[發明專利]懸掛式單軌交通車輛乘客緊急疏散裝置

在審

• 申請號: 201510526515.X
• 申請日: 2015-08-25
• 公開（公告）號: CN105107096A
• 公開（公告）日: 2015-12-02
• 發明（設計）人: 王孔明;李艷;劉文龍;楊吉忠;徐銀光;楊捷;顏華;余顏麗;吳曉;汪崢
• 申請（專利權）人: 中鐵二院工程集團有限責任公司
• 主分類號: A62B1/20
• 分類號: A62B1/20;A62B1/02
• 代理公司: 成都惠迪專利事務所(普通合伙) 51215
• 代理人: 王建國

技術領域

本發明涉及懸掛式單軌交通列車，特別涉及一種懸掛式單軌交通車輛乘客緊急疏散裝置。

背景技術

隨著城市交通擁堵問題日趨嚴重,為了有效緩解城市地面交通壓力，懸掛式單軌交通作為新生的軌道交通系統被很多城市青睞，懸掛式單軌交通是一種城市快捷軌道運輸系統，其特征是：軌道位于車輛車體上方，由鋼鐵或水泥立柱支撐，列車被吊在半空中行駛。但是，由于車廂整體懸掛于空中軌道而運行，既有的地下、地面或高架式軌道交通系統的緊急逃生和乘客安全疏散方式，存在一定的局限性，不利于懸掛式單軌交通系統的乘客快速疏散。

目前，國內外多個機構都開展了高空安全逃生裝置的設計和研究，其中美國專利US4485891、中國專利CN201010221431.2、CN200720089665.X、CN102228729A、CN203625792U等公開提出了多種不同方式的高空逃生裝置。

美國專利US4485891在1981年公開了一種高層建筑物內人員緊急逃生裝置，其原理是利用人員速降設備垂直安裝在“工”型梁上，速降設備的封閉內腔中包含粘性液體和兩個對稱的滾筒。當人員利用速降設備快速降落時，滾筒轉動將帶動內腔的粘性液體流動。速降設備下降速度越快，滾筒轉動越快，流動的液體剪力越大(阻尼越大)，從而實現人員安全下降。

中國專利CN201010221431.2在2010年公開了一種輕軌高空逃生結構，由外殼和內殼組成，在內殼內設有逃生繩，逃生繩的兩端從內殼和外殼的同一側邊穿出。在內殼內設有由定摩擦塊和動摩擦塊組成的減速機構，逃生繩依次繞過一動摩擦塊、定摩擦塊和另一動摩擦塊。此結構使得整個下落過程所需時間短，且能不間斷地反復使用，便于大批量人員快速逃生。

中國專利CN200720089665.X在2008年公開了一種適用于受困高層的救火人員和被困人員的快速逃生的高空自降器結構，靠人體自身重量，帶動高空自降器下滑，在下滑過程中，采用擠壓輪強力擠壓繩子，利用擠壓摩擦力進行限速，實現安全自降。

中國專利CN102228729A在2011年公開了一種高空圓筒逃生網，由線繩制成并帶有網孔的圓筒網、多個安全腰帶扣以及至少一條安全繩組成。圓筒網由上往下設置有多個用于支撐圓筒網的金屬圈，可實現對網外物體的防御；安全繩由圓筒網上端的入口穿行至下端的出口；安全腰帶扣包括相連接的腰帶與減速器，減速器安裝于安全繩上并與安全繩滑動配合，采用安全腰帶扣在安全繩上下滑的方式將人員從高空快速降落到地面，下落過程中，減速器起到控制下降速度的作用。

中國專利CN203625792U在2014年公開了一種直升機甲板安全網，設有結構框架及單片的安全網，結構框架分隔成多個小框架，安全網采用不銹鋼圓鋼條編織而成。安全網呈斜紋狀鋪設在結構框架上，結構框架與安全網采用等間距排布的不銹鋼電纜扎帶固定。該結構在受到較大的沖擊時，沖擊產生的拉力會使不銹鋼電纜扎帶更加收緊，不會出現松動，滿足了625kg重物從1米高處墜落的安全沖擊要求。

以上描述的高空安全逃生裝置，理論上均能滿足緊急情況的人員安全逃生要求，但在實際操作、安裝位置、速降容納能力還存在不足，且未完全結合軌道交通的大載客量和系統結構特點等狀況，均不適應于懸掛式單軌交通緊急情況下的人員安全疏散。

懸掛式單軌交通系統目前在德國和日本已有運營實例，通常在司機室地板面設置逃生出口，司機和地面救援人員配合下利用繩索或帆布滑道將乘客降到地面，此方式必需地面救援人員的配合，且車輛恰巧停車于地面區段，其救援效率、實用性和廣泛推廣性受限。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種懸掛式單軌交通車輛乘客緊急疏散裝置，當緊急情況或事故發生時可使乘客快速逃離車廂，并安全降落至地面或疏散平臺。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案如下：

本發明的一種懸掛式單軌交通車輛乘客緊急疏散裝置，包括車輛車體，其特征是：所述車輛車體底部設置有逃生平臺，車輛車體與逃生平臺之間通過縱向、橫向間隔設置的多級液壓升降桿連接；車輛車體的司機室地板面上設置逃生出口，逃生出口一側與逃生平臺之間設置充氣折疊滑梯。

本發明的有益效果是，有效的實現了短時間內快速、安全逃生，.改善了普通逃生方法對于一次逃生允許乘客人員的限制的缺陷，保證了突發事件情況下快速疏散乘客至安全點的成功率和可靠性。

附圖說明

本說明書包括如下五幅附圖：

圖1是本發明懸掛式單軌交通車輛乘客緊急疏散裝置的立體圖；