[發明專利]凸輪軸相位傳感器測試方法有效
| 申請號: | 201510507911.8 | 申請日: | 2015-08-18 |
| 公開(公告)號: | CN105091925B | 公開(公告)日: | 2017-08-11 |
| 發明(設計)人: | 李軍濤 | 申請(專利權)人: | 安徽日正新源電氣技術有限公司 |
| 主分類號: | G01D18/00 | 分類號: | G01D18/00 |
| 代理公司: | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司34107 | 代理人: | 張巧嬋 |
| 地址: | 241000 安徽省蕪湖市蕪湖*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 凸輪軸 相位 傳感器 測試 方法 | ||
技術領域
本發明涉及凸輪軸相位傳感器檢測技術,具體涉及凸輪軸相位傳感器測試方法。
背景技術
凸輪軸相位傳感器在生產完成后,需要進行性能的檢測,以保持產品的出廠質量一致性。現有技術中,凸輪軸相位傳感器功能檢測,通過直接用示波器測試凸輪軸相位傳感器輸出信號,通過示波器顯示參數來判斷實現。這種測試方法,操作者需要能夠準確判斷示波器顯示參數是否符合要求,對操作者的要求較高,同時依靠操作者人為判斷,輪軸相位傳感器功能檢測的準確度受影響,檢測效率也受影響。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足,提供操作直觀,準確性高,檢測效率高的凸輪軸相位傳感器測試方法。
為了實現上述目的,本發明采用的技術方案為:
凸輪軸相位傳感器測試方法,具體為:
在和電機連接的轉軸上安裝結構相同的第一信號靶輪和第二信號靶輪;
在固定軸上安裝標準樣件固定懸臂和測試樣件固定懸臂,標準樣件固定懸臂上安裝測試第一信號靶輪轉動相位的傳感器標準件,測試樣件固定懸臂上安裝測試第二信號靶輪轉動相位的傳感器測試件;
傳感器標準件與第一信號靶輪間的距離和傳感器測試件與第二信號靶輪間的距離相等;傳感器標準件和傳感器測試件安裝在同一直線上;
將傳感器標準件及傳感器測試件和示波器連接;
電機驅動轉軸轉動,第一信號靶輪和第二信號靶輪同步轉動;
第一信號靶輪轉動相位通過示波器顯示標準樣件波形;第二信號靶輪轉動相位通過示波器顯示測試件波形;比較標準樣件波形和測試件波形,從而判定凸輪軸相位傳感器測樣件的性能。
所述電機為變頻調速電機,通過變頻調速電機調整轉軸的轉速,第一信號靶輪和第二信號靶輪同步轉動輸出不同幅值信號。
所述轉軸上設有轉軸支撐軸承,所述固定軸上設有固定軸支撐軸承。
所述固定軸和所述固定軸支撐軸承通過螺釘連接。
所述固定軸一端端部設有裝夾用手柄。
所述第一信號靶輪及第二信號靶輪通過定位銷連接在所述轉軸上。
本發明的優點在于:凸輪軸相位傳感器測試方法,傳感器標準件及傳感器測試件采集結構相同的信號靶輪在同一時間和同一位置點的轉向相位,通過示波器顯示波形進行比較,判斷直觀,測試效率高,且測試準確度好,只需普通技術人員即可完成測試,能夠降低檢測成本。
附圖說明
下面對本發明說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明:
圖1為本發明凸輪軸相位傳感器測試方法采用的各部件的結構示意圖。
上述圖中的標記均為:
1、電機,2、聯軸器,3、轉軸支撐軸承,4、第二信號靶輪,5、第一信號靶輪,6、轉軸,7、固定軸,8、固定軸支撐軸承,9、標準樣件固定懸臂,10、測試樣件固定懸臂,11、手柄,12、傳感器標準件,13、傳感器測試件。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對最優實施例的描述,對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。
參閱圖1,凸輪軸相位傳感器測試方法,具體為:
在和電機1連接的轉軸6上安裝結構相同的第一信號靶輪5及第二信號靶輪4;
在固定軸7上安裝標準樣件固定懸臂9和測試樣件固定懸臂10,標準樣件固定懸臂9上安裝測試第一信號靶輪5轉動相位的傳感器標準件12,測試樣件固定懸臂10上安裝測試第二信號靶輪4轉動相位的傳感器測試件13;
傳感器標準件12與第一信號靶輪5間的距離和標準樣件固定懸臂13與第二信號靶輪4間的距離相等;傳感器標準件12和傳感器測試件13安裝在同一直線上;
將傳感器標準件12及傳感器測試件13和示波器連接;
電機1驅動轉軸6轉動,第一信號靶輪5和第二信號靶輪4同步轉動;
傳感器標準件12檢測的第一信號靶輪5轉動相位通過示波器進行顯示,在示波器上顯示標準樣件波形;傳感器測試件13檢測的第二信號靶輪4轉動相位在示波器進行顯示,在示波器上顯示測試件波形;
第一信號靶輪5轉動相位通過示波器顯示標準樣件波形;第二信號靶輪4轉動相位通過示波器顯示測試件波形;比較標準樣件波形和測試件波形,從而判定凸輪軸相位傳感器測樣件的性能。
傳感器標準件12及傳感器測試件13接在一臺雙蹤示波器上。
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