[發明專利]一種確定位置的方法及裝置在審
| 申請號: | 201510515752.6 | 申請日: | 2015-08-20 |
| 公開(公告)號: | CN105225468A | 公開(公告)日: | 2016-01-06 |
| 發明(設計)人: | 溫一剛 | 申請(專利權)人: | 北京嘀嘀無限科技發展有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/00 | 分類號: | G08G1/00 |
| 代理公司: | 北京路浩知識產權代理有限公司 11002 | 代理人: | 李相雨 |
| 地址: | 100085 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 確定 位置 方法 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及計算機處理技術領域,尤其涉及一種確定位置的方法及裝置。
背景技術
目前,打車系統的使用越來越普遍,乘客可以便捷地通過用戶設備(UserEquipment,簡稱UE)上安裝的打車系統發布打車需求。
而乘客采用打車系統叫車時,需要手動輸入出發地的地址信息,這在一定程序上對乘客造成了不便及時間的浪費。而且搭乘的乘客通常很難清晰地描述自己的上車位置,而如順風車的車主通常是普通的私家車司機,所以對于地理路況的熟悉程度還沒有專門開出租等行業的司機熟悉,則經常在溝通出發地的位置上會浪費很長的時間。
盡管現有的打車系統可以利用手機的定位信息來導航,但是往往因為導航位置錯誤或者不夠精確,使得司機找乘客、乘客找司機的情況頻頻發生,影響接乘效率。
發明內容
針對現有技術的缺陷,本發明提供了一種確定位置的方法及裝置,能夠克服現有技術中司機和乘客溝通浪費時間、定位信息錯誤或不夠精確影響接乘效率等問題。
第一方面,本發明提供了一種確定位置的方法,該方法包括:
用戶設備UE檢測是否接收到用戶觸發的用于顯示接乘點信息的第一信號;
當接收到所述第一信號時,獲取該UE的當前位置信息,確定與該UE當前位置的距離小于預設閾值的至少一個預設的接乘點信息,并顯示所述至少一個預設的接乘點信息;
根據用戶選擇的接乘點信息生成出發地信息,并將包括所述出發地信息的打車請求發送至打車系統。
優選地,所述檢測出發地輸入框中是否接收到信息輸入指令之前,該方法還包括:
所述UE定期更新用于標記接乘點信息的地圖信息;
所述地圖信息包括預設的多個接乘點信息。
優選地,所述顯示所述至少一個預設的接乘點信息,包括:
在所述出發地輸入框的區域展示與該UE當前位置的距離小于預設閾值的至少一個預設的接乘點信息;或,
在所述UE的地圖上顯示與該UE當前位置的距離小于預設閾值的至少一個預設的接乘點信息。
優選地,所述接乘點信息包括:所述接乘點的位置信息、所述接乘點與該UE當前位置的距離、從該UE當前位置達到所述接乘點的時間。
優選地,所述方法還包括:
所述UE接收并顯示接單的終端信息及所述終端到達所述接乘點的時間。
第二方面,本發明提供了一種確定位置的裝置,該裝置包括:
信號檢測單元,用于檢測是否接收到用戶觸發的用于顯示接乘點信息的第一信號;
接乘點顯示單元,用于當接收到所述第一信號時,獲取該UE的當前位置信息,確定與該UE當前位置的距離小于預設閾值的至少一個預設的接乘點信息,并顯示所述至少一個預設的接乘點信息;
發送單元,用于根據用戶選擇的接乘點信息生成出發地信息,并將包括所述出發地信息的打車請求發送至打車系統。
優選地,該裝置還包括接乘點更新單元,用于:
所述UE定期更新用于標記接乘點信息的地圖信息;
所述地圖信息包括預設的多個接乘點信息。
優選地,所述接乘點顯示單元,用于:
在所述出發地輸入框的區域展示與該UE當前位置的距離小于預設閾值的至少一個預設的接乘點信息;或,
在所述UE的地圖上顯示與該UE當前位置的距離小于預設閾值的至少一個預設的接乘點信息。
優選地,所述接乘點信息包括:所述接乘點的位置信息、所述接乘點與該UE當前位置的距離、從該UE當前位置達到所述接乘點的時間。
優選地,所述裝置還包括時間顯示單元,用于:
所述UE接收并顯示接單的終端信息及所述終端到達所述接乘點的時間。
由上述技術方案可知,本發明提供了一種確定位置的方法及裝置,通過在預設多個接乘點,并保存接乘點的詳細地址信息,乘客發送訂單時,顯示乘客附近的若干個接乘點以供乘客選擇,能夠有效地降低司機和乘客間對出發地溝通的復雜度,從而提高接乘效率,提升司乘體驗。
附圖說明
為了更清楚地說明本公開實施例或現有技術中的技術方案,下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本公開的一些實施例,對于本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些圖獲得其他的附圖。
圖1是本公開一實施例提供的一種確定位置的方法的流程示意圖;
圖2是本公開另一實施例提供的通過UE上地圖顯示接乘點信息的示意圖;
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