[發明專利]前端蓋設有散熱孔的風冷電動機

有效

• 申請號: 201510424280.3
• 申請日: 2015-07-16
• 公開（公告）號: CN104967244B
• 公開（公告）日: 2017-07-28
• 發明（設計）人: 許國仁;錢朝昆;楊凌冬
• 申請（專利權）人: 安徽納威光機電科技發展有限公司
• 主分類號: H02K5/20
• 分類號: H02K5/20
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙)34125
• 代理人: 郭華俊

技術領域

本發明涉及一種風冷電動機，具體地說是一種前端蓋設有散熱孔的風冷電動機。

背景技術

電動機是把電能轉換成機械能的一種常用驅動設備。電動機在運行過程中會產生大量的熱，因此需要在電動機上安裝冷卻機構。

現有電動機的冷卻機構一般選用風冷，常見的風冷電動機是將風扇安裝在電動機軸的伸出電動機后端蓋的一端，電動機機殼的外表面設有多道沿電動機軸的軸向延伸的間隔布置的散熱筋，相鄰兩根散熱筋之間形成風流道，風扇外還罩有一風扇罩，電動機運行時，風扇轉動，空氣從風扇罩的進氣孔進入，經過風扇形成強大的氣流，所形成的氣流在風扇罩的聚攏下沿著各散熱筋之間的風流道流動，從而通過對流帶走電動機機殼上的大部分熱量，達到冷卻的目的。

上述結構的風冷電動機雖然能夠對電動機機殼進行冷卻，但是對于電動機前端蓋的冷卻作用卻很小，這是因為電動機前端蓋不適于在表面設置散熱筋，因此氣流流經電動機前端蓋的外表面時，只能帶走很少的熱量，造成冷卻效果不佳、影響運行，尤其是當電動機前端蓋與其它部件，如泵連接時，電動機前端蓋、泵的連接端均會產生大量的熱，必須及時冷卻。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種對機殼和前端蓋都具有較好冷卻效果的前端蓋設有散熱孔的風冷電動機。

為了解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：前端蓋設有散熱孔的風冷電動機，包括機殼、電動機軸、前端蓋、后端蓋、風扇以及風扇罩，所述前端蓋安裝在所述機殼的前端，所述后端蓋安裝在所述機殼的后端，所述電動機軸套裝在所述機殼內，并且所述電動機軸的后端伸出所述后端蓋，所述風扇安裝在所述電動機軸的后端，所述機殼的外表面設有多道沿所述電動機軸的軸向延伸的間隔布置的散熱筋，相鄰兩根散熱筋之間形成風流道，所述風扇罩罩在所述風扇外，所述前端蓋的后端面的四周邊緣向外超出所述機殼的前端面的四周邊緣，所述前端蓋上設有一個以上的散熱孔，所述散熱孔的一端延伸至所述前端蓋的后端面，并通向相鄰兩根散熱筋之間的風流道，所述散熱孔的另一端延伸至所述前端蓋的前端面。

進一步的，所述散熱孔從后向前朝著所述前端蓋的軸線方向傾斜。

本發明的有益效果為：本發明結構簡單、對現有設備改動小、易于實現；本發明由于在前端蓋上設置了散熱孔，因此，當氣流經過各散熱筋之間的風流道抵達前端蓋時，氣流將流進散熱孔內，并在流出散熱孔時帶走前端蓋上的大部分熱量，達到冷卻前端蓋的目的，并且最后從散熱孔流出的氣流將進一步從與前端蓋連接的部件的連接端流過，從而帶走該部件的連接端上的熱量，因此本發明對機殼、前端蓋以及與前端蓋連接的部件的連接端都具有較好的冷卻效果。

附圖說明

圖1是本發明一實施例的立體圖。

圖2是本發明一實施例的主視圖。

圖3是本發明一實施例中的前端蓋的立體圖。

圖4是本發明一實施例中的前端蓋的前端面視圖。

圖5是圖4的A-A剖視圖。

附圖中各部件的標記為：1機殼、11散熱筋、2電動機軸、3前端蓋、31散熱孔、32安裝孔、33螺紋孔、4后端蓋、5風扇、6風扇罩。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作進一步描述：

為使圖面簡潔，各圖中的只示意性地表示出了與本發明相關的部分，它們并不代表其作為產品的實際結構。本領域技術人員應當清楚，電動機的內部結構還包括定子、轉子等公知部件。

參見圖1、圖2、圖3、圖4和圖5。

本發明一實施例的前端蓋設有散熱孔的風冷電動機，包括機殼1、電動機軸2、前端蓋3、后端蓋4、風扇5以及風扇罩6，所述前端蓋3安裝在所述機殼1的前端，所述后端蓋4安裝在所述機殼1的后端，所述電動機軸2套裝在所述機殼1內，并且所述電動機軸2的后端伸出所述后端蓋4，所述風扇5安裝在所述電動機軸2的后端，所述機殼1的外表面設有多道沿所述電動機軸2的軸向延伸的間隔布置的散熱筋11，相鄰兩根散熱筋11之間形成風流道，所述風扇罩6罩在所述風扇5外，所述前端蓋3的后端面的四周邊緣向外超出所述機殼1的前端面的四周邊緣，所述前端蓋3上設有一個以上的散熱孔31，所述散熱孔31的一端延伸至所述前端蓋3的后端面，并通向相鄰兩根散熱筋11之間的風流道，所述散熱孔31的另一端延伸至所述前端蓋3的前端面。