tài)信息包括公交車輛的當前位置、到站預測信息以及車輛電子標簽編碼;
S5、通過智能終端實時采集用戶周圍的站臺電子標簽信號,并在確認用戶到達所指引的公交站臺時,播放相應的提醒信息;
S6、智能終端接收用戶選定的出行線路后,根據(jù)公交線路的基礎信息生成該出行線路對應的站臺電子標簽編碼列表并根據(jù)公交車輛的動態(tài)信息生成與該公交站臺最接近的車輛電子標簽編碼列表;
S7、智能終端實時采集進站公交車輛的車輛電子標簽信號并反饋到交通信息服務云系統(tǒng)進行實時更新,同時與車輛電子標簽編碼列表進行匹配,并在匹配成功后,自動播放對應的語音提示信息;
S8、智能終端實時采集公交車輛經(jīng)過的每個公交站臺的站臺電子標簽信號,并與出行線路對應的站臺電子標簽編碼列表進行匹配,若匹配成功,則播放對應的語音提示信息,同時在判斷到達出行線路的換乘站或目的站時,播放對應的語音提示信息。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種人車路協(xié)同的個性化交通信息服務方法,其特征在于,所述步驟S6與S7之間還包括:
智能終端將接收的用戶選定的出行線路實時地反饋到交通信息服務云系統(tǒng),交通信息服務云系統(tǒng)接收用戶的出行線路后獲取與出行線路對應的公交出行服務信息數(shù)據(jù)并推送到智能終端進行實時顯示。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種人車路協(xié)同的個性化交通信息服務方法,其特征在于,所述公交出行服務信息數(shù)據(jù)包括天氣信息、路況信息、交通事故信息以及通知信息。
4.根據(jù)權利要求1所述的一種人車路協(xié)同的個性化交通信息服務方法,其特征在于,所述步驟S7與S8之間,還包括以下步驟:
智能終端實時采集周圍的站臺電子標簽信號和車輛電子標簽信號,進而判斷用戶是否成功上車,并播放相應的語音提示信息。
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