[發明專利]水電混合驅動翻轉升魚裝置有效
| 申請號: | 201510534711.1 | 申請日: | 2015-08-27 |
| 公開(公告)號: | CN105155487B | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發明(設計)人: | 李明偉;羅銘;耿敬;鄭天駒 | 申請(專利權)人: | 哈爾濱工程大學 |
| 主分類號: | E02B8/08 | 分類號: | E02B8/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 150001 黑龍江省哈爾濱市南崗區*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 水電 混合 驅動 翻轉 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種大壩過魚裝置,尤其涉及一種水電混合驅動翻轉升魚裝置。
背景技術
目前我國水資源的治理和開發進入了新的階段,在我國的大江大河上修建了越來越多的大壩以及其它隔流建筑物。由于在河流上筑壩設閘后,阻斷了原河流的連續性,改變了河流固有的自然特性,對閘壩上下游的水環境與水生態環境條件產生比較大的影響。一般而言,隔流閘壩修建后,魚類棲息地環境因素(如水位、流量、水溫等)將會出現變化,會對魚類活動產生重要影響,可能會直接導致某些溯河回游魚類種群的滅絕。因此,在隨著人們環境保護意識增強的今天,在修建大壩的同時應該建立合理的過魚設施,以此來保證洄游魚類的延續。而現有的幾種魚道其局限性只能降低魚道內的水流流速并且魚道內流速極其不穩定,同時魚道內部的擋水設施也擋住了魚類的洄游路線,因此實際中魚很難通過魚道,所以過魚效率較低。
發明內容
本發明的目的是為了實現升魚裝置能連續不斷的工作以達到洄游魚成功洄游,同時體現高效用水的目的而提供一種水電混合驅動翻轉升魚裝置。
本發明的目的是這樣實現的:包括設置在大壩下游的兩個L型支撐板、設置在兩個L型支撐板之間的三根傳動軸、套裝在三根傳動軸上的三個同步輪、設置在三個同步輪上的寬同步帶、安裝在L型支撐板上的動力支撐板和安裝在動力支撐板上的電動機,所述三根傳動軸分別是設置在L型支撐板水平段的第一傳動軸、設置在L型支撐板豎直段上部的第三轉動軸以及設置在第三傳動軸正下方的第二傳動軸,所述寬同步帶上均勻設置有楔形魚斗,且楔形魚斗背水面與寬同步帶垂直方向之間的夾角是60°,電動機的輸出軸與第三傳動軸之間設置有窄同步帶機構,在大壩上游設置有卸魚滑梯。
本發明還包括這樣一些結構特征:
1.所述卸魚滑梯的傾斜段與水平面之間成120°,卸魚滑梯的水平段伸入至大壩上游緩水流區域。
2.還包括傾斜設置在兩個L型支撐板之間的沖擊板,且所述沖擊板下端設置有水平緩水流流出段、上端設置有水平過渡段。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:本發明綜合考慮了魚的生態習性,魚的體力以及丘道上升高度等因素對立的影響,提供一種結構簡單、規模小、布置靈活、運行能耗低、洄游成功率高且過魚效果好的過魚裝置,整個過魚過程不需要人工參與,省去了人工成本。本發明通過采用軸承減小轉動摩擦阻力、水勢能轉化為裝置部分機械能以及一定的由電動機輸出的機械能帶動魚斗循環運動,消能后的緩水流作為引魚流吸引洄游魚。本發明避免了傳統魚道需要“爬樓梯”的弊端以及利用消能后緩水流高效引魚的優勢,很好的解決了魚類從下游到達上游的問題。本發明的動能由水流勢能和能共同提供;優化了魚斗的結構,使魚斗可以完成自動連續舀魚、倒魚功能;利用水流對魚類側線系統的刺激效果最為明顯,將完成能量轉化后的低速水流作為引魚流,擴大裝置適用范圍,提高過魚效率,本發明結構簡單、成本低,能有效的利用水流勢能,通過設置的楔形魚斗與卸魚滑梯的配合,可以有效的提高過魚率,保護洄游魚類的延續,維護生態平衡。
附圖說明
圖1是本發明的整體結構示意圖;
圖2是本發明的內部結構示意圖(去掉一個L型支撐板時);
圖3是本發明的魚斗與寬同步帶部分的詳細結構示意圖;
圖4是本發明的沖擊板的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與具體實施方式對本發明作進一步詳細描述。
結合圖1至圖4,本發明包括L型支撐板1、魚斗2、寬同步帶3、第三傳動軸4、窄同步帶機構5、動力支撐板6、卸魚滑梯7、電動機8、沖擊板9、第三軸承座10、第二軸承座11、第二傳動軸12、第一軸承座13、第一傳動軸14、第三同步輪15、第二同步輪16、第一同步輪17。
本發明根據不同高度的大壩,設計相應高度的L型支撐板1,L型支撐板1前面突出作為集中緩水流的區域,供吸引洄游魚。兩塊L型支撐板1與水面接觸處開孔,孔與孔的之間位置應與第一軸承座13型號相配,孔的大小應比螺絲的直徑稍微大點,第一軸承座13與L型支撐板1通過螺絲和螺母固定。螺絲與螺母的型號應能相配。第一傳動軸14位于同一高度的第一軸承座13上,通過第一軸承座13上自帶螺絲鎖緊,減少轉懂摩擦阻力。
L型支撐板1和大壩一樣高的位置處安置第二軸承座11,第二傳動軸12利用螺絲、螺母穿過第二軸承座11固定好。
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