[發(fā)明專利]門(mén)開(kāi)閉控制裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510445440.2 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-27 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN105320153B | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 藤本啟吾;山岸嘉希;植田雄祐;李相范 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 歐姆龍汽車(chē)電子株式會(huì)社 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G05D3/12 | 分類(lèi)號(hào): | G05D3/12;B60J5/10;B60J5/04 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 李輝;黃綸偉 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 日本;JP |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 開(kāi)閉 控制 裝置 | ||
1.一種門(mén)開(kāi)閉控制裝置,其特征在于,該門(mén)開(kāi)閉控制裝置具有:
操作信號(hào)接收部,其接收用于對(duì)車(chē)輛的門(mén)進(jìn)行開(kāi)閉操作的操作開(kāi)關(guān)的操作信號(hào);
控制部,在所述操作信號(hào)接收部接收到所述操作信號(hào)的情況下,該控制部通過(guò)致動(dòng)器控制所述門(mén)的開(kāi)閉;
停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部,其根據(jù)從車(chē)輛側(cè)裝置取得的有關(guān)車(chē)輛的行駛或者停車(chē)的信息,檢測(cè)車(chē)輛是否是停車(chē)狀態(tài);
位置檢測(cè)部,其檢測(cè)所述門(mén)的開(kāi)閉位置;
速度計(jì)算部,其計(jì)算所述門(mén)的開(kāi)閉速度;以及
手動(dòng)開(kāi)閉檢測(cè)部,其檢測(cè)所述門(mén)被手動(dòng)地進(jìn)行了開(kāi)閉操作的情況,
在所述停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部檢測(cè)出是停車(chē)狀態(tài)的情況下,在所述手動(dòng)開(kāi)閉檢測(cè)部檢測(cè)出所述門(mén)的手動(dòng)開(kāi)閉操作時(shí),所述控制部根據(jù)所述位置檢測(cè)部檢測(cè)出的所述門(mén)的開(kāi)閉位置以及所述速度計(jì)算部計(jì)算出的所述門(mén)的開(kāi)閉速度,計(jì)算輔助力,
根據(jù)所述輔助力和所述致動(dòng)器的電流來(lái)控制所述致動(dòng)器,從而控制所述門(mén)的開(kāi)閉,由此輔助所述門(mén)的手動(dòng)開(kāi)閉操作,
在所述停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部檢測(cè)出不是停車(chē)狀態(tài)的情況下,即使所述手動(dòng)開(kāi)閉檢測(cè)部檢測(cè)出所述門(mén)的手動(dòng)開(kāi)閉操作,所述控制部也對(duì)所述門(mén)進(jìn)行固定控制,以使所述門(mén)不動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的門(mén)開(kāi)閉控制裝置,其特征在于,
在所述停車(chē)狀態(tài)檢測(cè)部檢測(cè)出不是停車(chē)狀態(tài)的情況下,所述控制部根據(jù)由所述位置檢測(cè)部檢測(cè)出的所述門(mén)的所述開(kāi)閉位置,將所述門(mén)的當(dāng)前位置設(shè)定為所述門(mén)的目標(biāo)位置,根據(jù)由所述控制部設(shè)定的所述目標(biāo)位置以及由所述位置檢測(cè)部隨時(shí)檢測(cè)出的門(mén)的位置,所述控制部通過(guò)所述致動(dòng)器對(duì)所述門(mén)進(jìn)行固定控制,以使所述門(mén)不動(dòng)。
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