[發(fā)明專利]一種立式自行車停放架在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201510468809.1 | 申請日: | 2015-08-03 |
| 公開(公告)號: | CN106697114A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張秀純;魏樹常 | 申請(專利權(quán))人: | 天津市圣鑫工貿(mào)有限公司 |
| 主分類號: | B62H3/04 | 分類號: | B62H3/04;B62H3/08 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 300203*** | 國省代碼: | 天津;12 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 立式 自行車 停放 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于公共器材設(shè)施領(lǐng)域,尤其涉及一種立式自行車停放架。
背景技術(shù)
目前,,為了響應(yīng)國家節(jié)能減排、綠色出行的號召,人們的健康意識的逐漸增加,以自行車為出行代步交通工具的人將會越來越多,自行車的亂停亂放,存取不便的問題越來越突出,現(xiàn)有的自行車停放設(shè)施妨礙了人們在公共場所的娛樂,為人們使用公共場所帶來了很多不便的問題。
因此,發(fā)明一種立式自行車停放架顯得非常必要。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提供一種立式自行車停放架,旨在解決現(xiàn)有的自行車的亂停亂放,存取不便的問題越來越突出,現(xiàn)有的自行車停放設(shè)施妨礙了人們在公共場所的娛樂,為人們使用公共場所帶來了很多不便的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:一種立式自行車停放架,包括騰空板,定位孔,放置孔,鋼環(huán)槽,通孔,止動銷,螺釘和鋼環(huán),所述的定位孔設(shè)置在騰空板的四角;所述的放置孔設(shè)置在騰空板的中間;所述的鋼環(huán)槽設(shè)置在放置孔的兩側(cè);所述的通孔設(shè)置在鋼環(huán)槽的外側(cè);所述的止動銷設(shè)置在通孔中央;所述的螺釘設(shè)置在定位孔的上部;所述的鋼環(huán)通過止動銷設(shè)置在鋼環(huán)槽的上部。
所述的騰空板具體選用厚度為15mm的長方形鋼板,有利于更好的承受自行車的重量,不易損壞,便于長時(shí)間利用。
所述的放置孔具體選用為6*30cm的長方形孔,有利于更好的放置自行車,防止自行車易摔倒的問題發(fā)生。
所述的鋼環(huán)槽具體選用為深度為20mm的長方形槽,有利于更好的放置鋼環(huán),在不停放自行車時(shí),把鋼環(huán)防止在鋼環(huán)槽中,不妨礙人們使用公共場所。
所述的止動銷具體選用為直徑為15mm的鋼筋,有利于防止鋼環(huán)從里邊輕易拉出,不易被小偷行竊,保護(hù)自行車安全。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明的設(shè)置,節(jié)省了存放空間,結(jié)構(gòu)合理,存取方便,減少了停放架的制作成本,有利于公共場所的合理利用,在不停放自行車時(shí),不妨礙人們對公共場所的使用。
附圖說明
圖1示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種立式自行車停放架的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2示出了根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的一種立式自行車停放架前視圖的結(jié)構(gòu)示意圖。
結(jié)合附圖在圖上標(biāo)記以下附圖標(biāo)記:
1-騰空板,2-定位孔,3-放置孔,4-鋼環(huán)槽,5-通孔,6-止動銷,7-螺釘,8-鋼環(huán)。
具體實(shí)施方式
下面將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例,來詳細(xì)說明本發(fā)明。
如圖1和圖2所示,本新型提供了一種立式自行車停放架,包括騰空板1,定位孔2,放置孔3,鋼環(huán)槽4,通孔5,止動銷6,螺釘7和鋼環(huán)8,所述的定位孔2設(shè)置在騰空板1的四角;所述的放置孔3設(shè)置在騰空板1的中間;所述的鋼環(huán)槽4設(shè)置在放置孔3的兩側(cè);所述的通孔5設(shè)置在鋼環(huán)槽4的外側(cè);所述的止動銷4設(shè)置在通孔5的中央;所述的螺釘7設(shè)置在定位孔2的上部;所述的鋼環(huán)8通過止動銷6設(shè)置在鋼環(huán)槽4的上部。
所述的騰空板1具體選用厚度為15mm的長方形鋼板,有利于更好的承受自行車的重量,不易損壞,便于長時(shí)間利用。
所述的放置孔3具體選用為6*30cm的長方形孔,有利于更好的放置自行車,防止自行車易摔倒的問題發(fā)生。
所述的鋼環(huán)槽4具體選用為深度為20mm的長方形槽,有利于更好的放置鋼環(huán),在不停放自行車時(shí),把鋼環(huán)防止在鋼環(huán)槽中,不妨礙人們使用公共場所。
所述的止動銷6具體選用為直徑為15mm的鋼筋,有利于防止鋼環(huán)從里邊輕易拉出,不易被小偷行竊,保護(hù)自行車安全。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果:本發(fā)明的設(shè)置,節(jié)省了存放空間,結(jié)構(gòu)合理,存取方便,減少了停放架的制作成本,有利于公共場所的合理利用,在不停放自行車時(shí),不妨礙人們對公共場所的使用。
利用本發(fā)明所述的技術(shù)方案,或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本發(fā)明技術(shù)方案的啟發(fā)下,設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案,而達(dá)到上述技術(shù)效果的,均是落入本發(fā)明的保護(hù)范圍。
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