[發(fā)明專(zhuān)利]一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510520329.5
• 申請(qǐng)日: 2015-08-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN105088959B
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-04-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張鴻;汪文霞;董正良;謝道平;喻文浩;郭強(qiáng);王超;張曉平;劉益平;薛志武;張夢(mèng)元;李海方;楊寶林
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 中交武漢港灣工程設(shè)計(jì)研究院有限公司;中交第二航務(wù)工程局有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): E01D21/00
• 分類(lèi)號(hào): E01D21/00;E01D6/00
• 代理公司: 武漢開(kāi)元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司42104
• 代理人: 俞鴻

1.一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，包括設(shè)置在墩旁支架(500)上并可對(duì)鋼桁梁(100)實(shí)現(xiàn)頂升、平移和糾偏的頂推裝置；其特征在于：所述頂推裝置包括支撐框架(200)和頂推設(shè)備(300)；所述支撐框架(200)位于所述墩旁支架(500)上；所述鋼桁梁(100)由所述支撐框架(200)支撐；所述頂推設(shè)備(300)設(shè)置于所述支撐框架(200)內(nèi)，并可以對(duì)所述支撐框架(200)實(shí)現(xiàn)頂升、平移和糾偏；所述墩旁支架(500)上還設(shè)置有用以將頂推裝置歸位的回退裝置。

2.如權(quán)利要求1所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐框架(200)包括上連接塊(201)，支撐塊(202)，油缸支座(204)和托梁(205)；所述支撐塊(202)與所述上連接塊(201)固接；所述支撐塊(202)底端連接有所述托梁(205)；所述支撐塊(202)的兩側(cè)可拆卸地連接有所述油缸支座(204)；所述上連接塊(201)的下端面上設(shè)置有限位擋板(206)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述頂推設(shè)備(300)包括豎直頂升機(jī)構(gòu)，水平頂推機(jī)構(gòu)和橫向糾偏機(jī)構(gòu)；所述豎直頂升機(jī)構(gòu)搭放于所述支撐框架(200)內(nèi)；所述水平頂推機(jī)構(gòu)連接于所述豎直頂升機(jī)構(gòu)上；所述水平頂推機(jī)構(gòu)上還連接有所述橫向糾偏機(jī)構(gòu)。

4.如權(quán)利要求3所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述豎直頂升機(jī)構(gòu)包括頂升油缸(303)和下支撐塊(304)；所述頂升油缸(303)設(shè)置于所述下支撐塊(304)的底部；所述頂升油缸(303)可對(duì)所述下支撐塊(304)實(shí)現(xiàn)豎直頂升；所述下支撐塊(304)搭放于所述支撐框架(200)內(nèi)，并由所述支撐框架(200)的托梁(205)支撐托起。

5.如權(quán)利要求3所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述水平頂推機(jī)構(gòu)包括頂推油缸(301)和頂推滑塊(302)；所述頂推滑塊(302)設(shè)置于下支撐塊(304)上方；所述頂推油缸(301)一端與下支撐塊(304)固接，另一端與所述頂推滑塊(302)固接；所述頂推滑塊(302)上設(shè)置有用于連接所述橫向糾偏機(jī)構(gòu)的縱向通槽。

6.如權(quán)利要求3所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述橫向糾偏機(jī)構(gòu)包括糾偏油缸(305)和糾偏推塊(306)；所述糾偏推塊(306)設(shè)置于頂推滑塊(302)的縱向通槽內(nèi)；所述糾偏推塊(306)的上端面高于所述頂推滑塊(302)的上端面；所述糾偏推塊(306)的橫向左右兩端設(shè)置有所述糾偏油缸(305)；所述糾偏油缸(305)一端與所述頂推滑塊(302)固接，另一端與所述糾偏推塊(306)固接。

7.如權(quán)利要求4所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述下支撐塊(304)的上端面連接有限位導(dǎo)向塊(307)。

8.如權(quán)利要求1所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述回退裝置包括回退機(jī)構(gòu)(600)和載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(700)。

9.如權(quán)利要求8所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述載荷轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)(700)包括載荷轉(zhuǎn)換梁(701)和千斤頂(702)；所述千斤頂(702)一端與墩旁支架(500)固接，另一端與所述載荷轉(zhuǎn)換梁(701)連接。

10.如權(quán)利要求8所述的一種鋼桁梁節(jié)點(diǎn)自適應(yīng)連續(xù)頂推系統(tǒng)，其特征在于：所述回退機(jī)構(gòu)(600)包括回退油缸(601)，滑動(dòng)支座(602)，滑動(dòng)軌道(604)；所述滑動(dòng)軌道(604)平行布置于墩旁支架(500)上；所述滑動(dòng)軌道(604)上間隔布置有多個(gè)銷(xiāo)孔；所述滑動(dòng)軌道(604)配合連接有所述滑動(dòng)支座(602)；所述回退油缸(601)一端與所述滑動(dòng)支座(602)連接，另一端與油缸支座(204)連接。