[發明專利]鐵路輪對壓裝機跟隨式測量內側距機構

有效

• 申請號: 201510429034.7
• 申請日: 2015-07-21
• 公開（公告）號: CN104990529B
• 公開（公告）日: 2018-03-02
• 發明（設計）人: 張興榮;胡良
• 申請（專利權）人: 銅陵科達車輛裝備有限責任公司
• 主分類號: G01B21/16
• 分類號: G01B21/16
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙)34143
• 代理人: 王學勇

1.一種鐵路輪對壓裝機跟隨式測量內側距機構，其特征是，包括：底座（1）和設置于所述底座（1）上的左固定立柱（2）、活動立柱（3）和右固定立柱（4），所述右固定立柱（4）上設置有通過液壓油缸驅動的主壓頭（5），所述活動立柱（3）上設置有位置固定的副壓頭（6），所述主壓頭（5）和所述副壓頭（6）同軸相向設置；

所述左固定立柱（2）和所述右固定立柱（4）的上端設置有跟隨式測量系統主梁（7），所述跟隨式測量系統主梁（7）上設置有用于跟隨輪對左側車輪內側面移動的左側浮動測量桿（10）和用于跟隨輪對右側車輪內側面移動的右側浮動測量桿（11），所述左側浮動測量桿（10）和所述右側浮動測量桿（11）之間設置有位移感測設備；

所述左側浮動測量桿（10）和所述右側浮動測量桿（11）均包括：豎直運動的測量桿（13）、控制所述測量桿（13）進行豎直運動的升降液壓油缸（9）、固定支承板（12），所述固定支承板（12）上設置有上滑塊（15）和下滑塊（17），所述固定支承板（12）上設置有上安裝孔（16）和下安裝孔（18），所述測量桿（13）位于所述上安裝孔（16）和所述下安裝孔（18）中；

所述跟隨式測量系統主梁（7）上設置有平行于所述主壓頭（5）和所述副壓頭（6）軸線的直線上導軌（19）和直線下導軌（20），所述直線上導軌（19）上設置有上滑塊（15），所述直線下導軌（20）上設置有下滑塊（17），所述上安裝孔（16）和所述下安裝孔（18）同軸且軸線垂直于所述直線上導軌（19）和所述直線下導軌（20），所述固定支承板（12）安裝在所述上滑塊（15）和所述下滑塊（17）上。

2.如權利要求1所述的鐵路輪對壓裝機跟隨式測量內側距機構，其特征是，所述升降液壓油缸（9）平行于所述測量桿（13），所述升降液壓油缸（9）的缸筒朝下且設置于所述固定支承板（12）上，所述升降液壓油缸（9）的活塞桿朝上且與所述測量桿（13）的上端連接。

3.如權利要求2所述的鐵路輪對壓裝機跟隨式測量內側距機構，其特征是，所述左側浮動測量桿（10）的右側設置有左側跟隨油缸（21），所述右側浮動測量桿（11）的左側設置有右側跟隨油缸（14），所述左側跟隨油缸（21）和所述右側跟隨油缸（14）均為低壓油缸使所述測量桿（13）能夠緊貼車輪內側進行左右移動而不會發生變形。