[發明專利]充氣輪胎有效
| 申請號: | 201510510902.4 | 申請日: | 2015-08-19 |
| 公開(公告)號: | CN105365491B | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 植田憲二 | 申請(專利權)人: | 住友橡膠工業株式會社 |
| 主分類號: | B60C11/00 | 分類號: | B60C11/00;B60C11/01 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;舒艷君 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充氣 輪胎 | ||
1.一種充氣輪胎,其特征在于,
具備外表面成為胎面表面的胎面、以及位于該胎面的徑向內側的帶束層,
在與周向垂直的剖面中,從赤道面至胎面端為止的所述胎面表面的外廓由向徑向外側凸出的四個圓弧形成,
在所述圓弧中,將從赤道面朝向軸向外側為第i個的圓弧設為Ci,將該圓弧Ci的半徑設為Ri時,
圓弧C1在赤道面上的切線正好沿軸向延伸,
圓弧C(i+1)與圓弧Ci在它們的交點相切,
半徑R(i+1)在半徑Ri以下,
在與周向垂直的剖面中,將相對于軸向傾斜了角度θ的假想線設為Lt,將該假想線Lt與所述胎面表面的外廓相切時的切點設為Pt,將從赤道面至該切點Pt的軸向寬度設為Wt時,
所述傾斜角度θ為3°時的所述寬度Wt相對于從赤道面至所述胎面端的軸向寬度W的比率小于65%,
半徑R2相對于半徑R1的比率在35%以上且65%以下,
在將從赤道面至圓弧C1與圓弧C2的交點為止的軸向寬度設為W12時,
所述寬度W12相對于所述寬度W的比率在26%以上且38%以下。
2.根據權利要求1所述的充氣輪胎,其特征在于,
所述傾斜角度θ為5°時的所述寬度Wt相對于所述寬度W的比率小于65%。
3.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,
所述半徑R3相對于所述半徑R1的比率在10%以上且25%以下,
所述半徑R4相對于所述半徑R1的比率在2.8%以上且8.0%以下,
將從赤道面至所述圓弧C2與所述圓弧C3的交點為止的軸向寬度設為W23,將從赤道面至所述圓弧C3與所述圓弧C4的交點為止的軸向寬度設為W34時,
所述寬度W23相對于所述寬度W的比率在50%以上且62%以下,
所述寬度W34相對于所述寬度W的比率在80%以上且98%以下。
4.根據權利要求1或2所述的充氣輪胎,其特征在于,
將從赤道面至所述帶束層的外側端為止的軸向寬度設為Wb時,
所述寬度Wb相對于所述寬度W的比率在90%以上且98%以下。
5.根據權利要求3所述的充氣輪胎,其特征在于,
將從赤道面至所述帶束層的外側端為止的軸向寬度設為Wb時,
所述寬度Wb相對于所述寬度W的比率在90%以上且98%以下。
6.一種充氣輪胎,其特征在于,
具備外表面成為胎面表面的胎面、以及位于該胎面的徑向內側的帶束層,
在與周向垂直的剖面中,從赤道面至胎面端為止的所述胎面表面的外廓由向徑向外側凸出的三個圓弧形成,
在所述圓弧中,將從赤道面朝向軸向外側為第i個的圓弧設為Ci,將該圓弧Ci的半徑設為Ri時,
圓弧C1在赤道面上的切線正好沿軸向延伸,
圓弧C(i+1)與圓弧Ci在它們的交點相切,
半徑R(i+1)在半徑Ri以下,
在與周向垂直的剖面中,將相對于軸向傾斜了角度θ的假想線設為Lt,將該假想線Lt與所述胎面表面的外廓相切時的切點設為Pt,將從赤道面至該切點Pt的軸向寬度設為Wt時,
所述傾斜角度θ為3°時的所述寬度Wt相對于從赤道面至所述胎面端的軸向寬度W的比率小于65%,
半徑R2相對于半徑R1的比率在28%以上且43%以下,
將從赤道面至圓弧C1與圓弧C2的交點為止的軸向寬度設為W12時,
所述寬度W12相對于所述寬度W的比率在28%以上且44%以下,
半徑R3相對于半徑R1的比率在2.5%以上且8.0%以下,
將從赤道面至圓弧C2與圓弧C3的交點為止的軸向寬度設為W23時,
所述寬度W23相對于所述寬度W的比率在80%以上且98%以下。
7.根據權利要求6所述的充氣輪胎,其特征在于,
將從赤道面至所述帶束層的外側端為止的軸向寬度設為Wb時,
所述寬度Wb相對于所述寬度W的比率在90%以上且98%以下。
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