[發(fā)明專利]一種直接空冷換熱系統(tǒng)組合尖峰冷卻器的冷凝工藝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510528870.0 | 申請(qǐng)日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號(hào): | CN105089720A | 公開(公告)日: | 2015-11-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張志平;王金慶;馬奎茂;張?zhí)煨?/a> | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 洛陽(yáng)正遠(yuǎn)石化有限公司 |
| 主分類號(hào): | F01D25/12 | 分類號(hào): | F01D25/12;F01D25/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 471000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 直接 空冷換熱 系統(tǒng) 組合 尖峰 冷卻器 冷凝 工藝 | ||
1.一種直接空冷換熱系統(tǒng)組合尖峰冷卻器的冷凝工藝,上述的直接空冷換熱系統(tǒng)組合尖峰冷卻器,是由汽輪機(jī)(1)、發(fā)電機(jī)(2)、汽輪機(jī)排氣管(3)、空冷凝汽器(4)、給水泵(5)、凝結(jié)水箱(6)、尖冷設(shè)備(7)、蒸汽分流管道(8)、凝結(jié)水管道(9)構(gòu)成;其特征在于:發(fā)電機(jī)(2)一側(cè)設(shè)置汽輪機(jī)(1),發(fā)電機(jī)(2)與汽輪機(jī)(1)之間設(shè)置管道;汽輪機(jī)(1)一側(cè)設(shè)置空冷凝汽器(4),汽輪機(jī)(1)與空冷凝汽器(4)之間設(shè)置管道;空冷凝汽器(4)下方設(shè)置凝結(jié)水箱(6),凝結(jié)水箱(6)一側(cè)設(shè)置給水泵(5);空冷凝汽器(4)一側(cè)設(shè)置尖峰冷卻設(shè)備(7),尖峰冷卻設(shè)備(7)與凝結(jié)水箱(6)之間設(shè)置凝結(jié)水管道(9)、尖峰冷卻設(shè)備(7)與汽輪機(jī)排氣管(3)之間設(shè)置蒸汽分流管道(8);
電站在夏季高溫尖峰時(shí)期,打開汽輪機(jī)排氣管(3)上的電動(dòng)閥門,蒸汽通過蒸汽分流管道(8)進(jìn)入尖峰冷卻設(shè)備(7),尖峰冷卻設(shè)備(7)冷凝后的液氣混合體,通過凝結(jié)水管道(9)進(jìn)入直接空冷裝置,由系統(tǒng)凝結(jié)水管一起進(jìn)入凝結(jié)水箱(6);夏季高溫尖峰時(shí)期過后,汽輪機(jī)排氣管(3)上的電動(dòng)閥門關(guān)閉蒸汽分流管道(8)、同時(shí),尖峰冷卻器的凝結(jié)水管道(9)的閥門關(guān)閉,斷開與空冷凝汽器(4)的連接,排凈尖冷設(shè)備(7)冷卻水箱的冷卻水,關(guān)閉通向尖冷設(shè)備(7)上的所有電源,待下一年再用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種直接空冷換熱裝置組合尖峰冷卻器的冷凝工藝,其特征在于:汽輪機(jī)(1)與空冷凝汽器(4)之間設(shè)置汽輪機(jī)排氣管(3),汽輪機(jī)排氣管(3)一端設(shè)置蒸汽分流閥門,蒸汽分流閥門與尖峰冷卻設(shè)備(7)之間設(shè)置蒸汽分流管道(8),汽輪機(jī)(1)的蒸汽通過汽輪機(jī)排氣管(3)進(jìn)入尖峰冷卻設(shè)備(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1中所述的一種直接空冷換熱裝置組合尖峰冷卻器的冷凝工藝,其特征在于:尖峰冷卻設(shè)備(7)與凝結(jié)水箱(6)之間設(shè)置凝結(jié)水管道(9),尖峰冷卻設(shè)備(7)冷凝的液氣,由凝結(jié)水管道(9)進(jìn)入直接空冷裝置進(jìn)入凝結(jié)水箱(6)。
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