[發(fā)明專利]一種鋼管自動(dòng)涂油裝置

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• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201510469415.8
• 申請(qǐng)日: 2015-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN105013657A
• 公開（公告）日: 2015-11-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 金惠明;陳小福;高小華;徐姚松;曹衛(wèi)興;王月生;顧計(jì)松
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江中達(dá)特鋼股份有限公司
• 主分類號(hào): B05C1/06
• 分類號(hào): B05C1/06;B05C11/10
• 代理公司: 北京天奇智新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11340
• 代理人: 韓洪

【技術(shù)領(lǐng)域】

本發(fā)明涉及鋼管制造設(shè)備，特別涉及一種鋼管自動(dòng)涂油裝置。

【背景技術(shù)】

鋼管在如今的社會(huì)上應(yīng)用很廣泛，比如石油化工行業(yè)和熱交換器等都有很廣泛的應(yīng)用，因此鋼管行業(yè)也是一個(gè)發(fā)展蓬勃發(fā)展的產(chǎn)業(yè)具有很大的前景，據(jù)統(tǒng)計(jì)到“十二五”末我國粗鋼產(chǎn)量將突破9.3億噸，鋼管的產(chǎn)量8500萬噸，無縫鋼管產(chǎn)量可達(dá)4000萬噸，焊管產(chǎn)量4500萬噸，無縫鋼管和焊管比為44∶56，鋼管出口應(yīng)達(dá)到2000萬噸以上，其中無縫鋼管出口應(yīng)在1000萬噸以上，焊管出口亦在1000萬噸以上，鋼管生產(chǎn)后，一般只是初加工完成，而市場(chǎng)上所需鋼管往往還要進(jìn)行一系列的后續(xù)加工，比如拉伸或者打磨等等，而進(jìn)行后續(xù)工作前就往往要涂上一些潤(rùn)滑油來保證后續(xù)工作的進(jìn)行，而現(xiàn)有的鋼管涂油技術(shù)比較落后，自動(dòng)化程度不高，甚至還存在著工人手工涂油，這樣效率不僅低，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大，經(jīng)濟(jì)效益不好，因此提出一種自動(dòng)化程度高的鋼管涂油裝置，具有很重要的意義。

【發(fā)明內(nèi)容】

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種鋼管自動(dòng)涂油裝置，其旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中的涂油效率低，勞動(dòng)強(qiáng)度大，經(jīng)濟(jì)效益不好等技術(shù)問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提出了一種鋼管自動(dòng)涂油裝置，包括電機(jī)箱、第一支架、主動(dòng)輪、傳送支架、第二支架、履帶、傳送小車、涂油箱、從動(dòng)輪和履帶輥?zhàn)樱鲭姍C(jī)箱固定在所述第一支架頂部，內(nèi)部設(shè)有電機(jī)，所述主動(dòng)輪與所述電機(jī)連接，所述主動(dòng)輪可旋轉(zhuǎn)固定在所述第一支架下部，所述傳送支架一端固定在所述第一支架上，另一端固定在所述涂油箱上，所述傳送支架上還設(shè)有導(dǎo)軌，所述傳送小車底部還設(shè)有車輪，所述車輪支撐在所述導(dǎo)軌上，所述第二支架固定在所述傳送支架下方，支撐著地面，所述第二支架上還設(shè)有履帶輥?zhàn)樱鰪膭?dòng)輪位于最右側(cè)的所述第二支架上，所述履帶包裹著所述主動(dòng)輪和從動(dòng)輪，并且支撐在所述履帶輥?zhàn)由稀?/p>

作為優(yōu)選，所述傳送支架為傾斜設(shè)置，連接第一支架一端高于連接所述涂油箱的一端，傾斜角度為15°～25°。

作為優(yōu)選，所述涂油箱還設(shè)有注油管、儲(chǔ)油箱、支撐腳、出油箱和鋼管通道，所述注油管位于所述涂油箱的頂部，所述儲(chǔ)油箱位于所述注油管下方，所述出油箱位于所述儲(chǔ)油箱的下方，所述鋼管通道位于所述出油箱中心，所述支撐腳支撐著所述涂油箱。

作為優(yōu)選，所述鋼管通道為圓柱形，側(cè)面為網(wǎng)格狀面，包括網(wǎng)格孔，所述網(wǎng)格孔直徑為0.5mm～1mm。

作為優(yōu)選，所述履帶位于傳送支架一端張緊，另一端放松。

作為優(yōu)選，所述傳送小車還還包括掛鉤、拉桿、橫桿、支撐柱、頂桿和鋼管夾口，所述掛鉤可動(dòng)連接所述傳送小車，所述拉桿固定在所述掛鉤上，所述拉桿連接所述橫桿，所述支撐柱鉸接所述橫桿，所述支撐柱與所述傳送小車可動(dòng)連接，所述頂桿可動(dòng)的位于所述小車尾部，所述鋼管夾口位于所述頂桿下方。

本發(fā)明的有益效果：與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的一種鋼管自動(dòng)涂油裝置，首先使傳送小車固定在電機(jī)一端，開動(dòng)電機(jī)，電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)輪通過履帶帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng)，然后鋼管一端穿過鋼管通道，然后釋放傳送小車，由于導(dǎo)軌是傾斜的因此小車會(huì)因?yàn)橹亓ψ詣?dòng)運(yùn)動(dòng)而不需要能量，節(jié)約了能源，降低了生產(chǎn)成本，傳送小車下滑至涂油箱處時(shí)，由于慣性撞擊涂油箱壁上，頂桿首先接觸，被推進(jìn)到傳送小車內(nèi)，起到緩沖作用，防止傳送小車被撞壞，而且小車上的部件均是有關(guān)聯(lián)的，在頂桿被推進(jìn)的同時(shí)，掛鉤帶鉤的一端下降，勾住履帶，而鋼管夾口變大，鋼管進(jìn)入鋼管夾口，掛鉤鉤住履帶后，由于頂桿的回復(fù)作用，掛鉤恢復(fù)到原來位置，鋼管夾口收縮夾住鋼管，履帶帶動(dòng)傳送小車向前運(yùn)動(dòng)，鋼管隨著傳送小車緩慢通過鋼管通道，鋼管通道內(nèi)油液通過網(wǎng)格孔流出來，然后涂抹在鋼管上，由于鋼管緩慢通過鋼管通道，因此油涂抹的均勻，網(wǎng)格孔較小油液流出均勻，而且不浪費(fèi)，從而實(shí)現(xiàn)了鋼管的自動(dòng)涂油，工人只需在一旁監(jiān)測(cè)即可，工人勞動(dòng)強(qiáng)度小，裝置自動(dòng)化程度高，生產(chǎn)率高，涂油均勻，經(jīng)濟(jì)效益好。

本發(fā)明的特征及優(yōu)點(diǎn)將通過實(shí)施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。

【附圖說明】

圖1是本發(fā)明實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明實(shí)施例的涂油箱的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明實(shí)施例的鋼管通道結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】

為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明了，下面通過附圖及實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。但是應(yīng)該理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限制本發(fā)明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對(duì)公知結(jié)構(gòu)和技術(shù)的描述，以避免不必要地混淆本發(fā)明的概念。