[發(fā)明專利]一種地鐵站臺門與列車車體之間防夾裝置斷線檢測電路

有效

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• 申請日: 2015-07-29
• 公開（公告）號: CN105182149B
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃育良;朱振飛
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市方大自動化系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: G01R31/02
• 分類號: G01R31/02
• 代理公司: 深圳市康弘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司44247
• 代理人: 胡朝陽,孫潔敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及地鐵站臺門，尤其涉及一種地鐵站臺門與列車車體之間防夾裝置斷線檢測電路。

背景技術(shù)

根據(jù)地鐵限界標準，列車與站臺門之間必須保留一定間隙，以保證列車在規(guī)定條件下能安全通過該設(shè)備區(qū)域。如果有乘客滯留在該間隙內(nèi)，列車啟動就會對其生命造成威脅。現(xiàn)有技術(shù)在站臺門與列車間隙間中安裝光幕系統(tǒng)作為防夾裝置。當隙間中有人體時，光幕系統(tǒng)會檢測到，光幕系統(tǒng)發(fā)出報警并啟動保護系統(tǒng)，從而達到保護乘客人生安全的目的。一般而言保護系統(tǒng)的控制模式根據(jù)其光幕系統(tǒng)激活信號來進行切換，激活信號采用站臺門的所有門關(guān)閉且鎖緊安全繼電器輸出信號。但由于該信號需要從設(shè)備房拉出到光幕間隙保護系統(tǒng)控制盒。萬一該信號線斷開（因為松動或者其他原因）。則有可能導(dǎo)致探測系統(tǒng)不會進入探測模式，從而失去安全防護功能。故此開發(fā)一種安全電路，來探測安全繼電器是否斷線是業(yè)內(nèi)亟需解決的技術(shù)問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明是要解決現(xiàn)有技術(shù)的上述問題，提出一種地鐵站臺門與列車車體之間防夾裝置斷線檢測電路。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案是設(shè)計一種地鐵站臺門與列車車體之間防夾裝置斷線檢測電路，其包括：并聯(lián)后連接在直流電源與信號電纜之間的電阻支路和安全繼電器觸點支路，連接信號電纜另一端的斷線檢測電路和IO檢測電路，斷線檢測電路和IO檢測電路向控制器反饋電壓信號，控制器據(jù)此判斷信號電纜是否斷線，其中斷線檢測電路在信號電纜斷線時無電壓信號輸出，在信號電纜連通且安全繼電器觸點支路斷開時輸出低電平，在信號電纜連通且安全繼電器觸點支路連通時輸出高電平；IO檢測電路在信號電纜斷線時輸出高電平，在信號電纜連通且安全繼電器觸點支路斷開時輸出高電平，在信號電纜連通且安全繼電器觸點支路連通時輸出低電平。

所述電阻支路包括連接在直流電源正極與信號電纜正極之間的第二十一電阻，以及連接在直流電源地極與信號電纜負極之間的第二十二電阻，所述斷線檢測電路和IO檢測電路并聯(lián)在所述信號電纜正極與地極之間。

所述安全繼電器觸點支路具有安全繼電器的兩對常開觸點，其中一對常開觸點串接在直流電源正極與所述信號電纜正極之間，其中另一對常開觸點串接在直流電源地極與信號電纜負極之間。

所述斷線檢測電路包括串聯(lián)的分壓電路、隔離放大器和差分運放放大電路，分壓電路的輸入端連接所述信號電纜的正極和負極，差分運放放大電路的輸出端連接所述控制器。

所述分壓電路包括第一至第四電阻、第一至第二電容，所述信號電纜正極串聯(lián)第一電阻和第四電阻后接入所述隔離放大器的正輸入端，所述信號電纜負極串聯(lián)第二電阻后接入所述隔離放大器負輸入端，第一電阻和第四電阻的連接點與隔離放大器負輸入端之間并聯(lián)第三電阻和第一電容，隔離放大器正輸入端和負輸入端之間并聯(lián)第二電容。

所述差分運放放大電路包括第五至第九電阻、第三至第五電容、運算放大器，所述隔離放大器正輸出端串聯(lián)第六電阻接入運算放大器的正輸入端，運算放大器的正輸入端與地之間并聯(lián)第三電容和第八電阻，隔離放大器負輸出端串聯(lián)第五電阻接入運算放大器的負輸入端，運算放大器的負輸入端與運算放大器的輸出端之間并聯(lián)第四電容和第七電阻，運算放大器的輸出端串聯(lián)第九電阻向控制器反饋電壓信號，運算放大器的輸出端與地之間連接第五電容。

所述IO檢測電路包括第十一至第十五電阻、第十一至第十二電容、防反向二極管、光電耦合管，所述信號電纜正極串聯(lián)第十一電阻和第十三電阻連接至光電耦合管輸入正極，所述信號電纜負極串聯(lián)第十二電阻接光電耦合管輸入負極，第十一電阻和第十三電阻的連接點與光電耦合管輸入負極之間連接第十一一電容，光電耦合管輸入正極和輸入負極之間并聯(lián)第十二電容、第十四電阻以及防反向二極管，光電耦合管輸出負極接地，光電耦合管輸出正極連接第十五電阻接芯片電源，光電耦合管輸出正極向控制器反饋所述電壓信號。 本發(fā)明的斷線檢測電路和IO檢測電路在信號線路斷線、信號線路連線以及安全繼電器吸合時其電壓不同，控制器根據(jù)兩個檢測電路反饋來的不同電壓判斷信號線路是否完好、光幕系統(tǒng)是否有效，進而激活保護系統(tǒng)的控制模式，有效地維護了系統(tǒng)的穩(wěn)定、保障了人員的安全。

附圖說明

圖1為本發(fā)明較佳實施例電阻支路和安全繼電器觸點支路的電路圖。

圖2為本發(fā)明較佳實施例斷線檢測電路和IO檢測電路的電路圖。

具體實施方式