[發明專利]一種亞臨界噴嘴配汽汽輪機運行閥位確定方法有效
| 申請號: | 201510505936.4 | 申請日: | 2015-08-17 |
| 公開(公告)號: | CN105134312B | 公開(公告)日: | 2016-10-26 |
| 發明(設計)人: | 江浩;常東鋒;黃嘉駟;謝天;屈杰;李釗;王勇;李欣 | 申請(專利權)人: | 西安西熱節能技術有限公司 |
| 主分類號: | F01D17/18 | 分類號: | F01D17/18 |
| 代理公司: | 西安通大專利代理有限責任公司 61200 | 代理人: | 徐文權 |
| 地址: | 710043 陜*** | 國省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 臨界 噴嘴 汽輪機 運行 確定 方法 | ||
1.一種亞臨界噴嘴配汽汽輪機運行閥位確定方法,其特征在于,汽輪機運行過程中以汽輪機高壓缸進汽流量為基準確定高壓調節閥/高壓調節汽閥閥位;汽輪機高壓缸進汽流量采用高壓缸調節級后壓力表示;對于具有4個高壓調節閥的噴嘴配汽汽輪機,以順序閥方式運行,根據汽輪機進汽流量的不同,高壓調節閥/高壓調節汽閥閥位控制包括以下階段:
第一階段:調節級后壓力小于等于Ps1,大于Ps2,本階段采用定壓運行方式,維持主蒸汽在額定參數,通過順序依次啟閉第1個高壓調節閥/高壓調節汽閥、第2個高壓調節閥/高壓調節汽閥改變機組進汽流量,從而改變機組負荷,同時維持主蒸汽在額定參數;
第二階段:調節級后壓力小于等于Ps2,本階段采用滑壓運行方式,在保持兩閥點或兩閥全開狀態不變情況下,通過改變主蒸汽壓力,達到改變機組進汽流量,進而改變負荷的目的;
其中,Ps1表示四閥全開、額定進汽參數下汽輪機進汽流量所對應的調節級后壓力;Ps2表示兩閥全開、額定進汽參數下汽輪機進汽流量所對應的調節級后壓力。
2.根據權利要求1所述的亞臨界噴嘴配汽汽輪機運行閥位確定方法,其特征在于,Ps1通過以下方法獲得:
調整汽輪機高壓調節閥/高壓調節汽閥處于四閥全開狀態,主蒸汽參數至額定值附近,保持機組穩定運行,記錄調節級后壓力Ps1',主蒸汽壓力P01'和主蒸汽溫度T01',取穩定運行期間上述參數的平均值,采用式(1)或式(2)將Ps1'修正至Ps1:
式中:P0為額定主蒸汽壓力,T0為額定主蒸汽溫度,v0和v01'分別為額定主蒸汽參數下蒸汽比容和試驗狀態下蒸汽比容,分別由相應的壓力和溫度確定;當采用式(2)時,T0、T01'應采用絕對溫標K。
3.根據權利要求1所述的亞臨界噴嘴配汽汽輪機運行閥位確定方法,其特征在于,Ps2通過以下方法獲得:
調整汽輪機高壓調節閥/高壓調節汽閥處于三閥全開狀態,主蒸汽參數至額定值附近,保持機組穩定運行,記錄調節級后壓力Ps2',主蒸汽壓力P02'和主蒸汽溫度T02',取穩定運行期間上述參數的平均值,采用式(3)或式(4)將Ps2'修正至Ps2:
式中:P0為額定主蒸汽壓力,T0為額定主蒸汽溫度,v0和v02'分別為額定主蒸汽參數下蒸汽比容和試驗狀態下蒸汽比容,分別由相應的壓力和溫度確定;當采用式(4)時,T0、T02'應采用絕對溫標K。
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