[發(fā)明專利]一種瀝青路面揉壓壓實施工方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201510460944.1
• 申請日: 2015-07-28
• 公開（公告）號: CN105113370B
• 公開（公告）日: 2017-07-04
• 發(fā)明（設計）人: 韓恒忠;張曉龍;姜允慶;周圣蘭;崔傳志;李永光;尹飛;張仕龍
• 申請（專利權）人: 安徽省新路建設工程集團有限責任公司
• 主分類號: E01C19/23
• 分類號: E01C19/23;E01C19/27;E01C19/28
• 代理公司: 安徽信拓律師事務所34117
• 代理人: 婁爾玉

技術領域

本發(fā)明涉及瀝青路面施工技術領域，尤其涉及一種瀝青路面揉壓壓實施工方法。

背景技術

壓實作業(yè)是瀝青路面施工中的關鍵工序，壓實質量直接關系到瀝青路面的施工質量和使用壽命，選用科學的壓實工藝，合理制定壓實方法，是提高瀝青路面壓實質量的重要手段。

現(xiàn)有技術中，使用的是振動碾壓施工方法，使用該方法容易出現(xiàn)過振，使表面粒料的棱角受到一定的破壞，影響瀝青路面的表面質量。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的在于提供一種瀝青路面揉壓壓實施工方法，以解決上述技術問題；本工法適用于新建、改建和擴建的各等級公路及市政道路瀝青路面的壓實施工；施工工藝流程：溫度校正→初壓→復壓→終壓→成品保護→降溫放行。

本發(fā)明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現(xiàn)：

一種瀝青路面揉壓壓實施工方法，其特征在于：采取機械組合方式對瀝青路面進行碾壓壓實，機械組合方式是以輪胎壓路機揉搓碾壓為主，并由輪胎壓路機完成復壓過程；以雙鋼輪壓路機靜壓和振壓為輔，并由雙鋼輪壓路機分別完成初壓和終壓過程。

所述機械組合方式：采用2臺雙鋼輪壓路機和2臺輪胎壓路機進行碾壓，其中1臺雙鋼輪壓路機緊跟攤鋪機之后進行初壓1遍，初壓過程向前靜壓，向后振壓；2臺輪胎壓路機進行復壓4遍，揉壓；1臺雙鋼輪壓路機進行終壓2遍，收光靜壓。

在攤鋪初期對測溫儀進行溫度校正，及時了解施工環(huán)境條件下的攤鋪層內部溫度，準確控制施工溫度。

具體碾壓步驟為：

一、溫度校正：

1)采用紅外線測溫儀進行溫度測量，在攤鋪初期應進行溫度校正，以便于碾壓過程中對內部溫度的準確控制；

2)校正值測定：將玻璃管溫度計插入攤鋪機的熨平板前方瀝青混合料內，待溫度顯示液面不動時讀取溫度值，并以此溫度作為攤鋪層初始內部溫度t1；緊接著用紅外線測溫儀測量剛剛完成的攤鋪層表面溫度，在不同位置連續(xù)測量不少于5次，去除兩個偏離大的溫度值，取余下三個溫度值的平均值作為攤鋪層表面溫度t2，則溫度校正值Δt＝t1-t2(℃)；

3)以攤鋪層表面溫度測定值加上溫度校正值作為施工環(huán)境條件下的攤鋪層內部溫度；當施工過程中的溫度、風速等環(huán)境條件變化較大時，應重新校正；

二、初壓：

1)攤鋪機開始攤鋪后，及時用紅外線測溫儀測量攤鋪層表面溫度，并進行溫度修正，確定攤鋪層內部溫度；當內部溫度符合規(guī)定時，即可進行碾壓；

2)初壓時，雙鋼輪壓路機應緩慢起步，并以2～2.5km/h的均勻速度從路邊一側向前碾壓，當接近攤鋪機時，緩慢停機；

3)沿原路線向后碾壓，碾壓時，先緩慢起步，然后開啟振動，振動頻率為50Hz，振幅為0.3mm；當接近起壓點時，先停止振動，然后緩慢停機；至此完成第一個輪輻寬度的初壓1遍；

4)雙鋼輪壓路機緊貼前一輪輻的路中一側，并與前一輪輻保持100～200mm的重疊寬度，按照初壓步驟2)的要求向前碾壓；當超過前一輪輻折返點2～3m時，按照初壓步驟3)的要求向后碾壓，完成第二輪輻寬度的初壓1遍；

5)依次完成整個攤鋪寬度的初壓1遍時，即完成了該碾壓段的初壓施工；

6)雙鋼輪壓路機進行下一個碾壓段的初壓施工，已完成初壓施工的攤鋪層由輪胎壓路機進行復壓施工；

三、復壓：

1)復壓時，輪胎壓路機緩慢起步，并以4～4.5km/h的均勻速度從路邊一側向前碾壓，當接近初壓折返點時緩慢停機；

2)以同樣的方式起步，并以同樣的均勻速度沿原路向后碾壓；當超過起壓點時，緩慢停機；至此完成第一個輪輻寬度的復壓1遍；

3)輪胎壓路機緊貼前一輪輻，并與前一輪輻保持重疊1/2～1/3的碾壓輪寬度按照復壓步驟1)的要求向前碾壓，至接近初壓折返點時按照復壓步驟2)的要求向后碾壓，完成第二個輪輻寬度的復壓1遍；

4)依次進行至路中一側，完成整個攤鋪寬度的復壓1遍；再按上述步驟對整個攤鋪寬度進行揉壓，至完成揉壓4遍，即完成該碾壓段的復壓施工；

5)輪胎壓路機進行下一個碾壓段的復壓施工，已完成復壓施工的攤鋪層由另一臺雙鋼輪壓路機進行終壓施工；

四、終壓：

1)終壓時，雙鋼輪壓路機緩慢起步，并以4～4.5km/h的均勻速度從路邊一側向前碾壓，其運行路線、輪幅重疊寬度參照初壓要求，折返點位置參照復壓要求，終壓不少于2遍，至無明顯輪跡止，即完成該碾壓段全幅面的終壓施工；

2)完成終壓施工的攤鋪層表面溫度應符合規(guī)定；