[發(fā)明專利]集成功率控制單元有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201510423932.1 | 申請(qǐng)日: | 2015-07-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN104966706A | 公開(公告)日: | 2015-10-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 邵建根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 南通明諾機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào): | H01L23/367 | 分類號(hào): | H01L23/367;H01L25/07;H01L29/24 |
| 代理公司: | 南京正聯(lián)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 32243 | 代理人: | 盧霞 |
| 地址: | 226600 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集成 功率 控制 單元 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種集成功率控制單元(PCU),屬于半導(dǎo)體技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
????集成功率控制單元(PCU)用于管理自電池流向速度控制電機(jī)的電流,它將剎車產(chǎn)生的能量回收并送回電池儲(chǔ)存。如果采用傳統(tǒng)的硅基功率電子器件,即使強(qiáng)電流和高壓的比例調(diào)校很好的話,這中間散發(fā)的熱量大約占電動(dòng)車電能損失的四分之一。除了傳導(dǎo)過程中的能量損失,功率電子單元還要忍受的電路開關(guān)而造成的能量損失。
現(xiàn)有的集成功率控制單元(PCU)具有效率低、發(fā)熱量大、開關(guān)速度慢等不足之處。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,提供一種集成功率控制單元(PCU)。
本發(fā)明的集成功率控制單元(PCU),包括變壓器、電容器、逆變器、升降壓轉(zhuǎn)換器和冷卻機(jī)構(gòu),所述的冷卻機(jī)構(gòu)由依次相連的第一冷卻器、第一絕緣板、第一散熱板、功率半導(dǎo)體元件、第二散熱板、第二絕緣板和第二冷卻器組成,所述的第一冷卻器和第二冷卻器均由冷卻通路和重疊冷卻板組成。
所述的功率半導(dǎo)體元件為碳化硅功率半導(dǎo)體元件。
優(yōu)選地,
所述的散熱板為銅板或銅合金板;
所述的冷卻板為鋁合金沖壓而成。
本發(fā)明的集成功率控制單元(PCU),具有如下技術(shù)效果:
集成功率控制單元(PCU)通過采用高性能功率半導(dǎo)體,每個(gè)元件流過300A以上的電流。采用支持大電流的元件,減少元件數(shù)量以實(shí)現(xiàn)小型化,通過雙面冷卻進(jìn)行散熱,提高PCU的性能。
具體實(shí)施方式
本發(fā)明的集成功率控制單元(PCU),包括變壓器、電容器、逆變器、升降壓轉(zhuǎn)換器和冷卻機(jī)構(gòu),所述的冷卻機(jī)構(gòu)由依次相連的第一冷卻器、第一絕緣板、第一散熱板、功率半導(dǎo)體元件、第二散熱板、第二絕緣板和第二冷卻器組成,所述的第一冷卻器和第二冷卻器均由冷卻通路和重疊冷卻板組成,所述的功率半導(dǎo)體元件為碳化硅功率半導(dǎo)體元件。
所述的散熱板為銅板或銅合金板;
所述的冷卻板為鋁合金沖壓而成。
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