[發明專利]用于柴油機的顆粒捕捉器

有效

• 申請號: 201510540998.9
• 申請日: 2015-08-31
• 公開（公告）號: CN105114154B
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: 趙偉民
• 申請（專利權）人: 洛陽市華寶非金屬材料有限公司
• 主分類號: F01N3/035
• 分類號: F01N3/035
• 代理公司: 洛陽市凱旋專利事務所41112
• 代理人: 陸君

【技術領域】

本發明涉及捕捉器，尤其是涉及用于柴油機的顆粒捕捉器。

【背景技術】

公知的，發動機的有害排放物日益嚴重，排放物中的浮游顆粒所含的有害物質若長期被人們吸入肺部將直接危害到人們的身體，隨著人們環保意識的增加，如何降低發動機尾氣的污染已成為大家日益關注的問題；為了降低機車的微粒排放量，通常在發動機的尾氣排放管道上設置微粒捕捉器，以解決微粒排放問題，但是現有技術中的微粒牌放棄在使用一段時間后，就會導致濾芯上的吸附物過多，從而使濾芯堵塞，再使用一段時間后，還需要去微粒捕捉器進行再生處理，不但處理方式復雜，且處理造價較為昂貴；在微粒捕捉器的使用過程中，通常只能起到除塵的作用，但是消煙的問題還有待解決。

【發明內容】

為了克服背景技術中的不足，本發明公開了用于柴油機的顆粒捕捉器，通過在下殼體6內部設置鋼管10，可降低廢氣溫度，有效提高三元催化器壽命的同時且達到消煙除塵的目的。

為了實現所述發明目的，本發明采用如下技術方案：

用于柴油機的顆粒捕捉器，包括三元催化器A、尾氣排放管道、捕捉器、進氣管道和進氣口，所述的捕捉器與發動機進氣口通過進氣管道固定連接，所述捕捉器包括上殼體和下殼體，在下殼體的上部固定設有上殼體，所述上殼體與三元催化器A通過尾氣排放管道固定連接，在上殼體內設有三元催化器B，在下殼體內至少設置一排貫穿下殼體的鋼管，每排鋼管設置為至少兩根，所述至少兩根鋼管為平行間隔設置，鋼管的兩端分別與設置在下殼體兩側的開孔固定連接，在下殼體底部的煙塵排放口上設有密封蓋。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，所述進氣管道設置為牛角形，小直徑的一端與進氣口連接，大直徑的一端與下殼體固定連接。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，所述上殼體與下殼體焊接連接。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，鋼管的兩端分別與設置在下殼體兩側的開孔焊接連接。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，所述的上殼體、下殼體、鋼管均為不銹鋼材質。

由于采用了上述技術方案，本發明具有如下有益效果：

本發明通過在下殼體6內部設置鋼管10，可降低廢氣溫度，一部分廢氣煙塵落入到下殼體6的底部，通過煙塵排放口8排出，另一部分煙塵通過上殼體3中的三元催化器B4過濾，形成了雙重過濾，有效提高三元催化器壽命的同時，還達到了除塵消煙的目的；將進氣管道設置為牛角形，增大了氣體排出面積。

【附圖說明】

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2是本發明的俯視圖；

圖中：1、三元催化器A；2、尾氣排放管道；3、上殼體；4、三元催化器B；5、進氣口； 6、下殼體；7、開孔；8、煙塵排放口；9、密封蓋；10、鋼管；11、進氣管道。

【具體實施方式】

通過下面的實施例可以詳細的解釋本發明，公開本發明的目的旨在保護本發明范圍內的一切技術改進。

結合附圖1-2所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，包括三元催化器A1、尾氣排放管道2、捕捉器、進氣管道11和進氣口5，所述的捕捉器與發動機進氣口5通過進氣管道11固定連接，所述捕捉器包括上殼體3和下殼體6，在下殼體6的上部固定設有上殼體3，所述上殼體3與三元催化器A1通過尾氣排放管道2固定連接，在上殼體3內設有三元催化器B4，在下殼體6內至少設置一排貫穿下殼體6的鋼管10，每排鋼管10設置為至少兩根，所述至少兩根鋼管10為平行間隔設置，鋼管10的兩端分別與設置在下殼體6兩側的開孔7固定連接，在下殼體6底部的煙塵排放口8上設有密封蓋9。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，所述進氣管道11設置為牛角形，小直徑的一端與進氣口5連接，大直徑的一端與下殼體6固定連接。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，所述上殼體3與下殼體6焊接連接。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，鋼管10的兩端分別與設置在下殼體6兩側的開孔7焊接連接。

所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，所述的上殼體3、下殼體6、鋼管10均為不銹鋼材質。

實施本發明所述的用于柴油機的顆粒捕捉器，在使用時，廢氣煙塵流經機動車的進氣口5及進氣管道11進入下殼體6內，在下殼體6內部設置多排鋼管10，可降低廢氣溫度，一部分廢氣煙塵落入到下殼體6的底部，通過煙塵排放口8排出，剩余的煙塵通過上殼體3中的三元催化器B4過濾，形成了雙重過濾，有效提高三元催化器壽命的同時，還達到了除塵消煙的目的；將進氣管道設置為牛角形，增大了氣體排出面積。

本發明未詳述部分為現有技術。

為了公開本發明的發明目的而在本文中選用的實施例，當前認為是適宜的，但是，應了解的是，本發明旨在包括一切屬于本構思和發明范圍內的實施例的所有變化和改進。