[發明專利]輪轂錯型檢驗方法及檢具在審
| 申請號: | 201510514273.2 | 申請日: | 2015-08-21 |
| 公開(公告)號: | CN105135969A | 公開(公告)日: | 2015-12-09 |
| 發明(設計)人: | 周建文;賀亮明;鐘志新;蔣龍圖 | 申請(專利權)人: | 廣東富華鑄鍛有限公司 |
| 主分類號: | G01B5/00 | 分類號: | G01B5/00 |
| 代理公司: | 佛山市名誠專利商標事務所(普通合伙) 44293 | 代理人: | 張綺麗 |
| 地址: | 529200 廣東*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 檢驗 方法 | ||
技術領域
本發明涉及汽車零部件檢測技術領域,更具體地說,是涉及輪轂錯型檢驗方法及檢具。
背景技術
汽車輪轂大多是鑄造成型的,鑄造砂型通常分為上、下型,由于設備不一樣,在上、下箱合型時可能出現錯位的情況,導致成型后的輪轂上部與下部錯開,產品不合格。而現有的檢驗手段十分落后,難以對錯型作出精確的檢測。
發明內容
本發明為解決現有技術的不足,提供一種輪轂錯型檢驗方法及檢具,以克服現有技術的不足。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種輪轂錯型檢驗方法,包括以下步驟:
S1)將輪轂的裝夾面打磨平整;
S2)將輪轂的法蘭定位面平整放置在檢驗臺的頂柱上,輪轂底部的裝夾面由爪盤卡夾;
S3)將外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上;
S4)搖動檢驗臺的手柄,使輪轂隨分度盤旋轉一周,記錄外徑百分表的讀數。
上述的輪轂錯型檢驗方法,所述輪轂的法蘭定位面是輪轂鑄造分型面。
上述的輪轂錯型檢驗方法的檢具,包括分度盤、手柄、外徑百分表,在分度盤的上方設置頂柱及爪盤,輪轂的底部由所述爪盤卡夾,輪轂的法蘭定位面承托在所述頂柱上,所述外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:使用本方法可以準確、簡便地檢測每個輪轂是否錯型,為保證產品出廠質量提供強有力的保證。
附圖說明
圖1是本發明方法使用的檢具的結構示意圖。
圖2是圖1所示的檢具的立體圖。
附圖中,各標號表示如下:輪轂1,頂柱2,分度盤3,爪盤4,手柄5。
具體實施方式
下面詳細描述本發明的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出,其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,僅用于解釋本發明,而不能理解為對本發明的限制。
參見圖1-2,輪轂錯型檢驗方法,包括以下步驟:
S1)將輪轂1的裝夾面A打磨平整;
S2)將輪轂的法蘭定位面B平整放置在檢驗臺的頂柱2上,輪轂底部的裝夾面由爪盤4卡夾;
S3)將外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上(圖中未示出);
S4)搖動檢驗臺的手柄5,使輪轂隨分度盤3旋轉一周,記錄外徑百分表的讀數。
輪轂的法蘭定位面B即是輪轂鑄造分型面,輪轂砂型下型的外圓用三爪爪盤卡住,分型面作為支撐面(由頂柱支撐),當輪轂隨分度盤3旋轉一周后,由百分表讀數讀取最大值,即錯型值。
如圖所示,上述的輪轂錯型檢驗方法所使用的檢具包括分度盤3、手柄5、外徑百分表,在分度盤3的上方設置頂柱2及爪盤4,輪轂的底部由所述爪盤卡夾,輪轂的法蘭定位面承托在所述頂柱上,所述外徑百分表的指針抵靠在輪轂的頂部外圓面上。
以上公開僅為本發明的具體實施例,并不構成對本發明保護范圍的限制,對于本發明所屬技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本發明的整體構思前提下,依據本發明技術方案所作的無需經過創造性勞動的變化和替換,都應落在本發明的保護范圍之內。
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